Ayuda con cambio de pastillas traseras

Hola muy buenos días amigos

Estoy intentando proceder al cambio de las pastillas traseras de mi terra 125 y me gustaría saber si es necesario sacar la rueda o simplemente aflojando los tornillos es posible. ¿Sabéis de algún tutorial donde se explique el proceso?

Muchas gracias de antemano
Salu2

no te hace falta sacar la rueda para nada, solo has de quitar los tornillos que sujetan la pinza

Teníamos un tutorial pero desaparecieron las fotos. De todas maneras hay que quitar los tornillos. las pastillas salen con relativa facilidad

Alguien sabe como se saca el pasador para poder cambiar las pastillas traseras??

ahora mismo no tengo precisamente "cerca" la moto (1300 enormes km) pero diria que con unos alicates
o con un botador y martillo pero ahora mismo no se que pasador te refieres

Gracias BlackShadow. El caso es que vi un videotutorial de una moto que llevaba un tornillo o pasador que iba con allen. Ayer desmonte la pinza(que un tornillo no veas como me costo pq esta poco accesible) y no podia ser tan facil pq no tiene ese pasador. Me imagine que se tendria quee hacer con un martillo o algo... asi que mision fallida y las volvi a montar. Ademas no estan tan gastadas como me quiso vender el taller donde le cambie el aceite....Pero bueno el caso es que si alguien las tiene que cambiar y se curra un tutorial se salvaran 3 gatitos xD

Me refiero a los dos pasadores que unen las dos partes de la pinza. Entiendo que hay q sacar uno de los dos. Pero van a presion? Hay q golpearlo para que se encoja. Pq lleva un muello no? Si no no puedoseparar la pinza para cambiar las pastillas. No se si me he explicado bien

la pinza que yo sepa no tienes que desmontar nada, simplemente la sueltas de los tornillos y las pastillas va a presion montadas, es una putada que no este en casa porque le haria fotos para que lo vieras pero vamos que a lo mejor lo que tienes que hacer y no has hecho (porque o no nos explicamos bien o lo que sea) es quitar los dos tonirllos que unen la pinza al portapinzas y la tienes puestas a presion, ya me haces hasta dudar

A ver si me explico. Si no hare fotos.
He sacado dos tornillos allen para poder sacar la pinza del disco. Hasta ahi bien. Tengo toda la pinza en la mano. Pero ahora necesito sustituir las pastillas por las nuevas. Y no se como sacar las viejas. ¿Dices que salen a presion?

que yo sepa si, como todas las que he cambiado, lo único que deberás de palanquear un poco con un destornillador o algo porque estarán pegadas, eso si creo que llevan una chapita metálica que hace de muelle para que se queden en posición, ni la pierdas ni la rompas porque dudo que con el juego nuevo te venga (solo lo he visto en las pastillas de bmw, esos te dan todo) pero siempre es mejor las fotos si puedes.

Hace poco cambié las delanteras y las traseras. Puse originales Derbi y traían hasta las chapicas. Lo que hay que temer en cuenta es empujar los tetones que cierran las pastillas hasta atrás del todo. Si no rozará la rueda y te calentará el disco. ! Animo que la Terra es casi como una bicicleta grande ¡.