Cómo soldar ....

Con toda mi buena intención, decido hacer unos anclajes para colocar más adelante unas maletas a la moto, así que voy a uno de esos grandes almacenes de bricolaje y me compro una máquina de soldar por 50€. Será pequeñica, pero para lo que quiero hacer, seguro que vale.

Así que leo un poco las instrucciones y lo intento con el primer electrodo, pero lo único que consigo es un susto por el chispazo que sale y a partir de eso ya no hace nada. Así que cojo el segundo electro, chispazo y luego nada. Como veo que ya no es normal, empiezo a darles golpes a ver si prende pero el puñetero nada, en este punto ya me he empezado a cabrear y lo único que saco es un punto de soldadura porque el electrodo se quedó pegado al hierro y la máquina pitando.... y encima quieren que vea algo con la careta si tiene un cristal negro opaco, menos mal que se lo quité sino me quemo una mano.

Yo que era el rey con la soldadora de estaño soldando condensadores en las placas de los equipos....

Pregunta: ¿Se puede aprender a soldar con un manual , o te tiene que enseñar alguien?

Saludos.

Juas,juas,juas,lo que te pasa es el típico fallo novatorrrrrllllllllll.

Primero,supongo que sueldas nada en la moto,si es asi desconecta la bateria pero YA
segundor,practica un poco con dos hierracos tirados por ahi y los sueldas.
tercero,las partes a soldar han de estar limpias,sin restos de oxido y/o pintura,observando que la pinza negativa hace buen contacto,revisa la intensidad en con que sueldas y si la intensidad va acorde a los electrodos,con unos electrodos de 2,5 te apañas y van de lujo.despues que pegue chispazos es lo mas normal si no como sueldas..piensa que primero se calienta un poquitin la punta dando unos toquecitos suaves al hierro soltandopequeñas chispas,despues es question de pulso y de no apretar ni mucho ni muy poco,si se queda el electrodo pegado seguro que se ha quitado el material que recubre el electrodo quedando el hierro del interior del electrodo pelao,tienes que recortar ese trozo,o bien pasandolo rapido por un hierraco o cortandolo con una alicates(soldador apagado)

paciencia y ve quemando electrodos hasta que te salga bien,que nadie sale enseñado

No se que vas a hacer,pero yo no soldaria nada al chasis de la moto.

RETOR escribió:No se que vas a hacer,pero yo no soldaria nada al chasis de la moto.

Joaquinito, joaquinito..........dejate de inventos raros y haz caso a Retor.

Seguramente lo unico que consigas será echar unos pegotes fuera del sitio y lo que es peor, puedes debilitar la estructura del chasis. (si no lo haces rapido, bien y preciso puedes recalentar el acero y destemplarle).
Ya solo te faltaba la carpintería metálica y la calderería jajajaja.

Mira que haber usado un estañador de electrónica y con eso creerse que sabes soldar acero, jajajajaja, pues anda que se parece como yo a Cristiano Ronaldo.

Si ves que tal, dile a un soldador profecional homologado que te pegue un par de puntos como Dios manda.

Viva la bricomanía,jajajaja.

Luis

yo el otro dia le dije al herrero del pueblo que teniamos que cambiarle las herraduras a mi burra .

lo malo fue cuando le lleve la terra que no sabia onde ponerselas y yo encabezonao en que si

no le sueldes nada a la burra , el chasis tiene un templado y lo estropearas empezando a partirse al lado de la soldadura .

mejor busca un sistema de anclaje reversible con pletinas y tornillos , en eso el ingenio es primordial .

Buenas Compañero.
Yo antes de nada haría una prueba con lo siguiente.
Compra un trozo de pletina de hierro pongamos de 30mm de ancho por 1,5-2 de espesor. Tomas 4 trozos pequeños y hazles agujero como los que lleva el porta equipajes.

Desmontas el protaequipajes y lo vuelves amontar poniendo esos trocitos debajo (el porta equipajes se soporta sobre los trozos de metal). Apreta bien y mira si esos mm de más te permite poner el asiento. Si no es así.... no sigas leyendo pues se me ha jodido la idea.

Se el asiento cierra... es que te permite esa altura....

Ahora mira si puedes meter entre el portaequipajes y los plasticos con cuidado algun trozo de pletina.

La idea es sortear el porta equipajes por debajo (dado que la forma de este por encima es dificil)y sacar una pletina (mejor de 2mm) que se sujete al cuadro que hará de soporte.
Luego tiras otro a las estriveras traseras (atonilladas y otro de soporte a soport con forma.

Podrías intentar porner otras dos desde los anclajes traseros del portaequipajes.

Esto que te cuento fue de un vistazo que estuvimos echando Retor y yo a ver como se podría poner.

Tengo otras ideas... pero necesito una Terra (a poder ser adventure) como muestra para poder pensar en lo que se puede hacer.

Saludos

pd No mires la llama azul directamente con los ojos(sin el cristal opaco)te jodes la vista y a parte te escoceran como si tuvieses tierra.y como te dicen por aqui,mas vale no soldar nada a la moto,es mejor inventar un sistema de quita y pon

tallergrau escribió:pd No mires la llama azul directamente con los ojos(sin el cristal opaco)te jodes la vista y a parte te escoceran como si tuvieses tierra.y como te dicen por aqui,mas vale no soldar nada a la moto,es mejor inventar un sistema de quita y pon

aparte de que si miras directamente te estas un rato sin ver un cagao xD
ah y lleva el calzado adecuado, que a mi una vez una chispa me perforó la zapatilla y me quemó el pié xD.

soldar soldar, la verdad no es facil, si quieres aprender busca trozos de hiero por hay.

1º haz sobre un simple trozo un cordon vamos que juegas con diferentes intensidades has que veas que el electrodo ya no se pega, luego tratas de aportar material poco a poco iras cogiendo el gustito. (todo con la pantalla) positivo a la pinza del electrodo y negativo al la masa que pones sobre el metal.

2º cuando ya lo tengas todo mas o menos controlado y digo mas o menos porque soldar es un curso de dos años. Ya puedes tratar de empezar a unir piezas y esas cosas.

P.D. lo del chispazo es normal, tienes mucha intensidad, es mas facil sodar con electrodo de rutilo. te recomiento que empieces por hay y si es de 1.5 mejor que mejor. tu hacercalo y cuando ves que hay chispa alejalo un poco, poco a poco iras cogiendo el punto.
Si ves que al tocar la chapa no hace chispa, es porque lo de dentro que es lo que suelda realmente no toca, dale unos golpecitos tipo punteo. veras como al final chispea.

Y añadir pues lo que ha dicho el resto, lo del soldar en la moto mejor que mejor nada de nada. porque ademas de ser dificil, hay que pudir y todo para quitar recubrimientos si no se hace bien vas a lograr un bonito pegote en el mejor de los casos.
Saludos.

http://www.scribd.com/doc/11520143/Manual-de-Soldadura-Electrica-Mig-y-Tig

Con todo mi cariño.... Y no lo arrimes a la moto por favor.

Por el bien de tus ojos, pon el cristal y compra de esto.

Vaya, esta semana estoy espeso, acabo de contestar y no aparece la respuesta.

Bueno la culpa de todo esto lo tiene el de bricomania, que todo lo hace muy facil y los domingueros nos lo creemos.
Ahora tengo algunas ideas claras: No soldar sobre el chasis de la moto, soldar no se aprende sobre la marcha, el cristal es para algo y que ahora no se donde meter todos los macutos que iba a llevar...

Gracias a todos por las recomendaciones, voy a probar a ver que sale, aunque creo que tenía que haber comprado un soplete con varillas de esas para soldar.

Pd. no os enseño el anclaje que había preparado en la cúpula, tipo adventure para sujetar el gps y la cámara, 1º porque os reiríais y 2º porque se cayó,

Lo de soldar ... es algo que siempre he tenido a mano y nunca lo he hecho, pero nunca.
Mi Padre va a plazos.... se compró la máscara en la que el cristal se oscurece con el salto de la chispa y luego clarea cuando levanta para ver donde vas... es mas cara... pero merece la pena.

Haz mucha prueba sobre hierros, intentando soldar, hacer hilos, dejate la amoladora a mano para desbastar y una buena lima, así como un cepillito metálico para limpiar la escoria. Un martillito para dar unos golpes para levantar la escoria muy pegada tambien viene bien.

Comprate 2 metros del hierro que te he dicho para hacer pruebas..........

joaking escribió:Vaya, esta semana estoy espeso, acabo de contestar y no aparece la respuesta.

Bueno la culpa de todo esto lo tiene el de bricomania, que todo lo hace muy facil y los domingueros nos lo creemos.
Ahora tengo algunas ideas claras: No soldar sobre el chasis de la moto, soldar no se aprende sobre la marcha, el cristal es para algo y que ahora no se donde meter todos los macutos que iba a llevar...

Gracias a todos por las recomendaciones, voy a probar a ver que sale, aunque creo que tenía que haber comprado un soplete con varillas de esas para soldar.

Pd. no os enseño el anclaje que había preparado en la cúpula, tipo adventure para sujetar el gps y la cámara, 1º porque os reiríais y 2º porque se cayó,

Si quieres poner una barra al manillar(muy conveniente,ademas de para poner los trastos ,por si tienes una caida ,puede evitar que se doble elmanilar o que se doble menos)

Mira aqui,tienen de todo.
http://www.touratech.com/shops/006/product_info.php?products_id=5093

Cascade, ya estoy leyendo el manual.
retor yo decía esta barra, aunque me parece bien la del manillar.

joaking escribió:Cascade, ya estoy leyendo el manual.
retor yo decía esta barra, aunque me parece bien la del manillar.

Con la del manillar matas dos pajaros de un tiro,proteccion ante caida y para colocar los cacharros.

Respecto a la soldadura que decir que no se haya comentado ya, practicar y practicar y saber dar el ángulo al electrodo para soldar así como la distancia, pero fundamentalmente y por tu saldud sobretodo ocular, MÁSCARA oscura y evita inhalar los humos son muy jod..., un traguito de leche ayuda a desintoxicar.

Suerte y todo lo que montes fuera de la moto.

MIguel