Aviso para novatos. Tensar cadena!

Hola a todos. Bueno os comentraré algo que me pasó para que no pase a los novatos como yo.
Tensé la cadena con una llave inglesa XD bueno todo parecia correcto. La conduccion notaba que se me iba un poco la rueda de atras. pero seguí... A consecuencia de eso se me rompió el cojinete. Mecanico = 40 euros. El caso es que no conseguí equilibrar la rueda con su eje. y se fue forzando hasta que petó. Esto es un aviso para los chuletas como yo que quieren ahorrarse unas pesetas... Lo barato sale caro...
Asi que aseguraos de hacerlo bien. y si alguien puede dar algun truco para poder dejar la rueda recta que lo diga porque no encontré la forma de hacerlo porque a ojo parecia que estaba bien
Gracias

En el tensor tienes una serie de marcas para comprobar que la distancia sea la misma, otra forma facil de hacerlo es con un simple papel, marca o cortalo con la medida de un lado y comprueba q sea el mismo, y ya si quieres estar totalmente seguro, pilla un metro y mide desde el eje al tensor.
Lo mas seguro para tensarla bien es dar las mismas vueltas al tensor de un lado que de otro, asi te aseguras que la mueves lo mismo de los dos lados
Tensar la rueda tampoco es tan dificil solo hay q cogerle el punto y no pasarse llevandola muy tensa o muy suelta

Yonyterra, siempre que tengas una duda pregunta, como puedes ver aquí hay gente muy pero que muy buena en el tema.

Gracias golky. Un saludo.

LOBO escribió:Yonyterra, siempre que tengas una duda pregunta, como puedes ver aquí hay gente muy pero que muy buena en el tema.

Gracias golky. Un saludo.

No tan buena, se aprende a base de ensayo y error, nunca mejor dicho, la semana pasada parti la cadena porque estaba un pelin demasiado tensa...

Hay un refrán que dice, o debería decir:

No te acostarás, sin saber una cosa más
Y si tensas demasiado, la cadena partirás.

Todos cometemos errores golky, pero si aprendemos algo de ellos habrá merecido la pena, aunque desde luego lo mejor es que " todo salga bién "

Saludotes a todos.

Lo de medir con un metro no lo recomiendo porque es como lo hice yo...y al parecer no fui lo suficientemente preciso... Pero lo de xontar las vueltas de la tuerca ed perfecto!! Gracias chicos

Proceso es aflojar eje > ir apretando (sentido de vuelta de reloj) cada tuerca de tensión (dos en total) de media vuelta en media vuelta. Es decir primero media vuelta de un lateral luego media vuelta del otro, hasta que la cadena deje, principalmente, de tocar a la rueda si la tiras pal lado, o al travesaño trasero si la tiras hacia arriba. > Si nos hemos pasado y queda demasiado tensa (ni sube ni baja), desaflojamos de cuarto en cuarto de vuelta hasta que quede como deseamos. (Es probable que no vuelva hacia atrás... La solución es una patada desde detrás, a la rueda) > Si solemos conducir con pasajero, debemos dejarla un poquitin mas destensada o sufrirá y se alargará no equitativamente durante su uso. > Apretar eje, pero sin pasarse, pero sin dejarlo flojo.

Salu2 gente!

pero como te las apañaste para dejarlo descuadrado con un metro??? si es lo mas preciso!!! siempre y cuando midas en el mismo sitio, q alomejor fue en eso donde fallaste, pero es el metodo mas preciso
Tu tranquilo que como mejor se aprende es de los errores, seguro que no te vuelve a pasar, jejeje