QUIERO UNA TERRA ADVENTURE

Estoy ansioso desde la primera vez que la vi(y no la he visto en realidad,solo en internet)tiene todo lo que yo busco en una trail de verdad,diseño precioso y poco peso para ir por caminos,ya que todas las trail tienen de todo menos trail...es mi opinion.

ahora vienen mis dudas espero me podais responder

velocidad maxima y de crucero,osease aplanado ,y a tres cuartos de gas,como va?
como se comporta en velocidad con dos encima?
en las cuestas te puede la sexta?
se pueden hacer trayectos de 300 km o te avurres en el intento?

por el tema del of road no me preocupa porque veo que cumple todas mis espectativas

tallergrau escribió:Estoy ansioso desde la primera vez que la vi(y no la he visto en realidad,solo en internet)tiene todo lo que yo busco en una trail de verdad,diseño precioso y poco peso para ir por caminos,ya que todas las trail tienen de todo menos trail...es mi opinion.

ahora vienen mis dudas espero me podais responder

velocidad maxima y de crucero,osease aplanado ,y a tres cuartos de gas,como va?
como se comporta en velocidad con dos encima?
en las cuestas te puede la sexta?
se pueden hacer trayectos de 300 km o te avurres en el intento?

por el tema del of road no me preocupa porque veo que cumple todas mis espectativas

Bienvenido.Loprimero que tienes que tener en cuenta es el tipo de moto y motor que llevan las 125 convalidadas,15 Cv maximos,teniendo eso en cuenta,en velocidad punta anda sobre los 120-125 de marcador y de crucero,perfectamente puede mantenerse entre 100-110.Con dos encima,sinceramente no lo he comprobado,pero cuando haya aire en contra o subidas lo acusara,menos que otras,pero loacusara.Este motor es de los mas potentes de las 125.
Y en cuanto a trayectos largos,manteniendo el crucero adecuado,te cansaras tú antes que la moto.
Bueno,ya nos contaras que tal llevas tus dudas.

velocidad maxima y de crucero,osease aplanado ,y a tres cuartos de gas,como va?
como se comporta en velocidad con dos encima?
en las cuestas te puede la sexta?
se pueden hacer trayectos de 300 km o te avurres en el intento?

Hola y bienvenido

Decirte que hay mucho escrito en los post del foro, busca y seguro que encuentras la información que satisfaga tus dudas

Sobre lo de los trayectos estarás de acuerdo conmigo que el que sea aburrido o no lo sea, se debe más a la ruta que sigas que al vehiculo que utilices, una Derbi Terra o una Derbi Variant, lo mejor y más divertido es ir si se puede acompañado.

¿Realizar un trayecto de 240 kilometros desde Albacete, mí ciudad, hasta por ejemplo el nacimiento del río Guadalquivir en el Parque Natural de Cazorla, Segura y las Villas?

Alguien cree que tendrías tiempo para el aburrimiento, ahora parar a repostar pues la autonomía de la Terra en esta ruta esta rozando sus límites.

Si alguién se anima, aqui tenéis un enlace la ruta propuesta, yo estoy dispuesto hacerla después del verano.

[/url]
Ruta Albacete, nacimiento río Guadalquivir

Este fin de semana me he ido al concesionario DERBI a conocer a esta moto,ya que solo la habia visto por internet y queria verla al natural."FIASCO, !!!"me he llevado una desilusion,NO LA TIENEN !!!!vaya tocada de ::::el gozo en un pozo,pero no me desilusiono del todo ya que tienen la TERRA,y me podre hacer una idea de la moto ya que tampoco la habia visto.

En un principio (y es mi opinion,no us enfadeis)viendo la varadero y comparadola,veo que es poca moto,pero a la que le doy dos miradas mas me va gustando mas y mas y justamente llego a la conclusion que es justo lo que buscaba una moto ligera con la velocidad de la vara + o -,pero con la ventaja (eso si que me gusta)que puedes ir por caminos ,me subo encima y si ME GUSTA ,ME GUSTA MUCHO,YA ME QUEDARIA ESTA ,pero antes quiero ver la ADVENTURE por que si algun dia la viera y me gustara mas no me lo perdonaria ,me dijeron que a lo mejor en septiembre tendrian
El precio que me dieron es de 3899 eurazos matriculada con casco y abtirrobo regalo

PD peredon por el rollo pero estoy emocionado y que no duermo

Si la quieres para caminos, la adventure tiene muchísima mejor pinta, y de motor andan igual, así que, salvo que sólo vayas a hacer carretera y pocos caminos, yo me pillaría la Adventure (de hecho, yo me la he pillado para lo mismo que tú quieres )

La adventure tiene una estetica mas trail,menos asfaltica que la terra y aparenta un poco mas,al ser mas alta(suspensiones mas largas y rueda delantera de 21" por 18" la terra)y mas gorda delante.

De hecho vi una cosa que no me cuadra y que supongo se habria de modificar,si algun dia quieres poner ruedas de tacos no caben delante y tendrias de modificar el guardabarros delantero ,en la TERRA ADVENTURE pasa lo mismo?

tallergrau escribió:De hecho vi una cosa que no me cuadra y que supongo se habria de modificar,si algun dia quieres poner ruedas de tacos no caben delante y tendrias de modificar el guardabarros delantero ,en la TERRA ADVENTURE pasa lo mismo?

Creo que no,yo voy a ponerselas y espero no tener problemas

POR FIN LA HE COMPRADO....El otro dia fui a ver la adventure ye que todavia no la habia visto,y me encanto,y hoy ya he ido a encargarla,me han dicho que si hay en fabrica en una semana la tengo,y ahora solo cuento el tiempo que falta(espero no se retrasen)cuando la tenga colgare fotos

si ha llegado mas pronto de lo que me pensaba,seguramente el miercoles ya la tendre matriculada