saludos desde asturias

hola gente,ayer fui a pagar la moto y estoy esperando a que me la matriculen ,no es precisamente la terra,es la gpr,pero como no e encontrado ningun sitio sobre ella en la red y llevo varios meses leyendo este foro para informarme sobre las peculiaridades de este motor pues creo que es un buen sitio para escribir al compartir el motor,ya echare un vistazo al filtro del aire por si es el mismo que el vuestro para poner el famoso de la bmw,haber si me dan la matricula hoy para asegurarla y darme una vuelta que estos 30 grados aqui en asturias en estas fechas son para celebrarlo. un saludo a todos.

Bienvenido, espero que tengas suerte con la GPR, yo no la tuve(funcionamiento), me saltaba la presión del aceite y al final, la cambie por un Terra Adventure que es lo que realmente deseaba, la GPR me ha servido en menos de 1 año que la tuve a aprender o iniciarme en las motos deportivas y la gran diferencia de pilotaje entre la actual o mi anterior Terra con este tipo de motos.

Al final, el tipo de moto te elije a ti, aunque en mi caso, desde que era un pollito siempre quise una de campo y carretera grande.

Que tengas suerte y sin foto...no hay moto.

clio16maxi escribió:hola gente,ayer fui a pagar la moto y estoy esperando a que me la matriculen ,no es precisamente la terra,es la gpr,pero como no e encontrado ningun sitio sobre ella en la red y llevo varios meses leyendo este foro para informarme sobre las peculiaridades de este motor pues creo que es un buen sitio para escribir al compartir el motor,ya echare un vistazo al filtro del aire por si es el mismo que el vuestro para poner el famoso de la bmw,haber si me dan la matricula hoy para asegurarla y darme una vuelta que estos 30 grados aqui en asturias en estas fechas son para celebrarlo. un saludo a todos.

Saludos, encantados de tenerte por aquí

pues vaya cagada,me llaman ahora y me dicen que hoy tururu,ya me gustaria poder poneros fotos,pero me veo que este finde me quedo sin ella casi fijo,encima que les pagas un huevo por la matriculacion van a hacerlo cuando les da la gana,pero bueno ,lo que mas me fastidia es que la pobre esta alli en la tienda y todo el mundo va a echarle el ojo a verla de cerca y no todo el mundo tiene el mismo cuidado con lo que no es suyo.cruzo los dedos por mañana.

clio16maxi escribió:pues vaya cagada,me llaman ahora y me dicen que hoy tururu,ya me gustaria poder poneros fotos,pero me veo que este finde me quedo sin ella casi fijo,encima que les pagas un huevo por la matriculacion van a hacerlo cuando les da la gana,pero bueno ,lo que mas me fastidia es que la pobre esta alli en la tienda y todo el mundo va a echarle el ojo a verla de cerca y no todo el mundo tiene el mismo cuidado con lo que no es suyo.cruzo los dedos por mañana.

Pues si, lo primero que tenian que hacer es quitarla de la exposición o del lugar donde la puedan manosear ya que "tiene dueño", esperar no es lo mio y yo tambien estaba que me subia por las paredes.Animo, que lo bueno ya llega.

Buena pinta tiene esa moto. Ya me gustaría catarla un ratillo en carretera de montaña. Por cierto fotos en cuanta la eches el guante...

Bienvenido, tu moto es hermana de las nuestras y creo que se llevarán bien,jeje.

Yo probé una GPR en un puerto cerca de Reinosa y se puede correr mucho,mucho.
Acelera bastante más que las terras o eso me pareció a mi.

Bienvenido ahora a disfrutar ya nos contaras.

Saludos clio16maxi.
Cuando te apetezca dar una vuelta junto a una Terra, aquí estamos.

bienvenido clio16maxi estas en tu casa .la espera desespera jajaja ami me paso lo mismo me dejaron sin moto una semana por tramites de gestoria y jode un huevo,pero tu tranquilo que merece la pena despues estas una temporada como un guaje con playeros nuebos jajajaaja,,,y bueno eso cuando la tengas y le metas rodaje si te apetece quedamos un dia para darnos un voltio por hay,saludos desde Nava

pues lo primero que pienso hacer en cuanto la tenga son unas fotillos,y en cuanto la tenga rodada la primera escapada seguro que voy hacia Foz en tierras gallegas solo haciendo ruta de playa en playa,tocando lo minimo la nacional,que soy hombre de curvas y por ahi hay para cansarse,y aprovechare para hacer noche en foz que mi primo tiene un pisito de veraneo y si le pido las llaves el hostal me sale gratis.v'ssssss

Bienvenido clio16maxi, te toca esperar como creo casi todos. Eso de ir a comprarla cuando ya estás decidido y decirte que una semana o dos de espera, me suena. jejeje. Como ya te han dicho los demás paisanos, tenemos que juntarnos en alguna ruta.

Saludos.

pues me a pasado lo peor que me podia pasar (casi),resulta que me llaman con la matricula la aseguro y voy pa alla,salgo todo alegre del conce,y cuando no llevo ni 2 km veo que me esta tirando aceite por la varilla del embrague,media vuelta pal conce,me dicen que tenia mucho aceite y que me sacan un poco,me vuelvo a ir,en el mismo punto mas de lo mismo,era menos pero seguia saliendo,total otra vez pa alla,me dice que se la tengo que dejar pa que la mire bien y que le llame hoy,para mi tiene toda la pinta de ser el reten de la varilla,asi que ya veis como empieza el tema,tengo una rabia que espero no tener bronca con nadie hoy porque igual se come toda esta rabia....buffffff tengo que tomarme una tila que estoy un poco embrutecido,bueno a esperar a ver que me cuentan y ya os lo dire,a ,por cierto las primeras impresiones muy buenas en el control,se lleva muy facil,pegas,que no tiene ni un hueco para guardar ni un candado de disco,asi que tocara pillar uno con soporte,saludos.
Edito: ya hable con el mecanico ahora mismo,lo que yo decia ,tiene el reten roto de la varilla del embrague,esta intentando localizar uno,para montarlo hoy(risas descomunales mias),me tocara esperar uinos dias mas casi seguro pèro bueno ,es lo que hay,disfrutar de este finde soleado vosotros que podeis,vaya envidia ma dais,un saludo.

Edito por 2ª vez:pues tengo que comerme mis palabras y decir que el taller a cumplido,reten canbiado y moto funcionando perfecta,esta tarde le saco unas fotos y mañana o esta noche incluso las cuelgo,bueno amigos ahora me piro que la carretera me espera.vsssssssssssss

clio16maxi escribió:pues me a pasado lo peor que me podia pasar (casi),resulta que me llaman con la matricula la aseguro y voy pa alla,salgo todo alegre del conce,y cuando no llevo ni 2 km veo que me esta tirando aceite por la varilla del embrague,media vuelta pal conce,me dicen que tenia mucho aceite y que me sacan un poco,me vuelvo a ir,en el mismo punto mas de lo mismo,era menos pero seguia saliendo,total otra vez pa alla,me dice que se la tengo que dejar pa que la mire bien y que le llame hoy,para mi tiene toda la pinta de ser el reten de la varilla,asi que ya veis como empieza el tema,tengo una rabia que espero no tener bronca con nadie hoy porque igual se come toda esta rabia....buffffff tengo que tomarme una tila que estoy un poco embrutecido,bueno a esperar a ver que me cuentan y ya os lo dire,a ,por cierto las primeras impresiones muy buenas en el control,se lleva muy facil,pegas,que no tiene ni un hueco para guardar ni un candado de disco,asi que tocara pillar uno con soporte,saludos.
Edito: ya hable con el mecanico ahora mismo,lo que yo decia ,tiene el reten roto de la varilla del embrague,esta intentando localizar uno,para montarlo hoy(risas descomunales mias),me tocara esperar uinos dias mas casi seguro pèro bueno ,es lo que hay,disfrutar de este finde soleado vosotros que podeis,vaya envidia ma dais,un saludo.

Edito por 2ª vez:pues tengo que comerme mis palabras y decir que el taller a cumplido,reten canbiado y moto funcionando perfecta,esta tarde le saco unas fotos y mañana o esta noche incluso las cuelgo,bueno amigos ahora me piro que la carretera me espera.vsssssssssssss

Me alegro que ya este solucionado.

Una preg... fue por exceso de aceite? cuanto le metieron?
Saludos.

Si no es indiscrección ¿donde la compraste?

Nose todo esto es muy raro... Que le sacaran la barilla a una moto que tuvieran de muestra y se la pusieran a la tuya y ya está no¿? Como se complican los cabrones la vida... En fin, así es la gente con profesionalidad...

Dinos donde, que les marcamos la puerta con una X roja

haber,no pudieron cambiar la varilla por otra ya que la moto fue pedida a fabrica para mi,no tenian ninguna de exposicion,lo que me dijeron del reten es que estaba pellizcado y por eso perdia aceite,a mi lo del nivel m sono un poco a escusa ,pero al final se portaron solucionandolo un sabado a la 1 de la tarde,la compre en point moto,oye tengo una pregunta para ADAN ,sino me contestas aqui te mandare un privi,haber,cuando pongo las cortas se enciende el faro derecho ,si tiro rafagas se enciende el izquierdo,pero si pongo largas se enciende el izquierdo pero se apaga el dercho,¿esto esta bien? ¿no deberian de encenderse los dos faros? por lo demas muy bien,voy suavizando a unas 5.500 o 6.000 como mucho,solo tengo una foto de cuando la cogi ayer en el conce hecha con el movilluego edito y la cuelgo..
a por cierto,la moto ya no monta las vee rubert,me vino con las pirelli sport demon,un peso que me quito de encima,por que alguna que vi aparcada el año pasado si que tenia las vee rubert.
ahi va la foto
https://2img.net/r/ihimizer/i/gpralsalirdelconce.jpg/

vssssss

Bueno, a controlarla unos dias para ver si no pierde mas, pero sobre todo a disfrutarla.


A mi me gustaria saber cuanto aceite le metieron...

Saludos

clio16maxi escribió:haber,no pudieron cambiar la varilla por otra ya que la moto fue pedida a fabrica para mi,no tenian ninguna de exposicion,lo que me dijeron del reten es que estaba pellizcado y por eso perdia aceite,a mi lo del nivel m sono un poco a escusa ,pero al final se portaron solucionandolo un sabado a la 1 de la tarde,la compre en point moto,oye tengo una pregunta para ADAN ,sino me contestas aqui te mandare un privi,haber,cuando pongo las cortas se enciende el faro derecho ,si tiro rafagas se enciende el izquierdo,pero si pongo largas se enciende el izquierdo pero se apaga el dercho,¿esto esta bien? ¿no deberian de encenderse los dos faros? por lo demas muy bien,voy suavizando a unas 5.500 o 6.000 como mucho,solo tengo una foto de cuando la cogi ayer en el conce hecha con el movilluego edito y la cuelgo..
a por cierto,la moto ya no monta las vee rubert,me vino con las pirelli sport demon,un peso que me quito de encima,por que alguna que vi aparcada el año pasado si que tenia las vee rubert.
ahi va la foto
https://2img.net/r/ihimizer/i/gpralsalirdelconce.jpg/

vssssss

Esos neumáticos parecen un poco más asfálticos que los scorpions pero tienen buena pinta, ya nos contarás que tal van.

Ya nos hemos respondido por privado, el faro es así, no te preocupes.

Yo recuerdo que en plano la GPR cogia más velocidad punta que mi Terra, pero en subidas la Terra va mejor, eso me sorprendio gratamente, tengo un recuerdo agridulce de la GPR, creo que un motor de 4t no vale para una "R" y menos de cilindrada 125, creo que Derbi deberia haberla echo con el 2T como ya tiene otras GPR anteriores.Es cierto que el motor de la Derbi es de tipo "deportivo" ya que sube como todos sabemos muchisimo de vueltas, pero para la imagen de la moto se queda corto.Eso sí en zona de curvas te lo pasarás como un enano.

(Es mi opinión claro).

arkano escribió:

clio16maxi escribió:haber,no pudieron cambiar la varilla por otra ya que la moto fue pedida a fabrica para mi,no tenian ninguna de exposicion,lo que me dijeron del reten es que estaba pellizcado y por eso perdia aceite,a mi lo del nivel m sono un poco a escusa ,pero al final se portaron solucionandolo un sabado a la 1 de la tarde,la compre en point moto,oye tengo una pregunta para ADAN ,sino me contestas aqui te mandare un privi,haber,cuando pongo las cortas se enciende el faro derecho ,si tiro rafagas se enciende el izquierdo,pero si pongo largas se enciende el izquierdo pero se apaga el dercho,¿esto esta bien? ¿no deberian de encenderse los dos faros? por lo demas muy bien,voy suavizando a unas 5.500 o 6.000 como mucho,solo tengo una foto de cuando la cogi ayer en el conce hecha con el movilluego edito y la cuelgo..
a por cierto,la moto ya no monta las vee rubert,me vino con las pirelli sport demon,un peso que me quito de encima,por que alguna que vi aparcada el año pasado si que tenia las vee rubert.
ahi va la foto
https://2img.net/r/ihimizer/i/gpralsalirdelconce.jpg/

vssssss

Esos neumáticos parecen un poco más asfálticos que los scorpions pero tienen buena pinta, ya nos contarás que tal van.

Los Sport Demon los he visto yo colocados en burritas de 1200 de carretera, y por lo que dicen agarran que es un lujo en cuanto se calientan... Son una caña, ole por ellos por haverte puesto eso en vez d vee rubber

PD: Adan, por mucho que la hubieran sacado de 2T, los CV legales de los que dispondria la moto serían los mismos por lo que podría correr lo mismo. Se te quedaría igual de pequeño el motor. (Otro tema aparte es la Aprilia RS que te dan la opción de comprarla deslimitada para circuito)

Yo hablaba de una moto sin limitar, claro os sin tener en cuenta la limitación a 15cv...es decir a lo mejor 2T 22Cv, un pepinillo.

ADAN escribió:Yo hablaba de una moto sin limitar, claro os sin tener en cuenta la limitación a 15cv...es decir a lo mejor 2T 22Cv, un pepinillo.

No les merece la pena por las normativas de anticontaminación de la UE, les resulta demasiado complicado poder desarrollar un motor de 2T que contamine tan poco y que rinda bien, y además eso en cuanto les entrara una normativa todavía mas restrictiva se verían obligados a dejarlo de fabricar, por lo que no les sale a cuenta ni locos.

ADAN, en principio me das una alegria,ya que si alguno teneis conocimiento de rallies,yo vivo en pleno tramo del ralli villa de aviles,en el tramo de santoseso,osease,tengo 15 km de ida y 15 km de vuelta de autenticas curvas una tras otra de mi casa hasta aviles,y he de decir que de pasar de una senda cross a este manillar tan cerrado,se me a echo muy facil,tal vez sea por la sensacion que me transmite la moto,o tal vez por los neumaticos,pero ahora mismo ya voy por 130 km (ayer ya me llovia bastante y no quise mancharla mucho)en solo dos dias por los alrededores y de momento de maravilla,por cierto,¿llevan el mismo desarrollo la gpr y la terra? el suavizaje lo voy haciendo como mucho a 6000,y en 6ª a esas vueltas se pone a unos 69,¿puede estar bien? yo juraria que no pase de 6000.

Solo con ser de axturias y llevar tu nombre un clio...esta todo dicho...

Yo tuve muchisimos años un precioso AX GTi, otro coche rallye...lo echo de menos...lo tenia bajado, admisión...y nada de tunning ni macarradas pegatineras...racing.

Creo que tu zona para esa moto es perfecta, de echo si tuvieras una R, de 1000cc, no te serviria de nada en esa zona, creeme.

Espero ver una foto...o varias..

hasta hace 4 años tuve un clio16 rojito con el motor del williams,pero la edad y el niño que vino te hace sentar la cabeza y comprar petrolero,cosa que no me arrepiento,son etapas de la vida,respecto a la moto ,ahora mismo la tengo en casa de mis padres hasta que le haga el rodaje,si el finde esta bueno ,me la subo para casa y alli le saco unas cuantas fotos desde la montaña con vistas a muros de nalon que es una vista preciosa la que tengo desde mi casa,dar por hecho que en cuanto las tenga las cuelgo aqui mismo.

clio16maxi escribió:yo vivo en pleno tramo del ralli villa de aviles,en el tramo de santoseso,osease,tengo 15 km de ida y 15 km de vuelta de autenticas curvas una tras otra de mi casa hasta aviles

Eso si que es disfrutar, los asturianos soléis pasaros hasta aquí a ver ciertos rallys y los cántabros nos vamos a ver allí otros. Siempre buen ambiente entre los dos grupos. Siempre he coincidido en todos los rallys a los que me he acercado con asturianos y da gusto hablar con vosotros.

ADAN escribió:Yo tuve muchisimos años un precioso AX GTi, otro coche rallye...lo echo de menos...lo tenia bajado, admisión...y nada de tunning ni macarradas pegatineras...racing.

Ponte una foto hombre!!! que recuerdos de ese coche. Entre los Clios Williams, .los AX GTI y los 205 GTI me quedan unos recuerdos de mis primeros rallys cuando era un retaco y me llevaban a verlos...
Eso si, como tu dices, nada de tunning...solo racing. Que hay gente que lo confunde.

Maxpower escribió:

ADAN escribió:Yo tuve muchisimos años un precioso AX GTi, otro coche rallye...lo echo de menos...lo tenia bajado, admisión...y nada de tunning ni macarradas pegatineras...racing.

Ponte una foto hombre!!! que recuerdos de ese coche. Entre los Clios Williams, .los AX GTI y los 205 GTI me quedan unos recuerdos de mis primeros rallys cuando era un retaco y me llevaban a verlos...
Eso si, como tu dices, nada de tunning...solo racing. Que hay gente que lo confunde.

Si busco las fotos, me echo a llorar...aún así te pondre en estos dias alguna.No veas como andaba, parecia un kart.

Eran los autenticos Gti, algo que ya no existe.