!!!! VENDIDA !!!: TERRA ADVENTURE 125 con Kit 150cm3 2.190 € TRANSFERENCIA INCLUIDA

!!!!!! VENDIDA !!!!!


!!! REBAJA DE PRECIO A 2.190 EUROS TRANSFERENCIA INCLUIDA !!! ya esta aqui el buen tiempo asi rebaja al canto ......

!!!!! ITV RECIEN PASADA EL DIA 05-09-12 FAVORABLE AL 100% , SIN NI UNA SOLA INCIDENCIA , NI SIQUIERA LEVE , entregare informe al posible comprador si hace falta . !!!!!!!





pues eso ha llegado el dia , no por que lo necesite si no porque mi cochera es pequeña .

estoi a punto de sacarme el A2 asi que una de 2 o sale esta o la hyosung .

la hyosung sera de transicion a una mas grande de carretera asi que en cuanto me saque el A2 casi seguro que tambien sera vendida .

pues nada vamos al turron :

SE VENDE : Terra Adventure 125 con Kit big bore 150 con 26.000 kms aprox y es de septiembre del 2008 .

extras :

- Kit Big Bore derbi original 150 cm3
- Escape DRD original derbi homologado
- bujia de iridio recien puesta
- kit de arrastre nuevo ligero ( 5.000 kms de uso )

esta recien revisada , cambiado aceite , filtro de aceite , cambio de el aceite de las suspensiones delanteras y cambio de un reten de las suspensiones que rezumaba un poco , cambio liquido refrigerante ( lo hago todos los años )

cubiertas MITAS mixtas a medio uso , llantas equilibradas .

egr anulada , bombilla philips +50% de luz

esta en un estado casi impecable , sin caidas ni golpes , sin rallones , muy rapida y con muchos bajos .

se entregara escape original ( por si se ponen tontos en la itv aunque el drd es homologado por la misma derbi ) , kit 125 original , tapa de filtroaire original , 1 o 2 filtros de aceite nuevos y todo lo que encuentre de mi burra si es que queda algo mas aparte .

el precio : 2.290 EUROS TRANSFERENCIA INCLUIDA , no la entrego ni vendo si no se transfiere en mi presencia , no acepto ofertas absurdas ni la pienso malvender puesto que no me hace falta el dinero .

soy claro y conciso , solo interesados seriamente , preferiria que un forero de aqui o conocido fuera su futuro dueño , por supuesto si necesita soporte ante dudas que surjan sobre la moto por mi parte se la puedo dar dentro de mis posibilidades siempre que mi compromisos personales y salud me dejen como es logico .

aunque venda la moto no pienso abandonar este foro por lo que ante alguna duda tecnica de esta moto estoi disponible ya sea al futuro comprador o a cualquier forero , como siempre ha sido .
























20-06-2012 : NUEVA REVISION DE LA MOTO , EN PROXIMAS FECHAS LE VOLVERE A HACER SU REVISION PERIODICA , aparte le cambiare algunas piezas como manillar , cubremanos , maneta freno , grifo con bolla sensor reserva gasolina , etc . por una caida en parado que me hizo el vecino por un descuido con su coche , asi que se le sustituiran todas estas piezas por otras nuevas y 100% ORIGINALES DERBI y ya de paso le realizare una revision y mantenimiento para el que este interesado se la lleve como si fuera para mi o mejor .


!!!!! ITV RECIEN PASADA EL DIA 05-09-12 FAVORABLE AL 100% , SIN NI UNA SOLA INCIDENCIA , NI SIQUIERA LEVE , entregare informe al posible comprador si hace falta . !!!!!!!


!!! REBAJA DE PRECIO A 2.190 EUROS TRANSFERENCIA INCLUIDA !!! ya esta aqui el buen tiempo asi rebaja al canto ......

reajustado precio , kilometros y descripcion del anuncio .

tambien la he puesto en varios sitios mas .

no me hurge la venta pero es absurdo cerrarse a otras posibilidades de venta aunque preferiria que algun forero de aqui se la quedara .

salu2

Se puede llevar con carnet de coche?
Para hacer los papeles habría que ir a tu tierra o se pueden hacer a distancia?
Lo de mandarla también me gustaría saber como se puede hacer...
Son muchos kilómetros pero tiene buena pinta.

fcomiglon escribió:Se puede llevar con carnet de coche?
Para hacer los papeles habría que ir a tu tierra o se pueden hacer a distancia?
Lo de mandarla también me gustaría saber como se puede hacer...
Son muchos kilómetros pero tiene buena pinta.

- sin ningun problema la puedes llevar con el carnet de coche , el kit big bore es identico al original puesto que es original piaggio , externamente no lleva ninguna indicacion de su cilindrada y tampoco la potencia se dobla si no que lo que hace es dar mas par motor y mas nervio a la moto .

- lo de mandarla es mas complicado puesto que como es logico no me hago cargo de lo que le pase en el traslado por la agencia de trasportes , ademas me es necesario que estes en persona para el tema de trasferencia , yo la moto no la entrego mientras esta no este por lo menos en tramites en la gestoria con los papeles direccion a trafico y tu con tu justificante en mano y yo con mi recibo de estar en esos tramites , despues se enviarian los papeles por correo certificado o agencia de trasportes , para eso te dan 60 dias , si ya has trasferido algun vehiculo creo que sobrara que te explique todos los tramites .

- por los kilometros solo te puedo decir que estan bien echos , cambios de aceite cada 3.000 o 4.000 kms y siempre usando aceite 100% sintetico del mejor , solo da un paseo por este foro y revisa mis mensajes para comprobarlo , no puedo poner la mano en el fuego de la moto pero el trato recibido al menos creo que por mi parte ha sido inmejorable y hasta el dia de hoy sigo usandola a diario por lo que los kilometros siguen subiendo como comprenderas .

solo te puedo decir esto , tu veras que te parece , creo que he sido lo mmas claro posible .

si te interesa ya sabes donde estoi , salu2 .

pues nada , mucho interesado pero nadie que al final se tire al barro .

pues seguira en venta y estoi usandola diarimente y si hay dudas no hay nada mas que echemos una tarde de ruta con ella ( sin ningun compromiso ) para que se compruebe su perfecto estado .

si fuera un pelin cabron pediria un marcador nuevo y le recortaria kilometros y fijo que se vendia antes , eso no lo hago yo y voi con la verdad por delante , como tiene que ser , pero aun asi se sigue desconfiando , una lastima .

le pego otro tironcillo para arriba , recuerdo que esta recien revisada , estoi usandola a diario , se puede hacer algun pequeño descuento sobre el precio y ademas me hago cargo de la trasferencia , lo que no pienso es malvenderla para eso sigo con ella , no me hace falta el dinero como mas de uno que ha venido a verla se ha pensado haciendome ofertas absurdas .



salu2

Se la ve muy fina! Estarías interesado en vender sólo el escape DRD?

killu escribió:Se la ve muy fina! Estarías interesado en vender sólo el escape DRD?

NO se vende por piezas , solo en conjunto , es lo que le da valor a la moto lo completa que esta .

rebajado el precio , es mi ultima rebaja , si no se vende en unos dias cerrare el post o lo borrare , viene el veranillo y pienso disfrutarla SI o SI antes que malvenderla .

reajuste de precio ,salu2

Es muy buena oferta, parece que te has decidido en serio a venderla. Si no tubiese ya una fijo que te la compraba... jajaja


Cuídate, y que te mejores, Terrero Cordobes.

Compadre la has vendido ya????

Dame un toque al tlf

No esta todavia vendida asi que me pongo en contacto contigo ya

20-06-2012 : NUEVA REVISION DE LA MOTO , EN PROXIMAS FECHAS LE VOLVERE A HACER SU REVISION PERIODICA , aparte le cambiare algunas piezas como manillar , cubremanos , maneta freno , grifo con bolla sensor reserva gasolina , etc . por una caida de la moto en parado que me hizo el vecino por un descuido con su coche , asi que se le sustituiran todas estas piezas por otras nuevas y 100% ORIGINALES DERBI y ya de paso le realizare una revision y mantenimiento para el que este interesado se la lleve como si fuera para mi o mejor .

yo no escondo nada y cada vez que tenga una incidencia sera reflejada en este hilo , la moto se quedara igual o mejor que antes , como tiene que ser , para eso estan los seguros .

Puesto a cambiar el manillar yo no le pondría el original ya que es demasiado blando y en la próxima caída volverá a doblarse.

arkano escribió:Puesto a cambiar el manillar yo no le pondría el original ya que es demasiado blando y en la próxima caída volverá a doblarse.

ya lo se arkano pero los seguros son asi y como la moto esta de origen 100% pues es lo que hay , ademas prefiero venderla tal como digo en los anuncios y aqui en el foro , si despues su futuro dueño la quiere modificar es cosa suya pero que este tranquilo que todo es original , mucha gente aprecia eso mas que un manillar de 100 euros de aluminio aeronautico , extraño pero es asi .

Terrero, lo que pasa es que en el mercado de segunda zarpa no se valoran los extras del kit y el DRD. Yo vendí la mia con menos de la mitad de quilometros y un año más nueva por el mismo precio, y eso va sin animo de ofender ni de crear polémica. Por los extras que tiene la moto es un chollo, pero porque yo sí valoro los extras, porque se lo dificil que es conseguir el kit.
Igual te iria mejor montar todo lo de serie, dejar la burra en 1950e y vender aqui los extras por separado. Creo que sacarias las mismas pelas o más, y seguramente lo venderias antes. Pero es solo un consejo.
Animo y suerte!

Gami_92 escribió:Terrero, lo que pasa es que en el mercado de segunda zarpa no se valoran los extras del kit y el DRD. Yo vendí la mia con menos de la mitad de quilometros y un año más nueva por el mismo precio, y eso va sin animo de ofender ni de crear polémica. Por los extras que tiene la moto es un chollo, pero porque yo sí valoro los extras, porque se lo dificil que es conseguir el kit.
Igual te iria mejor montar todo lo de serie, dejar la burra en 1950e y vender aqui los extras por separado. Creo que sacarias las mismas pelas o más, y seguramente lo venderias antes. Pero es solo un consejo.
Animo y suerte!

bajo mi opinion veo un atraso el desmontar un motor que va perfecto para volverlo " imperfecto " montandole el 125 de nuevo y el escape de serie , que si que la gente no lo aprecia y aun siendo piezas originales derbi pero que le vamos a hacer , no tengo ni ganas , ni salud , ni tiempo para hacderlo asi que prefiero que se lo lleven todo y que el nuevo dueño se las apañe como el mejor vea aunque para mi no la tocaria de como esta , no me importa ya llegara el interesado que si valore esos extras , no me hace falta el dinero para comer ni tengo vicios caros , solo pido salud y un plato de comida en mi mesa , lo demas me sobra , asi de sencillo .

El Terrero Cordobes escribió:bajo mi opinion veo un atraso el desmontar un motor que va perfecto para volverlo " imperfecto " montandole el 125 de nuevo y el escape de serie , que si que la gente no lo aprecia y aun siendo piezas originales derbi pero que le vamos a hacer , no tengo ni ganas , ni salud , ni tiempo para hacderlo asi que prefiero que se lo lleven todo y que el nuevo dueño se las apañe como el mejor vea aunque para mi no la tocaria de como esta , no me importa ya llegara el interesado que si valore esos extras , no me hace falta el dinero para comer ni tengo vicios caros , solo pido salud y un plato de comida en mi mesa , lo demas me sobra , asi de sencillo .

Pues lo dicho, suerte! Yo tambien me tiré meses con la territa en venta y al final apareció el indicado, justo cuando venia el veranito y estaba pensando en darme unos rulos
Vas upeando el anuncio en FC? La afluencia alli es mucho mayor!

Gami_92 escribió:

El Terrero Cordobes escribió:bajo mi opinion veo un atraso el desmontar un motor que va perfecto para volverlo " imperfecto " montandole el 125 de nuevo y el escape de serie , que si que la gente no lo aprecia y aun siendo piezas originales derbi pero que le vamos a hacer , no tengo ni ganas , ni salud , ni tiempo para hacderlo asi que prefiero que se lo lleven todo y que el nuevo dueño se las apañe como el mejor vea aunque para mi no la tocaria de como esta , no me importa ya llegara el interesado que si valore esos extras , no me hace falta el dinero para comer ni tengo vicios caros , solo pido salud y un plato de comida en mi mesa , lo demas me sobra , asi de sencillo .

Pues lo dicho, suerte! Yo tambien me tiré meses con la territa en venta y al final apareció el indicado, justo cuando venia el veranito y estaba pensando en darme unos rulos
Vas upeando el anuncio en FC? La afluencia alli es mucho mayor!

pues si te digo la verdad ni me acordao de upearlo alli , buscare el post y lo hare cuando pueda , gracias por recordarmelo .

FC es mucho FC ....: T_D_S P_T_S jeje

arkano escribió:FC es mucho FC ....: T_D_S P_T_S jeje

Pues sí.. Suerte que el subforo de motos es un poco más serio

arkano escribió:FC es mucho FC ....: T_D_S P_T_S jeje

Como la vieja te lea comentarios forococheros por foros bastardos...clio en llamas, caballo loco, y panikero debajo de tu cama esta noche.

No digo mas.

Bueno sí, dos escopetas tengo jaja.

reajuste del precio , sin darme cuenta ( el alzeimer seguramente ) la tenia 100 euros mas cara aqui que fuera del foro . asi que ya esta ajustada .

venga aprovechad que si no pasa nada esta semana que viene la recojo revisada , con todas las piezas que me rompieron nuevas y originales 100% , aceite y filtros cambiados ..etc . lista para pasar la itv en septiembre sin el mas minimo problema .

ya esta recogida del taller , revisada por mi y con todo lo que le rompieron NUEVO Y 100% ORIGINAL .

PASO A DETALLAR LO SUSTITUIDO :

- aforador con nivel de gasolina original nuevo

- juego nuevo de cubremanos/salvamanos originales

- espejo original derbi derecho nuevo

- maneta de freno derecha original y nueva

- sensor frenada nuevo

- manillar original nuevo

- aleta deposito baja derecha nueva

- portabultos trasero repintado ( esta es la unica pieza no nueva )

- juego de pegatinas originales de las cuales solo se han usado las 2 de la aleta derecha


despues de esto se ha revisado , limpiado el filtro de aire , cambio de aceite , filtro de aceite , pastillas de freno trasero , cambiado liquido refrigerante entero ( se lo cambio todos los años ) , bujia de iridio nueva . revision arrastre , engrase y tensado ...etc

los niveles de gases y ruido estan por debajo de los homologados incluso con el escape DRD homologado .

pues nada en un momentos pondre las fotos y ire avisando a todos los interesados para que las vean , si alguien las quiere en alta resolucion que me contacte y se las paso por mail .

salu2 .

M.J.León escribió:

Hola, Terrero Cordobes. Una pregunta, el aforador con nivel de gasolina ese que le has puesto, ¿te marca de forma escalonada la gasolina que tienes, ó es que trae de serie que es solo el chivato de la reserva?

Es que desde hace un año ó así se me ha quedao fijo ese puñetero chivato de la reserva, y me gustaría ponerle uno compatible (me dá igual analógico ó digital) lo mas fiable posible que me lo marque de forma escalonada. Ya me he quedado tirao varias veces por no poner a cero el cuentakilómetros parcial y apurar sin saber los que llevaba hechos...

todo lo que le he puesto es original y el aforador por consiguiente es el mismo .

ahora te voi a comentar una cosilla , si se te ha quedado fijo hay 2 clases de averias , la que se queda fijo y no marca reserva que se soluciona en 5 minutos y la que se queda fijo marcando reserva aunque tenga el deposito lleno , esta es mas chunga puesto que el sensor interno de la varilla podria estar roto .

si la tuya es de que no marca reserva lo q ue tienes que hacer es sacar el aforador y veras que se te ha quedado pillado en lo alto , lo desatascas y compruebas que funciona bien bajandolo y subiendolo , si funciona bien el arreglo es muy sencillo para que no s e vuelva a pillar es ponerle una arandela de nilon arriba en el tope o si eres un poco manitas soldarle con estaño una chapita de cobre arriba , no le añadas estaño solo porque lo solucionaras pero al poco tiempo volvera el problema porque el flotador se comera el estaño con el roze como a mi me paso .

sobre lo que me comentas ni idea pero yo probaria a ponerle uno de agujas por si se confirma que no es por interuptor si no por resistencia .

aqui unas fotillos de como ha quedado mi burra al final , echas ayer mismo despues de recogerla .

La verdad es que la tienes preciosa.
Me da pena que la vas a vender antes de que termine de ahorrar lo que me queda de la moto*y me queda mucho(
Si estuviera de mi mano ya estaria en mi casa......

M.J.León escribió:

+1 Gracias por la respuesta sobre el aforador, Terrero C., aunque no creo que me atreva yo solo a desmontar el depósito. Me temo que mi avería es del 2º tipo, el chivato está siempre fijo ó parpadeando aunque el tanque esté lleno, y no hace falta que diga que es una putada, porque si te descuidas con los kilómetros, la has cagao... donde te pille te deja.

Preguntaré en la casa cuanto cuesta el sensor, pero aún así me gustaría encontrar un indicador adicional escalonado.
Si álguien del foro lo ha hecho ó sabe de uno compatible, serían de agradecer sus comentarios.

una lastima porque son solo 6 tornillos y muy facil de hacer , solo esmas engorro el vaciar el deposito , cuando quites el sensor comruebalo de todas maneras por si se ha agarrado en el tubo pero a medio camino , eso me paso a mi una vez en la de un kolega y hacia lo mismo despues de una caida , desmonte , enderece la varilla , le hize el ajuste del final y sigue funcionandole a dia de hoy .

Hola, Terrero cordobés. Estoy buscando moto y tu terra la veo interesante. Me puedes aclarar que le supone el kit big bore ¿Tiene más potencia? ¿Qué velocidad alcanza la moto con las modificaciones que le has realizado?
Espero tus respuestas, para empezar a convencer a la jefa de mi casa, el presupuesto que tengo es inferior al que tu pides, pero hablando se entiende la gente.