Como dar mas recorrido al embrague?

Buenas noches compañeros de burra jeje pues ando un poco mosca con el embrague, el tema esta q no tiene nada de recorrido digamos q esta todo al final y cuando salgo de un semáforo a poco gas no puede mantenerle y me pega tironcillos, también cuenta q soy novato me imagino pero no acabo de gustarme y algún amigo la probado y me dice q le falta recorrido.
La lleve al taller y me fui igual jaja pues la semana q viene q la llevare a la Primera revisión me gustaría q me lo regularan.
Me dijo como que no se podía regular, es esto cierto? En el caso de que no me vuelva hacer nada, q debería hacer tensar o destentar ? Porque me imagino q se le podrá dar mas recorrido no?
Siento la chapa pero ando rallado
Agures

Puede regularse en la maneta del embrague. Moviendo el trozo de goma que tapa el tornillo y tuerca de regulación podrás hacerlo. Regulas con el tornillo y bloqueas con la tuerca.
Ten cuidado de que no se quede el embrague algo "pisado" o se desgastará antes de tiempo.
Saludos.

Si en el taller no te hacen nada y no tienes problemas para engranar velocidades yo ni tensaría ni destensaría el embrague, ya que seguramente lo desgastes antes de tiempo o tengas problemas para subir o bajar marchas.No se si se podrá regular para que tenga mas recorrido( creo que no)pero lo que si es importante es que este bien a punto, donde permita que entren bien todas las velocidades,el punto muerto y que cuando arranques con una velocidad metida y el embrague accionado la moto no intente irse para delante.Al embrague hay que acostumbrarse igual que a la moto,las salidas en semaforos y rampas hay que hacerlas picando embrague y revolucionando la moto por encima de las 5000rpm,ya que si no la moto se ahoga o da tirones,es lo que hay ...... picar embrague y revolucionar y asi se acaban los tirones de golpe ...Saludos!!

A mí me suena de haber leido en el manual de la moto lo que comenta Josekar. Si lo tienes échale un vistazo y si nó busca en el foro en normas y manuales.

gracias chicos, la verdad q lo de regular la maneta del embrague ya me lo hizo y me dijo q asi iva bien, q entran bien las marchas y q si me lo destensaba mas me costaria encontrar el punto muerto, tambien me dijo q en esta moto no se podia regular de abajo y q ya me acostumbraria.
y lo de picar embrague es lo q me gustaria pero si esque son milimetros desde q arranca hasta q lo suelto x completo.
conclusion Seguir acostumbrandome jejej
hoy estuve con un colega de rule el con su scooter y el cabronzete de el se mete por cualquier lado.
eso si la gomas estas e pasado miedo o x lo menos en tierra y piedras mucho respeto.
un saludo makinas

Haber que os liais más que la pata de un romano.

Lo de tensar o destensar el embrague de la maneta es porque el cable sufre tensiones cuando se usa. Es decir, se estira y para que siga actuando correctamente en su "largura" adecuada, se regula con esa ruedecita. Si te pasas tensando puedes partir el cable además de darse la posibilidad de circular con los discos rozándose y si lo llevas muy destensado, no sólo te cuesta encontrar el PM sino que cuando apretas la maneta en el embrague no pase nada y los discos ni se separan ni na de ná y terminas metiendo las marchas a capón.

Otra cosa es los muelles (o diafragmas) que llevan los discos por dentro. Esos no se regulan y dan la tensión que dan, como la dan y cuando la dan. Lo normal es que casi todas salgan de fábrica igual... o no.
No se si me explico Espero no estar liándome yo también jejejejeje.
Yo he conducido muuuuuuchos coches y cada uno tiene su punto en un lugar distinto, unos muy abajo y otros muy arriba.
Mi moto tiene el punto de fricción casi a 1cm del final. Al principio se me hacía raro pero al final te acostumbras. Medio embrague, medio acelerador, oído y sensación hasta que ande sin dar tirones.

Lo ideal, según el manual es dejar +/- 8mm de juego en la bola de la maneta.

El rodaje no sólo hay que hacerselo a la moto

V'sssssssssssssss

gracias niño x la aclaracion y consejos, el manual ya lo habia leido pero no me solucionaba mis dudas.
Ahora lo q hago es ni mirar rpm ni leches sino ir soltando embrague y sensacion y la verdad q va funcionando.
y tienes toda la razon la moto ya tiene el rodaje, ahora el que falto soy yo q me faltan unos cuantos miles jeje
la pena q este finde no e podido disfrutar por la lluvia, aqui en el norte es normal lluvia hasta en verano casualmente.....
y las ven ruber no me dan nada de confianza habra q ir pensando en unos zapatos nuevos jeje
saludos