Un exterrero que se presenta

Buenas,pues la verdad es que no se como empezar.
Me re presento,un ex terrero desde Cantabria que ha leido un mail en su correo de una quedada de gente que anduvo por el foro y los que estais en el actualmente;así que he decidido volver a presentarme que siempre es bueno decir "Hola!!" donde se vuelve.
Poco más puedo deciros...sigo enamorado de la Terra y me acabo de enterar que no se va a volver a fabricar.Que bajón para una reentrada.
La Derbi fue mi primera moto y me dió muchisima pena venderla,aunque sé que sólo fue un hasta luego,aún tienen que conocerse ella y mi actual moto, una BMW G 650 GS....

Bienvenido maxpower,
Aunque muchos ya te conocemos no va mal presentarse a los que aun escriben por aqui y tienen termitas que les dan tanta alegría como nos dio a nosotros,

Saludos

TERRERO SE ES PARA TODA LA VIDA.JAJAJJAJAJJA!!!!
REBIENVENIDO MAXPOWER!!!!!!

Muchas gracias por la acogida!!!
Me daba un poco de "vergüenza" volverme a presentar. No sabía como sería la respuesta porque dejé el foro con muy buen ambiente y veo que los que se han incorporado han mantenido ese buen ambiente...será la Terra que da buen feeling jejejejeje
La verdad es que dejé el foro por temas de trabajo,más responsabilidades y de más y casi no tenía tiempo. Y cuando he visto el mail ni me lo he pensado.
Muchas gracias a todos!!! Y me gustaría seguir en el foro aportando cosillas.

Saludos maxpower y rebienvenido.

Bienvenido de nuevo. Me alegra que no os olvidéis de esta moto, yo llevo poco tiempo con ella y ya tiene un huequecito en mi corazón.

Fue mi primera moto, así que olvidarla es difícil. Es más siempre he pensado en comprar una cuando tuviese una situación más favorable y las circunstancias me acompañasen...pero visto el cierre de Derbi, el precio de segunda mano y las pocas que circulan por ahí espero que sea posible aunque ya no lo tengo tan claro.

Hola!! Yo, al igual que tú, pasé de la Terra a la G 650Gs. Motazooo!! Sludos!!

Hola Brais
Si,la verdad es que di el salto pero antes de esta disfruté un añito de una F 650 GS del 2002. Por eso decidí dar el paso a una nueva.
Para mí es una moto espectacular

Se supone que la f tiene el motor de la 800. ¿Notaste mucha diferencia? Supongo que la gs consume bastante menos. Cuéntame algo porque en un principio es un cambio muy igualado el de la f a la g ¿no?
Saludos!!

La F 650 GS del 2002 es la mono. Creo recordar que la bicilindrica es del 2005-2006 momento en el que BMW consideró que ya era hora de cambiarla de nombre.
La verdad es que acabé tan encantado que repetí.
Veo que tienes buen gusto...es como la mia en cuanto al cromatismo jajajaja

buenas,

max, ya que has tenido las dos 650 g, hay mucha diferencia entre ellas?
podrias decirme virtudes y defectos, porfa.

es una candidata de aqui un año mas o menos y queria saber que tal van.

saludos

La verdad es que no hay tanta diferencia. Mi F era más brusca que la G,porque esta última tiene 2 bujias en vez de una.Por lo demás no creas que hay tanta diferencia
Por otro lado con la 2002 las visitas al taller fueron para cambiar filtros y aceite. Con la G mis visitas han sido demasiado frecuentes...
La 2012 está frabricada en China y ensamblada en Alemania. La 2002 está montafa íntegramente en Alemania.
Si tienes mas dudas pregunta. Mientras pueda ayudar aquí estaré

Al taller muchas veces?? Yo la tengo desde Mayo de 2013 y fui a la de los 1000 y 10.ooo Km.
El único problema es que se endureció el botón de intermitente y me lo cambiaron sin problema en garantía y en el acto. Ahhhh, también se murió la batería, llamé al servicio Bmw, la llevaron al taller y en unas horas ya tenía la moto (en garantía por supuesto).
Las dos cositas que me han pasado son bobadas solucionadas al momento prácticamente.
Este color es el que mas me gustaba. He realizado viajes largos y me he metido por lo marrón muy marrón y va estupenda. Mucho tirón para los 48 Kv que tiene.

A la mia le han tenido que cambiar la leva del descompresor, una reinstalación de la info de la centralita y la última vez que le pasó algo tuve que llevar la moto al taller en grua...y eso solo con 7000 kilómetros. Casi nada para la nena...
Un pelín de mala suerte si parece que he tenido.
Ahora llevo casi 3000 km sin pegas,excepto con un ruido raro que espero que no sea nada.

Pues si... Con lo contento que estaba yo con la mía... Hombre, habrán sido anomalías aunque me consta que una partida del 2011 fallaban en el arranque.... ...
No entiendo como pueden pasar estas cosas en vehículos de alta gama fabricados con buenos controles...
En fin, espero que si te da algún problema más, que lo haga en garantía

La garantía ya acabó y Bmw como buena marca que es me llegó a dejar caer que ya puedo haber tenido 1000 fallos,que cuando se acabe la garantía me como la moto con patatas.Ellos pasan de todo.
La verdad es que la moto me encanta,es una máquina muy bien pensada con un comportamiento muy polivalente y noble; pero la marca no está a la altura de su máquina. Una pena,quizá sea el taller. Un compañero mio con una Gs mono del 2005 en ese mismo taller ha tenido que verselas tiesas para un arreglo con en seguro sin que dependiese de este último. Le daban la moto arreglada para dos meses vista y ha tenido que montar un cristo importante para que se la arreglasen. Después de pedir hojas de reclamaciones y de avisar de que contaría esto en los foros de la marca le dieron para dos semanas. En el concesionario sólo he notado el lujo a la hora de pagar...

Yo voy a Rolen Motor en Madrid. Lo considero caro pero trabajan muy rápido y bien. Cuando finalice la garantía ya veremos donde la llevo. No ostante después de cada salida del taller te llegará un cuestionario de BMW y una llamada. Gracias a esto puedes meter caña en lo que consideres oportuno.