Hola de una novata

Hola me llamo Txus, soy una mujer que siempre he ido en la parte de atrás de la moto, cosa que está muy bien, pero de un tiempo a esta parte me estoy planteando animarme a sacar el A2, aunque de mientras, desearía probar este mundillo desde delante y que mejor forma de hacerlo que desde una Terra.
Llevo tiempo leyendo el foro pero hoy he dado el paso y me presento, espero compartir buenos momentos con tod@s vosotr@s.

Pues bienvenida Txus. Anímate con la Terra, es perfecta para iniciarse y, si no tienes obsesión por la velocidad y te gusta disfrutar de la moto con tranquilidad, no te hará falta el A2. Un saludo.

Bienvenida, Txus.
El asiento de atrás es el asiento del pánico, mejor siempre ir delante y así la que controlas eres tú...

Anímate, que la Terra es mucha Terra y no te decepcionará como primera moto.

Muchas gracias, haber si encuentro la perfecta para mi y le voy dando.

Bienvenida Txus! .

Un gran paso pasar de ser paquete a poder llevar paquete!!

Saludos

Bienvenida al foro!. Si ir de paquete te gustaba cuando lleves tu la moto alucinaras Salu2.

Bien venida.

+1 a lo del asiento del panico, jeje

Si tienes claro que te vas a sacar el A2 yo lo haria antes de comprar moto, asi en los conces podras probar mas motos de distinta cilindrada y tendras mas datos para tomar la decision de si comprar una 125 o una un poco mas grande.

Un saludo

Hola y bienvenida, me alegra ver otra chica por aquí ya que escaseamos bastante jeje.
Como moto para iniciarse me parece perfecta,yo tb fui de paquete,y al poco me lance a la aventura y me decidí a comprarme una moto, sin apenas haber conducido ninguna pero me encanto la sensación!!
Creo q sin haber conducido nunca una de marchas esta bien como digo para iniciarse, en cambio si tienes experiencia con alguna quizás sí sea mejor sacarte el A2 y luego decidir si te gusta disfrutar de la conducción a poca velocidad o a màs velocidad jeje, en mi caso me quedo con lo primero....por eso de momento esta moto me resulta suficiente, más adelante no lo sé, pero de momento considero q es importante hacerse con la moto y disfrutar de ella...
Como moto yo estoy muy contenta,baraje todas las opciones de 125 y sin duda creo q es de lo mejorcito en el mercado por su versatilidad y personalmente estética, en mi caso dudé con la varadero pero de precio se me iba de las manos..lo que me hizo decidir enseguida.
Ya nos irás contando que decides...
Saludos.

Bien venida TXUS yo habia tenido ya moto grande antes pero sin carnet ,de mas chaval me arriesgue bastante y tube suerte ,me decidi a comprar la terra porque queria aprender realmente lo que es una moto sin tener miedo a multas y la tube unos años le hice 24000 kilometros de felicidad ,le vas cojiendo el punto a entrar en curvas y te sueltas mucho con el cambio .esta moto la terra en una buena escuela en tramos de curvas las grandes no te dejan atras. me saque el A2 por lojica evolucion a algo mas grande y por que me enamore de la kawa .si te pillas una terra para aprender no te arrepentiras un saludo

Saludos Txus. Tienes aquí un foro estupendo para todo lo que necesites, no tienes más que darte una vuelta. Si encima te pillas una Terra, ! Ya lo tienes casi todo ¡......y si encuentras TIEMPO ya no te faltará de nada. ! Animo ¡

Bienvenida por este santo foro, jaja. Como en casa. Y disfruta de la moto.

Buff que de buena gente, una presentación y un montón de bienvenidas, un gustazo, bueno deciros que ya tengo un acuerdo verbal con un forero para comprar su Territa, en cuanto la tenga en mis manos, prometo foto, que ya he visto no foto=no moto , eso si aprendo a subirla, bueno prometo intentarlo, ya os contaré, un saludo a tod@s y muchas gracias por el recibimiento.

Bienvenida.
Y no tengas prisa con el A2, con unas pequeñas modificaciones a la moto, lo mismo hasta te quedas con ella.
Yo sé de uno que sacó el A2 y no estaba demasiado convencido cuando la vendió.

Yo adquirí una Terra hace unos meses y estoy muy kontento con ella.
Hacía unos cuantos años que no andaba con moto de marchas y ahora tengo que decir que me costará volver a los scooters (mi Japo ha muerto hace poco, busqué otra igual de 2ª mano - ya no se fabrica el modelo -) y mientras tanto estuve callejeando con la Terra. Todos los días autopista y ciudad (si no llueve, claro).
Para paseos por carreteras de costa o montaña muy manejable, sin importar el estado de la ruta ya que como trail le gusta el terreno un poco irregular.
Perfecta, poco peso y sin problemas para circular entre los 90/100 km/h. Y un mechero, nada que envidiar a las inyecciones electrónicas!!! Rutas de 100 o 200 Km sin parar nada más que para descansar el trasero. Se queda un poco corta en autopista, pero es una 125 cc. Si no buscas velocidad punta, es perfecta, pero una 650 cc o más tiene el inconveniente de la manejabilidad por el peso. Si te animas no te arrepentirás y si vas con alguien que lleve una 1000 cc sólo te sacará ventaja en rectas o autopistas, ya que si le aprietas un poco sube enseguida de vueltas y siempre la siguiente curva está muy cerca!!!

Bueno pues ya tengo mi Territa en casa, acaba de llegar y no la he probado todavía, bueno si encima del carro en la que vino

He leído de todo sobre los neumaticos de serie (y casi nada bueno), os pido consejo, quiero que os pongais en mi pellejo, novata total, de las que sólo saben que la primera es para abajo y las demás para arriba, al principio sólo haré carretera y necesito que las ruedas no me den más sustos que el que llevo yo encima.

He leido un montón de post sobre el tema, pero la verdad es que tengo un batiburrillo de nombres y pocas ideas claras:
-Michelin T63: mixtos de los más camperos.
-Avor Roadrider: nada de trail.
-Michelin Sirac: mixtas van bien en lo negro.
-Pirelli Scorpion MT90 (delante) y Pirelli Scorpion Trail (detrás) más asfáltica.

Y unas cuantas más...

Novata+ vivo en Cantabria + me quiero mucho = Ruedas????

Retor con cuales empezó Marta?

Es una Terra Adventure, que no lo había dicho y es imprescindible para la opinión de los neumáticos.

Por ejemplo, como gomas para uso mixto:

Mitas E07


Metzeler Tourance


Heidenau k60

Gracias compi, me lo voy mirando, de momento lo que me preocupa es aprender a meter marchas sin darme un guantazo y no provocar a otros ningún desastre, lo marrón de momento ni me lo planteo, pero todo llegará .

Hola!! Yo puse las pirelli scorpion st 90 y estan muy bien aunque si vas a meterte poco por lo marrón creo que las escorpion trail seran mejor opción. Además, cuanto menos taco tengan correrán un pelín mas y menos consumo y menos vibraciones por carretera. Incluso he pensado que sería mejor haber puesto las trail... Pero vamos, muy contento. Las dos puestas y equilibradas por 211€. Por aquí dicen que es caro pero en los talleres de Madrid que pregunté, este es el precio mas bajo. Un saludo y disfruta de la motazo tan bonita!!

Mis neumáticos son:

Para invierno (campo, barro, agua, vadeos aunque no van mal por carretera) Michelin T63
Para venano (carretera, caminos y carriles) Pirelli Scropions ST 90

Muy buen comportaminento ambas, las michelin aún no te puedo decir porque no he gastado ninguna pero la mis primeras pirelli les hice 20.000 km


Enhorabuena por la burra y tranqui con el aprendizaje, no busques los límites que el suelo está muy duro, te lo digo por experiencia.

Ah, y pon una foto de la Adventure.

Güelcom jom
Por donde vivesvtu, me da la impresion que lluevevun poquito. Como de momento no haras campo te aconsejo un neumatico de lo mejorcito en mojado el Michelin Anakee 2.
Martrix mi mujer les lleva en su Terra y van de miedo.

Zenkiu gran maestro terreto, tienen buena pinta para lo que yo necesito, miro precios y os comento.
Muchas gracias a tod@s por la colaboración.

Pongas las que pongas y si piensas pisar de vez en cuando por lo marron, no pongas la scorpion trail, se queda corta, en asfalto bien, pero para campo se queda corta

Gracias a todos por las respuestas, por los ánimos (que me van a hacer falta), por el recibimiento, bueno por todo.
Fotos sólo tengo las del viaje de Zuri, que así se llama mi Terra Adv, significa Blanca en euskera, cuando me la traje de tierras del sur para su nuevo hogar en el Cantábrico, son todas bastante malas, pero iremos mejorando.

Desde que ha llegado no a parado ni un sólo día de llover, granizar, nevar. Os recuerdo que soy novata, novatísima, y ya estoy jarta de bajar al garaje, mirarla, limpiarla, volverla a mirar, montarme, arrancarla, decirme a mi misma que estoy loca, remirarla y ala para casa.
Pero ayer fue diferente, aún a expensas de que algún vecino se mosqueara, he bajado al garage yyyyy he arrancado y he puesto primera y a "andar" por el garaje, PUF LA LECHE, no puedo decir nada más, ahhh si, que me dejé el punto muerto en algún lugar del camino porque joe para encontrarlo, ya había leido que era dificil perooooo, bueno que ya no os doy más la chapa, ya si eso me desahogo otro diá, un abrazo.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/856/p2170008o.jpg/

Saludos txus. Muy txula zuri. Así con la suspensión tán baja parece una mini-moto.! Ya la has bautizado, has puesto la foto de rigor y le has hecho los primeros metros¡ Ahora solo te queda dddiissssfrutarrla, mucho tiempo. Agur

QUE MALOS RECUERDOS ME HA DADO VER LA MOTO COGIDA ASÍ!!!!!!!!! Que nunca más la amarren de l asidero trasero. Te recuerdo que a mí me la cogió así un gruista hace un mes y me partió la pieza cayendose la moto.... En fin, no he podido evitar comentarlo. Que suerte que no te pasase lo mismo. Un saludo!!

Brais escribió:QUE MALOS RECUERDOS ME HA DADO VER LA MOTO COGIDA ASÍ!!!!!!!!! Que nunca más la amarren de l asidero trasero. Te recuerdo que a mí me la cogió así un gruista hace un mes y me partió la pieza cayendose la moto.... En fin, no he podido evitar comentarlo. Que suerte que no te pasase lo mismo. Un saludo!!

Cierto, y no dejes nunca que os la aprieten tanto, se de casos de reventar los rodamientos, estando cogida como está de la rueda delantera, solo necesita las dos cinchas traseras apretando lo suficiente para que baje 8 ó 10 cm, no más.

Bueno, ya la tiene en casa y sana.

La forma de transportar es esta:

Las dos veces qu ha ido en grúa la han cogido parecido a como dice rauk.

-Las ruedas al suelo por la parte baja.
-La horquilla.
-El chasis al suelo en diagonal, pero por la barra gorda y no por el estribo trasero (creo que dará igual ¿no?)
-Aprete de las cinchas... lo justo para que al rebotar la moto con los baches no se suelte.

No recuerdo que empresa era ya que en Madrid hay mil, iban rotuladas de mapfre (aunque mi seguro es allianz) y se les veía muy profesionales.

V'ssssssssssssssssss

Por que será que las mujeres mujeres me gustan mucho... Será por mi chica! jejejeje.

Bienvenida!

PD: ahora mismo os presento a mi chica y su moto, por fin me ha pasado las fotos que le hicimos ;-)