TERRA CN 300KM SE APAGA

Hola a todos escribi pq me tenian q cambiar el panel q me vino defectuoso. estoy esperando que me lo traigan y me lo cambien. lo q pasa es que aparte de eso q es algo electronico se me apaga y supongo q eso ya no es tan electronico.
no se me apaga siempre. solo cuando esta fria creo.
por ejemplo, la arranco y me tiro por mi calle que hace bastante cuesta hacia abajo. entonces al reducir marcha cuando bajan las revoluciones se me apaga. Como estoy embragando no se me para entnces la vuelvo a encender pero es algo peligroso no?alguna vez nada mas meter primera se me ha apagado tmb.
yo no tengo ni idea de mecanica. puede ser algo del carburador??
supongo que esta semana me llamaran para cambiarle el panel y se lo dire al mecanico.pero me gustaria saber que es lo que le pasa y que solucion tiene. alguien me puede echar una mano???
gracias.

Lo mas simple que se me ocurre es el raletí bajo. Explica porqué se te apaga en frio y al descender la carga del acelerador cuando cambias de marcha. Si se te apaga al salir de parado y meter primera es posible que sea por el sensor de la pata de cabra. Afloja un poco el tornillo de ralentí, 1/4 de vuelta a ver si soluciona algo.

perdona mi ignorancia. pero como hago eso?? ademas si el relenti esta bajo no deberia de apretar en lugar de aflojar??

En la página 112 del manual de la derbi terra viene como regular el ralentí, con una imagen y todo, no creo que nadie pueda explicarlo mejor de lo que está ahi . Es aflojar, para dejar pasar mas aire. Pone que hay que hacerlo en caliente, pero si tienes problemas en frio tendrás que regularlo en frio. Abrelo un poquito, y pruebas. Ya nos contarás

buenas
pues si Geot acabo de recoger la moto del mecanico y me han dicho que lo tenia un poco bajo el relentí y se lo han ajustado.
me la ha encendido el y no veas el par de apretones que le ha pegao...asi si que arranca a la primera...no t j...
pero bueno espero que no se me vuelva a apagar
gracias por tu consejo

Me alegro que se solucionase, a disfrutar compi

Y sabes a cuántas vueltas mas o menos hay que dejar el ralentí? Es que a mí tambien me pasa.

Masado escribió:Y sabes a cuántas vueltas mas o menos hay que dejar el ralentí? Es que a mí tambien me pasa.

Segun el manual,sobre 1700-1800 rpm