Chasis con bollo a la altura del escape

Hola buenas, hoy lavando la moto me he dado cuenta de que la barra (chasis) a la altura de la boca del cilindro esta ondulado, no se si es un bollo o q viene asi de fabricar para facilitar el desmontaje del escape, ya q existe poco espacio para su manipulacion.Me extraña mucho xq no le he pegado ningun golpe,ni me he dado cuenta antes. Pense q viene asi, aunque tambien me da q pensar una pequeña raja (muy limpia y recta por lo que pienso q puede venir asi de fabrica) que recorre el bollo. Es muy raro, spero q en caso de que no venga así tenga facil solucion. aun le quedan unos 8 meses de garantia.

Aprovecho la ocasion para preguntar tambien a cerca de una especie de silbido en la sexta marcha q vengo notando esta semana (todo junto, he llegado a pensar q es de la misma rajita del chasis, aunque lo mismo es obsesion ya). sabeis de que puede ser??, anule la erg la semana pasada, pero no creo q guarde relacion n?? podria ser del aceite?? en teoria solo lleva 2200 km desde el ultimo cambio, lo q no se es q tipo de aceite me hecharon. Se os ocurre algo mas??

Por ultimo deciros que he notado mas el cambio de la erg anulada dspues de unos dias de uso, y el motor suena distinto, como a mas moto.

Gracias, espero que me deis alguna respuesta a lo anteriormente expuesto

saludos

Por lo del golpe; tranquilo que no es ningún golpe. El chasis tiene ese hueco para que el escape no toque con el. Tanqui, no le pasa nada a tu moto. Eso si, vigila esa raja no vaya a ser....

jajaja muchas gracias, sobre lo del ruido en sexta (cmo un grillo muy leve) aceite?? Descuida q la raja esta controlada, y si se abre mas, habrá q taponarla :p

Elratonacuatico escribió:jajaja muchas gracias, sobre lo del ruido en sexta (cmo un grillo muy leve) aceite?? Descuida q la raja esta controlada, y si se abre mas, habrá q taponarla :p

De todas formas yo iria por lo de la raja al conce a ver esa garantia...que como la raja no la pongas bien a tiempo luego son todo disgustos y dolores de cabeza

Raja donde?

aqui os pongo una foto para que la veais y me digais, si podeis fijarse en las vuestras y me decis si es normal.

https://2img.net/r/ihimizer/i/imag0578.jpg/

Elratonacuatico escribió:aqui os pongo una foto para que la veais y me digais, si podeis fijarse en las vuestras y me decis si es normal.

https://2img.net/r/ihimizer/i/imag0578.jpg/

NO ES PARA NADA NORMAL, tenes el tubo del chasis abierto, YA AL TALLER.

Hostia eso no es una raja, yo pensé que era una mínima fisura con la que me iría al conce pero vista la foto como te ha dicho Tute al conce de cabeza.

Yo no me subiria a la moto tampoco.

He ido sta tarde xo ya estaba cerrando y el que estaba alli no tenia ni idea. Mañana la volvere a yevar, lo que no tengo ni idea es de como coño le ha pasado eso, si no se le ha dado ningun golpe ni nada. Ya os contare que me dicen. Espero que no sea para largo porque la moto me hace mucha falta para ir al trabajo.

Ah otra cosa, el tema de la ERG, la tengo anulada, creeis quedebo dejarla tal y como estaba antes de llevarla? o no me diran nada.

Elratonacuatico escribió:He ido sta tarde xo ya estaba cerrando y el que estaba alli no tenia ni idea. Mañana la volvere a yevar, lo que no tengo ni idea es de como coño le ha pasado eso, si no se le ha dado ningun golpe ni nada. Ya os contare que me dicen. Espero que no sea para largo porque la moto me hace mucha falta para ir al trabajo.

Ah otra cosa, el tema de la ERG, la tengo anulada, creeis quedebo dejarla tal y como estaba antes de llevarla? o no me diran nada.

No pasa nada, pero pona on otra vez.
Que tiempo tiene la moto? porque no creo que eso se arregle, eso se cambia. Es un fallo en el tubo, se esta abriendo.

Saludos

la moto es de noviembre de 2009, la compre en en enero de este año con 5000km. el anterior dueño la tenia muy bien cuidada, la entrego en concesionario para sacarse una 600. Creo que cuando la compre no estaba esa rajita. Ya imagino que ese tubo lo tendran que cambiar, pero lo que espero es que no me tarde mucho. Eso que me dices de que no me monte en la moto? la he estado observando 2 semanas y esta igual, no esta abriendo creo. De todas formas esperare a ver que me dicen mañana. El concesionario tiene que ser el mismo donde la compre? es que esta en un pueblo...

Elratonacuatico escribió:la moto es de noviembre de 2009, la compre en en enero de este año con 5000km. el anterior dueño la tenia muy bien cuidada, la entrego en concesionario para sacarse una 600. Creo que cuando la compre no estaba esa rajita. Ya imagino que ese tubo lo tendran que cambiar, pero lo que espero es que no me tarde mucho. Eso que me dices de que no me monte en la moto? la he estado observando 2 semanas y esta igual, no esta abriendo creo. De todas formas esperare a ver que me dicen mañana. El concesionario tiene que ser el mismo donde la compre? es que esta en un pueblo...

Si cambian cambian chasis entero, el tubo solo no se puede (va soldado).


Yo la verdad... no me subo a esa moto.
Suerte y cuidado

joder la que tengo encima, estas cosas solo me pasan a mi, haber que explicacion me dan para que el chasis se raje sin mas. Bueno pues gracias y ya comentare que me cuentan.

Elratonacuatico escribió:joder la que tengo encima, estas cosas solo me pasan a mi, haber que explicacion me dan para que el chasis se raje sin mas. Bueno pues gracias y ya comentare que me cuentan.

Tranquilo Sevilla... es cuestión de tiempo... cambio de piezas... hazle caso a TUTE y "desconfia "de momento de la montura a grandes velocidades, un retoque y en PAZ.

Eso si, informa del tema pues no lo había leido por ninguna parte, aunque un defecto de fabricación siempre puede estar presente...

Paciencia... la burrita está malita... ya mejorará... cuidalá...

Lo dicho...

Esa raja es demasiado perfecta, incluso parece verse en la parte de abajo que el tubo está marcado ¿no?. Si es así, eso es la "costura" que hacen al fabricar el propio tubo y que lo mismo por el calor del escape se ha abierto
No sé, pero si yo fuese tú no soldaba y reclamaría un chasis entero.

Suerte

El Niño escribió:Esa raja es demasiado perfecta, incluso parece verse en la parte de abajo que el tubo está marcado ¿no?. Si es así, eso es la "costura" que hacen al fabricar el propio tubo y que lo mismo por el calor del escape se ha abierto
No sé, pero si yo fuese tú no soldaba y reclamaría un chasis entero.

Suerte

+1 yo también la veo muy bien hecha... Es como raro que sea tan perfecta, primero, enseñala en el oficial, que te digan que piensan hacer, y segun eso tu ya te lo montas... Pero vamos que si ni se va abriendo ni nada... No le veo yo mas problema. Mantenla controlada, si hace falta mídela cada dia para ver si progresa jaja y ya que estamos le das el biberon jeje

Ya irás contando

Hola a todos,olvide terminar el hilo, tras ir al conce, me estudiaron el chasis, y me dijeron que solo se me había desprendido la pintura por el calor del escape. el tubo del chasis en esa parte del escape no es del todo cerrado, hay una pequeña fisura perfecta que apenas se ve con la capa de pintura, aunque en la mia por motivos del calor o defecto de pintura pues se quedo al descubierto. De todas formas, ellos me dijeron que la garantia me la pintaba, yo les dije que iba a esperar un tiempo para poder comprobar que esa fisura no iba a mas, y tras varios meses observándola, he podido comprobar que todo sigue igual,ademas la he metido por campo y he hecho un poco el cabra. hace cosa de un mes me pintaron esa parte del chasis, y como nueva.

Bueno, pues un 10 por parte del conce!

Abajo del "corte", en la foto que nos pusistes, se puede adivinar que sigue por ahí pero sin llegar a abrirse del todo, por lo que parece cierto que lo tapan con pintura... Raro, pero cierto jajaj





Y como ya han dicho, muy buen trato el del concesionario

Podria ser una junta de dilatacion que pongan para el escape?

Vamos que si le metes agua por una punta a un tubo... fuga por todas las juntas? si no esta pintado...?

Los tubos son planchas que se cortan a medida, se doblan y se suelda la unión.
Ese tubo no esta bien.

Vamos que esta mal soldado.

Es mi opinión.. pero... vamos... pintura para sellar?
Solo tienes que mirar cualquier tubo de cualquier lado y vas a ver como esta soldado.

Que le pase algo a la moto o no le pase... la verdad es que no lo se.

Estoy de acuerdo con tu punto de vista tute, lo normal es que esté cerrado, pero si no fuera normal o si almenos fuera peligroso, ya se lo habrian tomado mas a pecho, así que si al menos se lo tapan pues ale jaja