nueva terra.

Gonzalo cantan 30/8/2009, 18:48

hola me llamo gonzalo .
tengo una territa desde hace un mesecito .la e utilizado poco pero en ese tiempo e observado cositas mu raras .

una de ellas es que se me enciende la luz de reserva cuando la subo de revoluciones aflojo y se quita (con el deposito lleno claro esta).

otra de ellas a sido que un dia al dejarla afuera de el garaje bajo techado el panel se me quedo a 57 km/h y a 7000 rpm. tube que quitar la bateria y asi se quito.
estoy un poco mosca por que es nueva y tenia ya hechos 120 km. y ahora el displey esta a cero y empezamos de nuevo.
si alguno sabe algo agradezco me contesteis.
un gran saludo.

Ryancillo 30/8/2009, 20:16

Bienvenido Gonzalo!
A mi al principio me pasaba también lo del testigo de la gasofa, que se me encendía cuando pasaba de las 7000 rpm, pero misteriosamente, con el paso de los km y del tiempo, ya no me lo ha vuelto a hacer.
Sobre el tema de los paneles, parece que está bastante generalizado el hecho de que haga algunas cosas raras. En mi caso, una única vez se me reseteo en medio de una ruta (se me encendieron todas las luces, la aguja de revoluciones se puso a 0, y me mostró un mensaje que ahora no recuerdo por pantalla), dejándome la hora y los km parciales a 0. La parte positiva es que no me lo ha vuelto a hacer mas.

Un saludo!

Gonzalo cantan 30/8/2009, 23:11

muchas gracias por la respuesta .

os ire informando.

de todos modos no la e pasado de 98 km/h. pero creo que tiene que dar un poco mas.

Ryancillo 30/8/2009, 23:24

Con el tiempo te dará mas Smile

Pero para ello hay que mimarla y tratarla bien. Por lo que he visto, llevas unos 120 km, y comentas que ya las has puesto casi a 100 km/h. Vigila en como haces el rodaje, pues depende de como lo hagas la moto te responderá de forma diferente en el futuro.

Un saludo!

RETOR 30/8/2009, 23:30

Gonzalo cantan escribió:muchas gracias por la respuesta .

os ire informando.

de todos modos no la e pasado de 98 km/h. pero creo que tiene que dar un poco mas.

Si no te lo vuelve a hacer,cojonudo,pero si persiste,tira de garantia ,que para eso está,por lo menos que quede constancia de que te ocurre eso.

La moto ,en su debido momento,despues del rodaje ,te dara facilmente los 120 km/h de marcador y algo mas.

Miguel83 31/8/2009, 15:37

Hola!

Una cosa, lo de los 120 km/h en lo rojo rojo de revoluciones no?

Yo llevo más o menos esos kms y tenia una pregunta:

¿es normal que al dar el contacto se encienda también la luz del aceite además de la de neutro?

Muchas gracias.

RETOR 31/8/2009, 16:40

Miguel83 escribió:Hola!

Una cosa, lo de los 120 km/h en lo rojo rojo de revoluciones no?

Yo llevo más o menos esos kms y tenia una pregunta:

¿es normal que al dar el contacto se encienda también la luz del aceite además de la de neutro?

Muchas gracias.

a mi me alcanza los 120 antes de llegar a la zona roja,de hecho en 6ª no entra nunca en rojo.

Cuando das el contacto se enciende todo,es una especie de chequeo.

Invitado 31/8/2009, 17:07

RETOR escribió:
Miguel83 escribió:Hola!

Una cosa, lo de los 120 km/h en lo rojo rojo de revoluciones no?

Yo llevo más o menos esos kms y tenia una pregunta:

¿es normal que al dar el contacto se encienda también la luz del aceite además de la de neutro?

Muchas gracias.

a mi me alcanza los 120 antes de llegar a la zona roja,de hecho en 6ª no entra nunca en rojo.

Cuando das el contacto se enciende todo,es una especie de chequeo.

Ok:

10.000 rpm..........120 Km/h

11.000 rpm..........130 Km/h (tirandola por un terraplén y con un huracán de culo)

11.500 rpm..........135 Km/h ( no te digo ná....yo he llegado a 136 de marcador, pero no os cuento el puerto, cerca de Reinosa, que estaba bajado y el tornado que traia detrás) Además la moto parece que va a estallar o a desarmarse en cualquier momento.

Luis