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MANUAL GRAFICO DE FALLOS DE UNA BUJIA

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Mensaje  Herbi 17/5/2013, 19:50

Hola chic@s; He estado buscando información sobre la bujía de iridio para nuestras Terras y he encontrado esto por ahí un artículo sobre cómo se deterioran las bujias. Como me ha parecido interesante y si lo busco otro día por la web no lo voy a encontrar lo colgaré por aquí para tenerlo a mano, MANUAL GRAFICO DE FALLOS DE UNA BUJIA 295819


ASPECTO NORMAL
Una bujía intacta presenta una coloración blanca-gris.Aspecto normal
Este es el aspecto que presenta una bujía intacta. La coloración blanca-gris no significa nada, se debe a los aditivos del combustible que no se han quemado completamente y es la consecuencia de una combustión regulada normal.
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MANUAL GRAFICO DE FALLOS DE UNA BUJIA Zuendkerze_normales_aussehen_05

DEPOSITOS
Aquí se puede ver una bujía con muchos depósitos. El motivo puede ser, por ejemplo, la mala calidad del combustible, un elevado consumo de aceite con motores mecánicamente gastados o la combustión de líquido refrigerante debido a una junta de la culata dañada, que favorecen los encendidos por incandescencia (los depósitos presentan incandescencia residual).
.MANUAL GRAFICO DE FALLOS DE UNA BUJIA Zuendkerze_schadensbild_ablagerung_06

ROTURA DEL AISLADOR
Una rotura del aislador como la que se aprecia en esta imagen puede dañar el motor. Dichas roturas suelen deberse a la utilización de un par de apriete incorrecto o a que las bujías han caído sobre una superficie dura antes del montaje (como por ejemplo, el suelo del taller).
.MANUAL GRAFICO DE FALLOS DE UNA BUJIA Zuendkerze_schadensbild_isolatorbruch_05

FUSION En esta bujía, el electrodo de masa y el central se han fundido. Esto sucede cuando la bujía se sobrecalienta. En tal caso, es posible que el pistón también se funda, debido, por ejemplo, a que la bujía elegida no es la correcta (grado térmico incorrecto) o a que el motor no funciona correctamente (picado de bielas o incandescencia residual).
.MANUAL GRAFICO DE FALLOS DE UNA BUJIA Zuendkerze_schadensbild_verschmelzung_05

CARBONILLA

Aquí se puede ver una bujía llena de carbonilla. La carbonilla aparece cuando la bujía funciona a menudo por debajo de su temperatura de autolimpieza (450 ºC), por ejemplo cuando sólo se realizan trayectos cortos o si se ha elegido un grado térmico incorrecto (demasiado frío).
..MANUAL GRAFICO DE FALLOS DE UNA BUJIA Zuendkerze_schadensbild_verrussung_05

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Mensaje  rauk 18/5/2013, 23:44

De que no se habrá tratado ya en este foro ...
Wink
http://www.derbiterra125.net/t3789-informacion-sobre-bujias
rauk
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Mensaje  M.J.León 19/5/2013, 21:57

Buen aporte, +1 para los dos!!!
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