saludos de un novato

Hola a todos. siendo totalmente nuevo en este foro.
He descubierto la terra y auque todavía no me he decidido, tengo que convencer a la mujer, sencillamente me encanta.
solo una duda, terra o terra adventure.
Creo que solo la terra, para asfalto y caminos de tierra sin complicaciones. Lo malo sea que me pique....
aún así para un 70% ciudad y 30 % caminos, recomendais cambiar neumaticos de serie??
Soy de Valladolid.

Gracias a todos.

Bienvenido al foro.

Terra o Terra Adventure? para lo que vas a hacer de caminos (ese 30% que dices luego, en la realidad se convierte en un 5% del total de Km) mas bien decídete por la estética. La que mas te guste.

Los neúmaticos de serie debes cambiarlos en cuanto acabes el rodaje a no ser que vayas de "tranqui" pero muy de "tranqui" y antes de ponerle ninguna otra chorrada a la moto.

Hola bienvenido, pues tu mismo en cuanto a terra o terra adventure, te puedo asegurar que con la terra a secas puedes hacer muchas cosas por el campo. En cuanto a los neumáticos pues si te decantas por la adventure que trae unos chinorris de los malos pues tendrás que cambiarlos, la terra normal suele traer los pirelli scorpions que son bien buenos, es más si decides quitarlos dime donde los tiras ....

Salu2.

Bufff que va, la territa normal también viene acompañada de los "Vee Rubber". Ciertamente, si quieres ir por campo o darle mucha caña a la moto, es necesario cambiarlos, ya que los "Vee Rubber" solo agarran RELATIVAMENTE bien en seco, pero en mojado y en tierra son un desastre.
Entre terra y terra adventure¿? Básicamente estética, pues tiran igual de bien y son igual de cómodas, una es mas básica, como si sirviera para todo, y a la adventure le han querido dar un aire mas aventurero y montañero con unos cuantos "extras". Las diferencias son que la adventure tiene la rueda delantera más grande, que no tiene el "pico pato" que lleva la terra normal delante, el cubre cárter de aluminio, la suspensión delantera es distinta (en principio más buena), la cúpula es más alta, la moto en general es un poco más alta... en fin, son cosillas, que según te las vas mirando te decides por una u otra. La Adventure, puesto que lleva esas "mejoras" (salió después que la terra normal) es un poco más cara, pero debes ser tú el que decida si las “pijaditas” y el precio te compensan o no (según si lo vas a usar/necesitar y también por la estética, que al menos a mí me parece muy distinta).
Que si la terra normal puede¿? Yo la tengo, y ayer a mí, que andaba por Mataró, me entro "la vena" y me puse a 120 km/h por unos caminos de carro que había por allí, y de problema ninguno, pegué un par de botes (sin pasarse) y un par de resbalones por una arenilla que parecía de playa, muy divertido todo. Todavía no la había probado a fondo por el bosque y me dio grata satisfacción la burrita ayer
Todo es según tus límites y lo que pretendas hacerle hacer a la moto... Aunque si lo que buscas es meterte en un circuito de cross, está claro que ninguna de las dos te sirve
Venga, salu2 y que si te la compras, elijas la que más te convenga

AH Y POR CIERTO, de motor las dos llevan el mismo, en eso no hay diferencias

El cubre carter de aluminio es lo que más me gusta de la adventure que no tiene la terra, lo de la rueda delantera de 21 también es una ventaja, los cubre puños no me convencen, me gustan más lo polisport que llevo en mi burra. Estéticamente me gusta más al Terra normal.

Lo dicho, para gustos colores.

Muchas gracias a todos por vuestros consejos.
La verdad que campo puro no haría. Caminos.
Las dos burras me encantan.
Ahora solo me queda convencer a la parienta, que es la decisión más dificil.

Bienvenido paisano.

No te arrepentirás de la que compres, yo te aconsejo la adventure, pero para gustos los colores.

Y con la jefa ,en cuanto te descuides te la quita ya lo veras.

Por lo que comentas, yo también tiraría por la aventure, pese a tener pocas diferencias, son básicas para meterte por camino, una de las menos comentadas es la mayor posibilidad de encontrar diferentes neumáticos de campo en la adventure por sus medidas.

Ademas de lo ya comentado, y la diferencia en la altura del asiento al suelo. 79cm terra 86cm adventure.

Y a la parienta, cenita, cariñitos y para su cumple le regalas un casco disimuladamente.

salu2

La cúpula de la adventure quita más aire, y frio.
Saludos de otro paisano.

La terra normal al ser más bajita es más maniobrable en maniobras en parado y en desniveles por el campo (en maniobras raras vamos ) y también al dar marcha atrás en parado estando subido en la moto (yo con la Adventure tengo que bajarme para tirar hacia atrás).
Su tamaño de ruedas (terra normal) ayuda a la hora de encontrar neumáticos de asfalto (de atrás las dos llevan la misma [17], la diferencia la encuentras en la rueda delantera, de 18 frente a la de 21 de la Adventure, si no me equivoco) (Con la de 21 [Adventure] se notan menos los baches por el campo).

Y... Pffff pues eso, que la adventure viene más equipada, y como todo tiene sus pros y sus contras, tanto en precio como si lo ves estéticamente bonito.

Yo la elegí por altura, por colores y por la estética de la cúpula y el pico pato.

bienvenido y escojas laque escojas que la disfrutes muuuuuuuuuuuuuchoooooooooo jejejejeje

Yo iba a por la Terra en rojo, pero leyendo el tema de los neumáticos, cuando fuí al conce y ví la Adv. naranja, me enamoré.

Píllate la que más te guste, con el uso que le vas a dar las dos son válidas.

Saludos

Bienvenido cualquiera de las dos esta de PM es la que mas te guste esteticamente ya nos contaras.