KIT 150: ¿SCARABEO?

¡¡¡Hola terreros y demás foreros!!!

Lo primero disculparme por que hace tiempo ya que no entro por vuestro foro, he estado liado...

Lo segundo, decir que sigo sin el dichoso kit 150, al parecer nadie lo tiene, Pedro de motos Ruiz... nada y mirado en 3 o 4 sitios mas por toda españa.... y no he tenido suerte. ¿Es verdad que existe?? yo creo que una quimera o algo parecido, jajaja Venga ya en serio, he visto que cada vez se corre más el rumor de que la SCARABEO monta uno de 200cc que con la carrera corta de la GPR/TERRA/MULA/ se queda en 150cc, la verdad es que tiene bastante sentido, no lo dudo... pero es que he estado viendo fotos de la ref. de SCARABEO cilindro piston: 860982 y parece idéntico a las fotos subidas en este foro http://iberiaenterra125.blogspot.com.es/2011/01/kit-big-bore-150cm3.html de no ser... por un tubo que sale por el lado del tensor... y algún otro agujero más que no creo que haya mayor problema, pero el tubo ese me tiene muy mosqueado, y si no sirve el puto cilindro..
¿Alguien lo ha pedido ya? habría que ver la pieza, pero no consigo mas fotos. Os pongo un enlace donde sale el cilindro de la SCARABEO y se aprecian algunas difrencias. Como la del tubo en el lado del tensor. pinchar aqui. cilindro scarabeo

Por cierto estas parecen referencias correctas:
SEGMNTO RASCADOR: 872729
SEGMNTO COMP. 872728
SEGMNTO COMP. 872727
BULON. AP3EDA000268
JUNTA CULTA. 854795
JUNTA CARTER. CM157503
CILINDRO/PISTON COMPLETO ¿...........?
Si alguien me lo dice será recompensado... pero que sea totalmente cierto y comprobado.

Saludos a todos y muchas gracias.

Mira yo pedi el 200 (180 cc) de la scarabeo light, con culata incluida, y te aseguro que es el cilindro de la scarabeo que como tiene en nuestra mula menos recorrido de carrera se queda en 150cc pero lo suyo es montarlo con la culata 200 (180cc), mira mi post:
http://www.derbiterra125.net/t3816p90-modificaccion-de-la-culata
empieza a mirar a partir donde empiezan las fotos y sigue hasta la ultima pagina.
aqui la compre yo:
http://www.ultimateparts.net/aprilia/c.php?n=Cylinder-Aprilia-Scarabeo-125-200-Light-2007,2008-Aprilia-Parts-and-Spares-Genuine-OEM&i=25766&PHPSESSID=20e1d15a79c614bb28097e978b8b181a
es el de 200 en numero 8 que pone "200-GH-M10" pues ese lo tengo montado, mira el video:
https://www.youtube.com/watch?v=maDieljKR2o
ya te lo crees o no?

Gracias Anwel.
Entonces quedaría así? Sin pedir culata.

Ref. Junta Culata: 854795 pedir a aprilia
Ref. Cilindro: 860892 pedir a aprilia
Ref. Junta inf.: CM157503 pedir a derbi
Lo pido??? Jajaja me da miedo... Que hago???

Pidelo sin miedo, lo unico si vas a poner la culata de 125 la junta inferior pide la CM157503 y si vas a poner la culata de 200 (180cc) pide la CM157501.

Lo voy a pedir.... Aunque sin miedo.... No se, no se. Jajaja
Gracias tío

En serio no tengas miedo que es el mismo, asi sin mas, mira el lindro de 125cc y el de 180cc, esta foto es mia:

PD: El piston de 180cc le faltan los segmentos que en la foto aun los tenia puestos.

Perdón error en la ref. Cilindro, no es 860892 es 860982

Exacto esa referencia es.

Solucionado, hoy he pedido los repuestos ( cilindro completo 860982; junta carter CM157503; junta culata 854795), a Aprilia y cual ha sido mi sorpresa al darle las referencias al vendedor... cuando le he dado la del cilindro, me dice que le sale una "nota interna" algún tipo de información adicional, y ponía lo siguiente: Este conjunto cilindro/pistón es compatible para el motor derbi 125 4t 4v 6m. Casi me caigo de espaldas, llevo dos putos años esperando a que en derbi me digan algo... y la primera vez que llamo a Aprilia me lo resuelven. Tengo que daros las gracias a los que os habéis atrevido a montarlo antes... sin vuestra opinión nunca lo hubiera pedido, también es verdad que lo hubiera hecho de todas formas, pero me quedo más tranquilo con lo que me han dicho en Aprilia. Me apuesto lo que quieras a que en motos ruiz y en los otros sitios ya lo sabían... que cabroncetes...
Bueno, duda resuelta
En unos días lo tendré en mis manos, y lo montaré en semana santa. Ya os contaré...
Gracias.

Pues diles a los de aprilia que la culata 180cc tambien es compatible jejejejeje
No te fiabas de mi que hasta que no te lo han confirmado los de aprilia no te lo creias jajajajaa, xDDD
Me alegro cuando lo tengas montado comenta, pero te aconsejo que pongas tambien la culata de 180cc, pero en ti queda.
saludos.

Bufff, una culata tio es mucha pasta, y creo que no me compensa... me parece que el talador mecanizó la camara de combustión de la suya de 125 y consiguió buenos resultados, quizá algún dia lo haga, pero de momento voy a probar con la relacion de compresion de 14.5 que creo que se va a quedar, es un poco alta, pero no creo que pasa nada.
Saludos

hola david yo que tu cambiaria la culata luego te vas arepentir ya que tienes que desmontar todo,
es un consego yo la tengo pedida por que con el 150cc y culata de 125cc no va como tiene que ir.

La culata va a tener que esperar... lo que pasa és que me he leido el tema de "modificación de la culata", y por más que lo leo no veo ninguna razón lógica para cambiar la culata, he leido demasiadas barbaridades de mecánica, y la gente a veces, incluido yo, nos metemos en lios que nos vienen grandes. Al menos hay que intentar ser prudente, y lo que aquí digamos son simplemente opiniones, experiencias y demás cositas que nos apetece escribir. En serio, antes de hacer alguna locura, informaros bien. Para mi la locura de esto es gastarte + de 300€ para suavizar la relación de compresión... de momento me viene grande gastar tanta pasta.
Gracias

¿ y lo tienes ya?
Ami me dan dos meses de plazo de entrega.
Si lo consigen ya porfa dime donde.

Oso?? Que pasó al final con la centralita?

oso escribió:¿ y lo tienes ya?
Ami me dan dos meses de plazo de entrega.
Si lo consigen ya porfa dime donde.

Hola, Oso
Lo pedí el martes 19, y me dieron de plazo 3 o 4 dias, espero recibirlo la semana que viene, si tengo noticias te digo algo, pero lo he pedido a pdk motor getafe.

De momento nada...

Yo fuy a cocesionario y tenian uno pedido desde hace un mes y tenina de fecha aproximada de entrga
Mediados de mayo,por eso me estrñaba que lo tubieran tan pronto.

Me tocará tener paciencia... a ver si para el puente de mayo lo tengo.

Bueno, bueno, bueno, el martes lo recibió mi distribuidor de Madrid, (algo menos de un mes) mañana viernes pasaré a recogerlo, haré fotos e intentaré subirlas. Lo montaré el sábado 20 si no hay contratiempos...
Seguiré informando...

Nada, lo recogí el viernes, y esta mañana no he podido evitarlo y lo he montado. 5 horas, hubiera tardado menos si no hubiera desmontado tantos plásticos, deposito, etc... Le he puesto aceite y anticongelante. He dado al botón de arranque y..... ha explotado todo por los aires, todo lleno de fuego, me he puesto a buscar un extintor.... ¡¡¡NOOOOOOOOOOO!!!! ¡¡¡HA ARRANCADO A LA PRIMERA!!!. JIJIJI Suena un poco mas gorda... el ralentí un poco bajo, le haré un buen rodaje y después la probaré como dios manda.

! No des sustos hombre ¡ que ya no estamos para estos trotes. Enhorabuena.

Gracias Lobo

! de nada Hombre ¡ Que suerte teneis los que sabeis. Los que no tenemos ni idea de estas cosas siempre os miraremos desde el otro lado de la ventana. ! es lo que hay ¡ Saludotes

Bueno, el primer día de prueba y noto un ligero incremento a bajas rpm, le he dado los 40 km diarios que va a tener que hacer todos los días, y aparte de procurar no pasar de 8.000rpm, me he fijado que me patina el embrague bastante al subir de marcha, cosa que no me ha gustado ni un pelo, también indica un aumento de par, pero no sé, ¿A alguien mas le ha pasado? ¿Alguien sabe como solucionarlo?
Saludos

Muy bien,el siguiente yo.
Por lo que me comentan ya reciben el kit aquí el servicio oficial.
Lo del embrague destensa el cable.
¿no le abras echado slick 50 o similar?
Buen rodaje y a disfrutar.

Que gilipo.....soy.
Si eres mecanico también, pero de bichos que dentro del motor cave tu moto y la mia ....¿no?

Que pasa Oso, como va la vida? El cable lo he destensado lo primero, no parece de ahí, me estoy planteando usar otro aceite (uso motul 7100 10W40). Alguna sugerencia? La moto tiene 17.000km un poco pronto para cambiar discos de embrague no??
Saludos

Por cierto, me alegra saber que ya tienen en los distribuidores el "kit" no estaría mal que le dieran las gracias a los que han tenido dos cojones de montar el cilindro de la scarabeo... No quiero ofender...

"Ahí le has dao". Sí señor.