blokeo de rueda trasera a 130

Como dice el título , hiva tranquilamente en autovia y en bajada se me puso a 130 la moto y cuando me di cuenta se quedo la rueda de atras blokeada durante 3 segundos , yo lo primero que hice fue intentar llevarla para el arcen pero de pronto volvió a la normalidad , le doy a gas y la moto funciona como si nada , no se que puede ser o por que a podido pasar , parece que suena distinta de el lado derecho , la e llevado al taller y me a dicho que se la lleve el lunes ya que puede ser que alla gripado y que tenia que desmontar todo el motor y eso seria unos 300 euros ¿pero como a gripado con sólo 7000 kilometros? Y ¿como 300 euros solo el desmontar ? Claro luego si tiene algo se lo sumaría , a alguien le a pasado esto , por cierto la moto es del 2009 , y si es fallo electrico y me desmonta el motor , ayudarme con el tema porfa

Puede ser que sea el cojinete de la rueda, que esté hecho pedazos. Aunque es muy raro que pasara a 130.

Comprueba a ver si la rueda se mueve algo a los lados y observa bien eso.

No ,la rueda esta bien , se quedó blokeada y luego volvio a la normalidad , paso como cuando gripaban las de 2 tiempos pero para mi sorpresa siguió funcionando como si nada , el susto me lo lleve

Ve a otro taller. Una segunda opinión siempre es buena. Menos mal que no te caíste. Yo puse a mi terra en bajadas muuuchas veces a más de 130 y no pasó nada durante los 6000 Km que la tuve.

Que cosa más extraña! Revisa detenidamente todo a ver si hay alguna pieza que se mueva y tal. A lo mejor es del freno yo que se… El motor hizo algún ruido extraño?

Quiero pasarme a otro taller pero no me mola mover la moto no sea que tenga algo y al ponerla en marcha valla a peor , y si hizo algo de ruido como si se revolucionase demasiado y 1 cloc y de repente se freno , el freno parece ir bien pero luego en llegar a casa lo mirare , la cosa esque le noto un ruido distinto al arancarla

Yo no entiendo mucho, pero igual es del piñón que esté un poco suelto. O de algo del Kit de Arrastre.

Suerte. Vss

No el piñon esta bien y la cadena , haver que me cobran el lunes la llevo

Conforme lo describes tiene muy mala pinta, aunque a la vez es muy raro. ¿Has notado si ha perdido fuerza y potencia?

Si le noto algo de pérdida en fuerza , en punta no la e probado ya que me paso , fui directamente al mecanico y de ay a casa , no quiero cogerla hasta que la miren el lunes que biene no sea que al ir en marcha si es algo malo empeore , el mecánico me dijo que podía ir en marcha que no pasaría nada , pero ellos haveces prefieren que pase , más horas de reparacion , más dinero

Si dices que se revolucionó más de la cuenta puede ser que las válvulas pisaran el pistón, pero eso no explicaría el bloqueo de la rueda (sí la pérdida de potencia). Eso implicaría también que la centralita hubiera fallado al dejar que se revolucionara más (algo complicado también).

Si fuera gripada no habría vuelto a funcionar, porque como ya sabéis es que el pistón se funde con el cilindro. Buscando respuestas raras podría ser alguna viruta de metal en el aceite le llegara a la parte trasera del pistón y se bloqueara con los segmentos o con la camisa (son respuestas rebuscadas). Eso podría haber provocado que el sellado del pistón/cilindro no sea totalmente hermético y pierda algo de compresión. La pérdida de compresión también puede ser por un calentón del motor (que puede hacer que el cilindro no se lubrique bien y se ralle.

En fin, todo son teorías. Ya nos informarás de lo que dice el mecánico.

Si levantas la moto y giras a mano la rueda trasera ¿suena normal? ¿tiene holgura lateral?
Podría ser que haya gripado el cojinete y luego hubiera reventado.

Josekar la rueda la e mirado y esta bien , juanf los tiros irán por lo que tu dices por ay e visto que a 1 le paso parecido ami y al final era que no le entraba aceite para lubricar , espero que lo que sea no me sablen en el mecanico sinos me quedo son vacaciones y si ay que pedir pieza seria un asco también ya que si tarda me quedo sin moto todo el agosto por las vacaciones , ya os contare que es lo que tiene , gracias

Yo aparte de todo lo que te han dicho, te recomiendo que vuelvas al colegio y le des un repaso al diccionario......

Golky o como te llames , yo aqui e preguntado 1 problema que e tenido , y si es verdad tu fecha de nacimiento es la que pusiste en tu perfil ,deverias tener mas respeto , porque me acabas de demosrrar que no saves estar en 1 foro , yo ya aprobe mis estudios en mi epoca y tengo mi trabajo fijo ya más de 15 años (iligual tu ni trabajas) así que tu respuesta a sobrado y si te a molestado mi manera de escrivir te digo que esto es 1 foro para ayudar y devatir , saludos y pasa un buen día

¡¡¡Tranquilos!!! Hay que tomarse las cosas con humor hombre!!! Seguro que Golky no quiso ofender. Suerte con todo.

Ofender no pretendía, pero las patadas que le das al diccionario.... Dudo mucho que "escriviendo" asi, hayas aprobado alguna asignatura. A mi por lo menos me exigían que escribiera de manera correcta, fuera la asignatura que fuera. Que esto sea un foro no quita para no mantener una mínima corrección ortográfica

bueno cualquiera se puede confundir,tengamos la fiesta en paz 

Volviendo al tema , el mecánico ya lo a desmontado y el cilindro esta nuevecito el problema es la viela y dice que eso me va a costar una pasta , e ido verla yo desmontada y me lo a enseñado el mecánico no creo que me mienta voy ay hace muchos años , ahora a esperar que dice que tendran que traerlo de la casa oficial , para mi que me quedo sin moto las vacaciones.

A mi se me rompió el interruptor de la patilla y a las dos semanas ya lo tenía puesto. Al estar en garantía lo hicieron en un taller oficial (donde compré la moto). A lo mejor en ese taller tardan más en mandar la pieza.

¿Va a pedir solo la biela o también el cigüeñal?

Si te corre mucha prisa, en esta web ponen entrega en poco tiempo, lo que ya no se es si el precio es el adecuado:
http://www.easyparts-recambios.es/choosesubmodel/9/2938/0-4019-1-m414-m2938/Terra.html

Edito.

Puede ser que te interese irte a por algo de segunda mano o cosas de esas (lo que te pongo es de una busqueda rápida y seguro que tiene que haber muchas más cosas.
http://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/derbi-mulhacen-terra-drd-125-4t-131808924.htm
http://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/derbi-mulacen-125-81474115.htm
http://www.milanuncios.com/recambios-y-despieces-de-motos/despiece-de-motor-derbi-senda-125-4t-113913187.htm

No lo se lo que pedirá el mecánico pero gracias amigo haver si consigo algo por ay y se lo llevó al mecanico así me ahorro pasta

En serio tio, si no lo haces aposta.... haztelo mirar, lo tuyo no es normal. Cada vez que leo algo que has escrito se me revuelven las tripas. Lo mejor sera ignorar tus post

Con todo el respeto, Golky, no todo el mundo tiene tu nivel cultural, aunque tu educación denota una gran falta de respeto hacia alguien que, por los motivos que sean, comete faltas de ortografía. Lo importante en un foro es lo que se dice, no la calidad con la que se escribe. Si te molesta que alguien cometa faltas de ortografía puedes ignorarlo o no leerlo, pero mofarte públicamente es una gran falta de respeto. Yevon nos cuenta un problema buscando consejo o simplemente desahogarse, no añadamos a su problema la mofa por su escritura.

no puedo estar mas de acuerdo joseslk .Las faltas ortográficas sean por el motivo que sean son sin mala intención,la mala educación y las ganas de crear un mal ambiente en el foro a mi personalmente me molestan bastante mas  

Volviendo al tema original. ¿Cómo avanza el arreglo de la moto yevon?

Pues el mecánico a pedido las piezas ,la biela va junta al cigueñal , no viene separada y son unos 300 euros mas las juntas que al desmontar ay que cambiarlas , aceite de motor y mano de obra , me sale todo por 600 euros.
Me a dicho que al final de esta semana ya la tendre o al principio de la otra , una pasta pero bueno , me an dicho que no es muy caro comparado con otras motos.

Pues dentro de lo que cabe podría haber sido peor…

Suerte!

Vss

Suerte y espero que no te de más problemas!. Que una reparación de 600€ ya es una pasta!. Salu2.

Gracias amigo ,si espero tener suerte, que es mucho dinero .

Ya la tienes arreglada?

Viendo lo que te ha pasado voy a tener mucho cuidado, hace un tiempo puse la mia a 135 cuesta abajo a 11.000rpm. Es posible que sea un fallo de la centralita que hay veces que se le va la pinza, pero ahora me lo pienso dos veces antes de apretarle hasta esos extremos.

Al final no has tenido muy mala suerte y se ha quedado solo en la viela, pero de todas maneras es una faena lo que te ha pasado.

Suerte y ya nos contarás.