Al Cantábrico

Nos damos un rulo por Segovia este fin de semana?
Hace mucho calor... Por qué no nos hacemo una rutita?
Vale, nos vamos al mar!!! Venga, por el norte que hace mas fresco...

Y así, a lo tonto, se lanzaron una Terra y una Senda a buscar una ruta por carreteras secundarias para llegar al Cantábrico por el camino mas corto.


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Espirdo, Escalona del Prado, Hontabilla...
"Salí de casa con la sonrisa puesta"

Sujetaba la Terra a los 100 km/h para que la Senda no se pasase de vueltas.
La Senda en quinta, a casi 9.000 rpm, con menos peso que la Terra, como me descuidara me comía el culo.
El sonido era bueno a esas revoluciones y a esa velocidad.
El piloto de la Senda "sabe montar en moto" y el de la Terra "va en moto"


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Peñafiel, Baltanás, el Canal de Castilla...
"Ozú que caló" La Senda tiene refrigeración por aire y no se calentaba como para bloquearse y eso que las temperaturas por Segovia, Valladolid y Palencia eran de horno.


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Torquemada, Melgar de Fernanmental, Herrera de Pisuerga...
Salir del horno para meterse en el microndas.


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Cervera de Pisuerga, Puerto de Piedrasluengas...
Ya llega el fresco, ahora a disfrutar, curvas, montañas, menor velocidad, fuentes de agua fresca, etc.


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Fuentes Carrionas y Cobre Montaña Palentina...espectacular
Sólo nos perdimos dos veces. En un viaje así te despistas rápido porque no conoces nada, ni está indicado por donde tú quieres ir.
Muchas veces es mejor entrar en los pueblos y preguntar que tirar por donde parace lo más lógico.


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Presa de la Cohílla, empieza el descenso hasta el mar.
Se acabo el verano, hemos llegado hasta el otoño, un viaje en el tiempo...


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Calculo que habría casi 50 kg de diferencia entre la Senda y la Terra.
(El piloto de la Terra está más gordo, el equipo pesa más, las motos 121kg-97kg creo.)


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Impresionante el desfiladero que lleva hasta Río Nansa - Puentenansa...


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La bajada tenía un tramo de obras de unos 5 km en los que no era asfalto sino tierra apisonada...entonces si que nos sirven los tacos que llevamos.


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Por fin, por Val de San Vicente cruzamos la Ría y llegando a Pechón nos encontramos el mar Cantábrico...con dos c..........


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Otro gustazo para los "mesetarios" haber llegado dando un paseo de pueblo en pueblo, por secundarias y comarcales hasta el mar en 125 cc.


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A 10 km está San Vicente de la Barquera, ambiente de veraneo, tapeo y cena marinera.
Caía un chirimiri muy liegro que humedecía un poquito el asfalto
Con la luz de 55w de la Terra se puede uno mover de noche con mayor tranquilidad.

Dormir en el mismo Pechón (con la crisis hay habitaciones en cualquier sitio)
Pusimos un chubasquero cubriendo los dos asientos sujeto con un pulpo para no tenerlos mojados a la mañana siguiente.


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La vuleta más rápida, sin fotos y sin equivocaciones pero parando en muchos sitios para descansar, ver los paisajes, inspeccionar los bares (en Cervera de Pisuerga que ambientazo de aperitivo) echar mucha gasolina, mirar el mapa para asegurar la ruta, etc.

El asiento de la Senda una tortura para estar más de una hora, pero de mecánica llegó (343 Km) y volvió (343 Km) sin ningun tipo de problema, más unos 50 Km de recorridos extra por la zona y el par de desvíos.

..Y la Terra? Bueno, ahora hay una Terra cerca del Mar Caspio...no?

Muy chula la ruta, ¡que fotos!

Enhorabuena.

que bonitas esas montañas, en unos dias tambien vere parte.

tu ya no paras, despues de finisterre, cualquier viaje parece poco, verdad.

saludos y sigue asi.

Enhorabuena Ruter y compañía. Vamos a ver... me voy a plantear cambiar de residencia e irme a vivir cerca de los madriles, Valladolid, Barcelona o Cantabria, donde parece que residen los aventureros estos...me cachis en diez... que rutas más chulas hecéis. Estáis que no paráis. Vamos, como el que se va a comprar tabaco y se mete 1000 km en el cuerpo. Me encanta que en este viaje haya participado la Senda. Ruter, lleva algún tipo de modificación en el motor?... Por lo que veo, lleva cuentarrevoluciones o se lo has puesto tú?...

Bueno, que es un gustazo leer las crónicas y las fotos. Saludos y

Wallas:
La Senda lo único que tiene es un filtro de potencia y carburada para tal fin.
Eso le dá una aceleración tremenda pero con 12cv se topa en 100 Km/h.
Si pasas de esa velocidad se nota que va muy obligada.
Lo demás todo de origen. Mantenimiento y cuidado cero. Cuando le cambié el aceite saqué 500cc de un líquido pastoso y negro...su capacidad es de 1.000cc
Es una moto dura que en manos expertas se mete por cualquier sitio y sale.

Dani: Los Picos de Europa te están esperando.

Hace 8-10 días estuve a punto de hacer la misma ruta con la Mulhacen 659 de mi hermano, pero el enano se puso malo ese día, nos leemos la mente amigo.

Preciosa ruta, preciosas fotos y buena compañia. le has cogido el gustillo, ehhhh?

Yo me metí ayer una ruta de 6 horas sin parar, 240 kms en total de los que casi 200 kms fueron por lo marron y a toda caña visitando varios castillos de mi tierra, cuando tenga tiempo cuelgo fotos y crónica.

Ahora a disfrutar de las fotos y las crónicas magistrales de Ruter.

Preciosa!!!!!! como no avisaste jefe q1ue habiamos tomado una cañita pasaste a 5 km de mi casa....... ya no quieres nada con los pobres¿?¿?¿

a ver si para la proxima nos vemos jefe!!!!

Muy buena ruta y fotos.

Perfecta la compañía de la Senda.

Espero rutear algún día por esos lares tan preciosos.

Dejare que me cuente Dani su experiencia y así otro año la hacemos unos días juntos jeje.


salu2.

No uso sombrero, pero si lo usara me lo quitaria, más que nada por respeto...

Si señor, vaya tela contigo, tienes que tener la gonadas separadas como alforjas moteras...estas echo un fiera, es un placer tener gente así en el foro.
Gracias por las fotos, son preciosas y que bonitas se ven las Derbi.

Un abrazo