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¿Deberia proecuparme?

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Mensaje  Maxpower 22/9/2009, 20:50

Esta tarde he salido con "la niña" a dar una vuelta, llevaria unos 8 kilometros y en una zona de subida donde la estaba apretando un poco 8500 vueltas, como máximo 9000; de repente mientras el motor seguia empujando el marcador ha dejado de indicarme nada, como si estuviera apagada. Acto segido estaba escrito en el panel dr 1.... (no me ha dado tiempo a fijarme) y ha seguido tan normal. Por lo que respecta al tacometro ha pasado de las mencionadas vueltas a 0 rpm para seguidamente seguir en las vueltas que estaba. Esto habrá sucedido en apenas unos 4 segundos (no he podido fijarme bien por que era una carretera con tráfico). Lo más extraño es que en ningún momento el motor se vino abajo, seguia empujando como si nada.
Os pregunto por que habia oido temas de reseteos y demás.
Los kilomentros totales de la moto no los ha borrado pero los parciales si, asi como la hora.
No se si es un asunto grave y debo preocuparme y hablar con el concesionario o si es un asunto menor que es común a todas las Terras, por eso os pregunto.
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Mensaje  miquel971 22/9/2009, 21:13

bienbenido al club de los reseteos, dos gototas de loctite i arreando
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Mensaje  Maxpower 22/9/2009, 22:17

¿Donde tengo que dar las gotas de loctite? Gracias
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Mensaje  RETOR 22/9/2009, 22:25

Maxpower escribió:¿Donde tengo que dar las gotas de loctite? Gracias

http://www.derbiterra125.net/mecanica-f5/tutorial-reseteos-t1029.htm

AVISO!!!!. Si le das con el loctite y te pasas es posible que el dia que quieras quitar el conector no salga.Yo le di un par de gotitas lo mas pequeñas que pude,espero no tener que quitarlo nunca,desde que lo hice no ha vuelto a pasarme. OJO! hay que "conectar" bien el conector ,que quede totalmente dentro y recto.
Usad el buscador del foro,encontrareis muchas cosas.
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Mensaje  joaking 23/9/2009, 00:00

No tengo yo muy claro que sea algo del conector que se suelta.... El otro día iba hacia el puerto de rañadoiro y en un tunel va y se apaga todas las luces y el display.. durante unos segundos y yo sin dejar de acelerar, volvió todo a la normalidad, pero con el cuenta parcial a 0.
Antes de esto iba en una recta, por autopista y sin baches, así que no creo que sea porque se suelta, acelerador a tope y al entrar en el tunel reduzco un poco y zas... apagón analógico.jeje.

Saludos.
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