bi-xenon derbi terra adventure

Me ha llegado el bi-xenon para la moto me costo 70€ en cuanto lo ponga hare fotos de la luz de antes y del despues,



drd+150cc+centralita+bi-xenon+metzeler sahara3.

Una cosa, la bateria ya dará para tanto (me refiero al xenon y a la centralita)?

Gami_92 escribió:Una cosa, la bateria ya dará para tanto (me refiero al xenon y a la centralita)?

segun me han dicho el consumo del xenon es menor que la bombilla ( lo comprobaremos) y la centralita la compensare con leds en matricula e intermitentes, en todo caso sustituiremos la bateria por una de mayor amperaje, si es necesario.

joder mulucus, tienes ya mismo la terra mas pepina del foro jajaja
yo me comprare cuando pueda la bombilla philips que tiene terrero, espero que vaya bien, aunque no se podra ni comparar con las xenon. a ver si cuando las pongas nos pones unas fotillos que las veamos
saludos

awee escribió:joder mulucus, tienes ya mismo la terra mas pepina del foro jajaja
yo me comprare cuando pueda la bombilla philips que tiene terrero, espero que vaya bien, aunque no se podra ni comparar con las xenon. a ver si cuando las pongas nos pones unas fotillos que las veamos
saludos

Para la semana que viene a finales tendre las fotos , tranqui pondre fotos de las piezas sin montar referencias y precios.


me falta el embrague que no lo encuentro en ningun lado, algun privilegiado lo lleva ya ( estan haciendo los ultimos test antes de sacarlo al mercado, creo) a esperar.

Unas fotos del Kit antes de montalo por si alguno esta interesado. Ya comentare os resultados.

Mulucus:

Menudo "maquinón" tienes! Avísame cuando despegues!!! ja, ja, ja.....

joer tio, lo tienes todo!
Cuantos kms tiene tu pepino?

Archival escribió:joer tio, lo tienes todo!
Cuantos kms tiene tu pepino?

ahora no llega a los 2.000km a los 980 le puese el drd y anule egr + bujia de iridio+ neumaticos y ahora el kit y los xenon , y en 1000km mas le mete la centralita, jejejejej vamos a ver lo que da de si la moto.

joder mulucus como la cuidas jajajaja
pero... ¡eso son muy pocos kilometros! mas rutas, mas kdds es lo que hace falta jeje
saludos

Una KDD para ver este maquinon por dios!!! xDDDDDD por cierto si no es mucha indiscreccion....precios de lo que te esta saliendo dejar este avion???? y si realmente notas muchas diferencias respecto la serie.....

En cuanto me ponga a ver los resultados da por seguro que pondre las sensaciones y todos los datos que puedan aportar algo al foro,

Respecto a los € ni los calculo. un saludo

juer que suerte...............ya nos contaras porque puede ser de los aportes importantes la verdad respecto a la pasta a algunos si que nos vendria bien si no es indiscreccion o tal porque tenemos grandes planes para las peques pero tenemos que planificarnos el tema economico....jejejejeje

Ya he recojido la moto, los xenon van de lujo, en pocas palabras se hace de dia, una luz e`spectacular , se acabo eso de ir con una vela en el faro.

Quien quiera que se los pongan que alumran de lujo , se nota el calor pero la moto al rodar lo enfria rapidamente, voy a ver si hago unas fotos y las cuelgo.

mulucus escribió:Ya he recojido la moto, los xenon van de lujo, en pocas palabras se hace de dia, una luz e`spectacular , se acabo eso de ir con una vela en el faro.

Quien quiera que se los pongan que alumran de lujo , se nota el calor pero la moto al rodar lo enfria rapidamente, voy a ver si hago unas fotos y las cuelgo.

cuidado con la temperatura y las emisiones UV , recuerda que nuestro faro es de plastico por dentro y en el cristal asi que vigila el estado del faro , algunos usuarios de la varadero 125 han quemado sus opticas por no vigilar la temperatura del faro al meter bombillas mas potentes , no me gusta ser aguafiestas pero tenia que avisarte . de todas formas dejanos tus experiencias .

por 20 euros o menos esta la philips extreme 55/60w y os puedo asegurar que es 100% compatible , se calienta menos que una H4 estandard , con filtro UV y da un foco un 80% mas potente que una H4 standard 55/60w y de un color blanco con tramas azules y naranjas como las HID .

para el cordobes.

LA BOMBILLA XENON ES DE 35W¿ LO QUEMARA ?

Lo primero que me vino a la cabeza es eso precisamente, de momento la voy a dejar tal esta a ver que pasa, y en el caso de deteriorar el faro por la temperatura lo cambio y le pendo un interruptor de apagado de luces, de todos modos la bombilla ya lleva un capullon para deflectar o expandir la luz de la bombilla, por lo tanto no va la luz directa a punto concreto en el foco si no que se disipa por todo el faro.
En fin el tiempo nos lo dira , si lo derrite o algo sereis los segundos en saberlo, un saludo.

por eso te lo comento , los watios no tienen nada que ver con la temperatura sino porque puede trabajar con menos consumo , eso son los 35w .

de todas formas vigilalo y tennos al corriente de tus experiencias y a la mas minima señal de perdida de brillo en el foco interno u opacidad en el cristal me pensaria muy mucho el desinstalar el kit , un interruptor en caso de ya tener daños es solo alargar la agonia de un foco defectuoso .

mulucus escribió:Ya he recojido la moto, los xenon van de lujo, en pocas palabras se hace de dia, una luz e`spectacular , se acabo eso de ir con una vela en el faro.

Quien quiera que se los pongan que alumran de lujo , se nota el calor pero la moto al rodar lo enfria rapidamente, voy a ver si hago unas fotos y las cuelgo.

ESAS FOTILLOS !!! JEJEJE

De momento todo de lujo , es mas toco el faro cada dos por tres y para nada esta caliente, en fin el tiempo dira de momento a disfrutar de mi sol particular.

joder, parece que se hace de dia jajaja
pues si se ve que merecen la pena... otra cosa es tener pelas para montarlas jaja
saludos

Diría que el montaje que has hecho es ilegal. TODOS los sitemas de xenón deben tener LIMPIAFAROS. Si te paran y son un poco técnicos (si no piensan que puede ser una halógena blanca) te pueden multar. Eso sí, el resultado es increíble.

Salu2

sin ludgar a dudas es impresionante.

Nriku escribió:Diría que el montaje que has hecho es ilegal. TODOS los sitemas de xenón deben tener LIMPIAFAROS. Si te paran y son un poco técnicos (si no piensan que puede ser una halógena blanca) te pueden multar. Eso sí, el resultado es increíble.

Salu2

QUE ES ILEGAL NO TENER LIMPIA FAROS EN UNA MOTO?¿ , EXPLICA ESE TEMA UN POCO MAS QUE MAS DEJAO KAO !!!
GRACIAS !

no se referia a tener limpia por ser motos, sino por tener un sistema de ese tipo en bombilla.

Es que los xenon reflejan muchisimo, solo pensad una cosa ¿cuantas veces os habeis cagado en la madre del conductor de Audi Q7, o del Porsche Cayenne, pensando que llevaba las largas puestas y eran las de cruce?
De todas formas supongo que la guardia civil no se ponga muy "especial" con ello, aunque debes ser consciente de que si te quieren buscar las cosquillas.....

Preguntado a un amigo mecánico; me ha comentado que quizá puedas quemar todo lo que esté cerca de la lámpara de xenon si alcanza mucha temperatura. Me ha dicho que no tiene por que, pero que en un caso extremo podria quemarse.

Maxpower escribió:Preguntado a un amigo mecánico; me ha comentado que quizá puedas quemar todo lo que esté cerca de la lámpara de xenon si alcanza mucha temperatura. Me ha dicho que no tiene por que, pero que en un caso extremo podria quemarse.

eso ya lo dije hace tiempo , nuestro foco y el cristal es de policarbonato , no es metalico y de vidrio que seria lo recomendable al usar este tipo de bombillas .

como experimento lo veo muy bien , ahora en invierno lo mismo no daña el foco y la optica por el frio pero en pleno verano seria muy recomendable el vigilar el estado de la optica por si se empezara a empañar el espejo interior y manchar o deformar la optica del faro .

yo uso bombillas philips , la que uso en especial tiene un foco que da mas de un 50% de potencia que una H4 standard sin subir temperatura ni dañar la optica con los rayos UV .

y si eres mas extremo puedes usar la xtreme de philips que da hasta un 80% mas de potencia que las h4 standard , el foco que da esta totalmente definido , con una potencia de luz estupenda ( no al extremo de las HID pero de muy buena calidad ) , el color es blanco y da unos matices de color en los laterales para mejorar la visibilidad , ahora mismo esta es la mejor bombilla H4 alogena de coche/moto del mercado .

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=881467 aqui podeis ver una comparacion de esta bombilla con una standard de los mismos watios y voltage , hay opiniones para todos los gustos como vereis .

ademas y ante las dudas : ESTAS BOMBILLAS H4 DE PHILIPS ESTAN HOMOLOGADAS POR LO QUE SU USO ES 100% LEGAL , viendo las dudas que teneis esta es la mejor opcion ahora mismo que hay en el mercado si quieres estar dentro de la legalidad .

aplaudo tu experimento y agradezco que lo compartas con los usuarios de este foro pero aunque me tildeis de retrogrado o anticuado " los experimentos se hacen con gaseosa " yo no me la jugaria y mas teniendo opciones mas sencillas , baratas y con unos resultados contrastados , yo llevo usando esta bombilla mas de un año y mi foco sigue intacto .

suerte y por favor si tienes alguna incidencia con tu modificacion haznoslo saber para tomar nota .

se me olvidaba : ¿ algiien tiene invitaciones al foro de forocoches ? por lo visto tienen vetada la entrada y solo se puede entrar por invitacion , si a alguien le sobra una se lo agradeceria si se pusiera en contacto conmigo .

Perdona Terrero cordobes, no leí tu post y lo puse. De todas formas tu lo has explicado mucho mejor que yo. Gracias

Maxpower escribió:Perdona Terrero cordobes, no leí tu post y lo puse. De todas formas tu lo has explicado mucho mejor que yo. Gracias

je je je , lo he explicado de nuevo porque es importante , las modificaciones de esta importancia hay que hacerlas con cabeza y no llevarse por los impulsos . la luz en nuestra burra es importante y si haces algo mas lo mas leve seria quemar el foco y lo mas grave llevarse la instalacion electrica por delante con el consiguiente peligro de incendio y para nuestra integridad .