mecanica del carburador.

hola a todos,queria comentaros que yo tengo un pequeño problema con mi derbi terra,me la compre en diciembre y me la entregaron en enero 2008,y digo esto porque hay un colega de este foro que a dicho que tiene problemas con su carburador,y mi problema es que hace dos semanas que mi moto a perdido velocidad y fuerza y a 8000,8500 reboluciones me da tirones y se me ahoga y me pirde aceite por el filtro del aire y en una ocasion quite el aceite de la tetilla y me salio un plastico largo y duro.si me podriais decir algien porque oslo agradeceria un saludo y gracias.

bienvenido

seguramente ese forero al que te refieres sea yo, una vez que le eche la culpa al carburador por echarle la culpa a alguien, pero yo creo que es de la centralita. lo de que da tirones a 8000 y te sale aceite por el filtro del aire a mi no me pasa, pero creo que deberias ir a que le echasen un ojo en el taller porque es un poco raro.
Suerte con el problema y mantennos informados de como se te ha resuelto

hola otra vez ,la e yebado al tayer y me dicen que la perdida del aceite es normal pero no me especificaron lo del plastico largo que me salio de la tetilla del filtro del aire

eso es normal? no tengo ni idea, alguien nos puede explicar como el aceite (era el del motor?) puede llegar al filtro del aire

sabes donde te digo berdad es como un pequeño tapon de silicona que hay debajo del asiento en el lado del tubo de escape

Puch-Condor escribió:eso es normal? no tengo ni idea, alguien nos puede explicar como el aceite (era el del motor?) puede llegar al filtro del aire

muy sencillo : son los gases condensados que salen del motor los cuales estan reconducidos al filtro de aire mediante una goma que sale del carter del motor , son simplemente vapores de aceite condensados , si no tubiera ese sistema el motor echaria los gases al exterior en forma de humo como multitud de motores antiguos hacen , es una medida anticontaminante por la cual en " teoria " el motor quema esos gases reduciendo las emisiones de gases al exterior .

muchas gracias por esplicarmelo,pero que me saliese un plastico largo y duro al quitar el sobrante del aceite no me lo esplico porque ya lo avia quitado barias beces el aceite de la tetilla y nunca me avia salido ese plastico.Yo sospecho que alomejor sea alguna junta del carvurador porque ultimamente se me ahoga bastante y me da tirones.