TUBO DE ESCAPE ( SILENCIOSO ) COMPATIBLE CON TERRA NORMAL Y ADVENTURE

LLevo tiempo sin escribir aunque os leo todo slos dias... varias veces....
Yo no me corto un pelo, pero es que en los Madriles, me llevo tiempo fijando en las estaciones de Bus, Tren, a la puerta del Trabajo..... Lo que se ven son casi todo scrotos... digo escuters, si hablamos de 125, El resto motos de carretera grandes o super trails.
El caso es que en Chamartin he visto aparcadas dos VANVAN y me ha llamado la atención el tubo de escape, que gordisimo aparte de llevar un protector que lo sobredimensiona aun mas. Lo siento, soy de los que no lleva camara en el movil y no le he podido hacer una foto en detalle pero os pongo una foto de la página de suzuki para que lo veais vosotros mismos.
Como veis el silencioso es mas corto pero mas gordo

Hola Buenas. Soy Moises y vengo a calmar las Aguas.

1º Cuando se hace un comentario en un foro, hay que mirar bien las palabras que se ponen, pues no estamos cara a cara y se puede mal interpretar. En mi caso lo de ¡¡¡ Y SI SE MARCA!!, es simplemente una manera de decir que cuidadito de irse a las tiendas a medir y hacer, pues muchas saben que te hacen el favor de tomar esos datos y luego no les compras.

2º Gami: El comentario tampoco ha aportado nada, y fácilmente se puede sacar de contexto. NO es una Bronca, si no que mantengamos los modos y un buen rollo como hemos tenido hasta ahora.

3º LuisAdventure: Estás en tu derecho de hacer lo que quieras, sabes que siempre serás bien recibido, pero pienso que una tonteria así se debe quedar en eso..... No te mosquees.


4º Dejaros de leches y a tratar temas que nos interesan en el foro, que por menos he visto joderse foros...

Que las aguas vuelvan a la calma, please.
Paz y buen Rollito.

Luis tio,que tremendo eres,no te lo tomes a mal,hoy te han contestado un poco fuera de lugar,ayer fuite tú,mañana seré yo.
Aun asi,¿cuantos somos registrados 136?,si te cabreas con uno ¿lo pagas con todos?.
Paz y amor y besos para todo el mundo.

retor escribió:Paz y amor y besos para todo el mundo.

Y un poco de sexo por aqui tambien, oiga. xD

Adaptar un tubo de 35-36mm a uno de 32 no es una chapuza, en absoluto, otra cosa es que una persona normal no se vea capaz, pero vamos, te aseguro que es una tontería y es superfacil de calcular y todo.

Geot escribió:

retor escribió:Paz y amor y besos para todo el mundo.

Y un poco de sexo por aqui tambien, oiga. xD

Adaptar un tubo de 35-36mm a uno de 32 no es una chapuza, en absoluto, otra cosa es que una persona normal no se vea capaz, pero vamos, te aseguro que es una tontería y es superfacil de calcular y todo.

con un tubo de sobre medida que sea flexible se corta por un lateral y al apretar con la abrazadera el solo se ajusta , solo hay que quitar lo suficiente para que cuando se apriete no hayan poros , rellenar el corte con un poco de masilla metalica para escapes y santas pascuas .

de todas formas si lo buscamos lo mas cercano a esos 32 mm nos ahorramos todo este trabajo extra quedando mas profesional el trabajo .

Uhm

Aqui alguno que otro (cada uno sabrá!) viene un poquito acelerado al foro,¿eh?.

Relax!


1.Lo que ha hecho El Terrero Cordobés es un experimento y prueba,que le sirve a él y nos sirve a nosotros por su experiencia,aunque le hubiera dado por poner un bote de champiñones como silencioso,hay que agradecerle que venga a exponer sus apreciaciones (que la verdad no suelen ir mal encaminadas).Y vamos,lo del tubo de Pit Bike ni viene a cuento,es un tamaño que he visto más veces y en motos de igual o mayor cilindrada.Existe bueno,bonito y barato,si se tiene paciencia para buscar.Y por que el tubo sea Español no necesita tener el Toro de Osborne en el lateral.Esteticamente es como es,si la gente quiere engarzar su tubo con escamas de dragón y diamantes lunares...es cosa suya.

2.Lo de "tubos" de calidad está más que confundido.Hay marcas que no conoce ni su p... madre y que rinden lo mismo que un Akrapovic,un Arrow,y la mayoría de "supermarcas".Sin la marca y sin el sablazo.
Buscar un Akrapovic,válido para motos de 125,de carbono,y por menos de 500€...a eso yo lo llamo Utopía.

3.El término chapuza que he leido por ahi,aplicado al comentario de un usuario si que es insultante,y me parece impropio en un foro que se basa en el traspase de información y experiencias de unos a otros.Si un usuario sabe,y tiene experiencia en temas de soldaje y toda la parafernalia;juntas,dilataciones etc...y expone su conocimiento y le sueltas que es una chapuza,quizás mañana cuando cuelgues unas fotos de otra parte de tu moto que pintas blanca con Spray de bote,él te devuelva la moneda.Quizás él te lo llame chapuza,solo porque no te ha costado un riñon en un taller o porque lo hayas hecho tú solo,¿o no?.Y no te gustaría.



Lo dicho,paz,que es gratis y nunca sabes cuando te va a hacer falta.

Y de nuevo gracias "al Cordobés" por compartir su experiencia.

Me sumo a las opiniones de Wolf.

Personalmente quiero agradecer a "El Terrero Cordobés" el que haya compartido con nosotros su ilusión (de hecho nos ha dejado ver fotos de su tubo de escape incluso antes de montarlo) y los resultados de su experimento.

Me siento a gusto en un foro en el que hay gente así.

Comparto también el que el hecho de no conocernos (en muchos de los casos) y de no vernos las caras hace que debamos extremar el cuidado con las FORMAS.

Hola y perdón a todos por este follón que he montado.

Ya se me ha pasado el mosqueo.

Se que tengo la sangre muy caliente he intentaré templar un poco.
Además, con algunos ya tengo bastante confianza y me permito un poco más de brusquedad en las respuestas, pero siempre sin intención de ofender y creo que ellos lo saben, si no, pido disculpas también (sobre todo jEbE, Retor y el Terrero)

Además si no estoy yo aquí para calentar un poco el ambiente os ibais a aburrir.

Aquí hay gente y cosas que merecen la pena y no las voy a dejar por una chorrada.

A Gami le digo que por mi parte está todo olvidado. Pero, espero que no vuelvas a colgar un mensaje, arrepentirte luego y reeditarlo poniendo cosas bonitas donde no lo eran tanto (lo de cambiar lo que escribes es un privilegio que no tenemos todos; algunos os lo habeis ganado y debeis usarlo en bien del foro y no en provecho propio).

Bueno, por mi parte empezamos otra vez sin rencores.

Ya volveré a llenar la galeria con fotos nuevas, que con el calentón las borré todas; además ya estaban caducadas ya ya ya.


Luis

Acabo de leer un mensaje de Gami_92.

¡Que ya sé que eres buen paisano!.

No pasa nada Tío. Todo olvidado.

Y yo también me disculpo contigo y con los demás por la parte que me toca. Que sé que mi lenguaje y mi caracter son fuertecillos y a veces molesta, pero siempre sin intención de hacer daño.

Un abrazo chaval.

Luis

Luis, todos teneis el privilegio entre muchas comillas, de editar los mensajes que escribis en este foro...y de esa forma lo utilizó Gami_92, ahora que sabes que puedes editar tus mensajes aplicate el cuento y haber si lo utilizas alguna vez... antes de reaccionar como un cohete...

A Gami le digo que por mi parte está todo olvidado. Pero, espero que no vuelvas a colgar un mensaje, arrepentirte luego y reeditarlo poniendo cosas bonitas donde no lo eran tanto (lo de cambiar lo que escribes es un privilegio que no tenemos todos; algunos os lo habeis ganado y debeis usarlo en bien del foro y no en provecho propio).

Gami tiene privilegios de Colaborador que son los mismos que los tuyos, sumandole que puede poner temas con categoria de noticias y anuncios, solamente.

Un abrazo y de nuevo a tu casa !!!

OK jEbE.

Intentaré templar un poco y tirar más de freno.

Aunque los que ya me vais cononociendo sabeis que me va a costar un poco je je.


Luis

Luis,ya te vamos conociendo,eres buena gente ,pero con un pronto que te pierde,pero eres parte importante de este foro.Tengo ganas de que llegue la ocasion de darnos un apreton de manos.
Un abrazo y sosiego

Para luisadventure: Si tu lo olvidas por supuesto que yo ni me acuerdo. Gracias.
Como dice jEbE, y cosa que yo no pillé, es que todo el mundo puede editar sus mensajes, y no solo en éste foro, sinó en la gran mayoria (en todos los que estoy registrado, que no son pocos, se puede).
Con una cosa que no estoy de acuerdo contigo, es que dices "espero que no vuelvas a colgar un mensaje, arrepentirte luego y reeditarlo poniendo cosas bonitas donde no lo eran tanto". Si en el foro hay un boton para editar los mensajes, por algun motivo estará, creo yo. Como dicen "rectificar es de sabios" (sin ningun ánimo ni de excusarme ni de alavarme, que quede constancia), ésto es lo que he hecho yo, y agradezco que me hayas perdonado.
Para Wolf: Vaya discurso, en serio, estoy de acuerdo.
Para todo el foro: Perdonad mi mala educación y todo el marrón organizado. No volverá a pasar, palabra de terrateniente.
Soys todos muy buena gente, y aunque no ocnozco a nadie en persona, me gustaria hacer una salida con vosotros, conocernos y compartir nuestras experiencias en persona.

Saludos!

bueno ya esta todo arreglado, por cierto wolf, lo mejor ha sido tu aportacion con RELAX, me la he puesto mientras leia , ahora todos a buscar escapes de 32 mm y a olvidar lo que ha pasado aqui

lo mejor ha sido tu aportacion con RELAX

No se si ofenderme o reirme...



...

NI PUTA GRACIA!
XDDDDD es broma

"...relax , don't do it..."

Para vustra información y mia tambien, por supuesto, el colector de la Honda CBR 125 4T mide 40mm.
Se podria acoplar en el nuestro? O es demasiado grande?
La verdad s que hay algunos tubos para ésta moto, por lo que seria interesante saber si son válidos para nuestra burrica.
Saludos

Apañar 4mm de radio nosé como puede resultar de una forma "casera", si te refieres al "rendimiento" el problema seria ponerle uno inferior a 32mm, pero superior, dentro de un margen, no afectaria ni negativa ni positivamente. Si tienes soldador, o alquien que tenga, o puedes encargarlo en alguna calderería sería un "cono adaptador". Cualquier calderero te lo hará a la décima, es un trabajo primario y sencillo, pidelo en acero inoxidable, nunca en aluminio. Se parte de una chapa, se corta, se dobla y se suelda,  algo simple y que en 20 minutos está hecho con unos cálculos iniciales elementales.

Geot escribió:Apañar 4mm de radio nosé como puede resultar de una forma "casera", si te refieres al "rendimiento" el problema seria ponerle uno inferior a 32mm, pero superior, dentro de un margen, no afectaria ni negativa ni positivamente. Si tienes soldador, o alquien que tenga, o puedes encargarlo en alguna calderería sería un "cono adaptador". Cualquier calderero te lo hará a la décima, es un trabajo primario y sencillo, pidelo en acero inoxidable, nunca en aluminio. Se parte de una chapa, se corta, se dobla y se suelda, algo simple y que en 20 minutos está hecho con unos cálculos iniciales elementales.

Tengo un vecino que es mi "jefe" del curro del verano que tiene un taller mecánico con un par de tornos y tal, supongo que lo podrá hacer no?

Y en cuanto a rendimiento, alguien sabe si afecta?
Gracias

No hace falta un torno, se hace un desarrollo geométrico del cono o la pieza, te la puedo hacer yo si me das ciertas medidas, en una chapa, se recorta, y se "dobla", y luego, se suelda, y "listo".

Edito: El rendimiento seria el mismo, el colector-escape de los 4tiempos no realiza una funcion de compresión ni nada por el estilo como si lo hace en el 2t, lo unico que si es de 32mm a menos diámetro puede hacer turbulencias y presiones-vibraciones raras, pero en este caso de ser de menos a más da igual.

Geot escribió:No hace falta un torno, se hace un desarrollo geométrico del cono o la pieza, te la puedo hacer yo si me das ciertas medidas, en una chapa, se recorta, y se "dobla", y luego, se suelda, y "listo".

Edito: El rendimiento seria el mismo, el colector-escape de los 4tiempos no realiza una funcion de compresión ni nada por el estilo como si lo hace en el 2t, lo unico que si es de 32mm a menos diámetro puede hacer turbulencias y presiones-vibraciones raras, pero en este caso de ser de menos a más da igual.

Gracias Geot,
Tengo otra pregunta, el cono se ha de soldar en el colector?
Es por si nunca se tiene que poner el de serie por motivos de garantia...

He enviado un mail a algunas marcas, tipo Honda, Yamaha, Hyosung... para pedirles el diámetro del colector de las motos que nos pueden interesar para buscar referencias, a ver si responden.
De momento sabemos ésto:

Marca/Modelo	Diámetro
Honda CBR 125	40mm

Creo que alguien puso mas pero no se ni quen es ni donde lo puso, por lo que el quien sepa algo que lo vaya poniendo en esta tabla, así todos lo tendremos mas claro.
Saludos!

En un principio, para no tener que soldarlo, se puede hacer con bridas metálicas. El cono tendrá parte las "boquillas" donde se introduce el colector de la derbi y el silencioso en forma de cilindro con esos diámetros se puede hacer un pequeño rebaje con el fin de que quede un juego para apretar con bridas metálicas, de esas que tienen tornillo. Solo habría que soldar el cuerpo del cono... 

Geot escribió:En un principio, para no tener que soldarlo, se puede hacer con bridas metálicas. El cono tendrá parte las "boquillas" donde se introduce el colector de la derbi y el silencioso en forma de cilindro con esos diámetros se puede hacer un pequeño rebaje con el fin de que quede un juego para apretar con bridas metálicas, de esas que tienen tornillo. Solo habría que soldar el cuerpo del cono...

Vale vale, entendido.

Vuelvo a poner la tala anterior, con datos oficiales Honda. El de la CBR no es de 40 sinó que es de 26, creo que el colega que me lo djio midió colector con un protector que lleva el tubo.

Marca/Modelo	Diámetro
Honda CBR 125	26mm
Honda Varadero	35mm

A ver si responden las otras marcas.
Saludos.

Me ha llegado la respuesta de Hyosung.
Dicen que el diámetro del colector de la Comet del lado que va al cilindro es 4,2mm de exterior y 2,8mm interior, y del lado que va al silencioso 5,1mm exterior y 3,6mm interior. Alguien me puede decir como se deben interpretar estas medidas?
Gracias saludos.

Serán centímetros y no milímetros, normalmente los comerciales que atienden este tipo de correos informativos no tienen conocimientos técnicos, y a veces, nisiquiera, sentido común xD.

Gami escribio:

por Gami_92 el 27/1/2009, 14:35Me ha llegado la respuesta de Hyosung.
Dicen
que el diámetro del colector de la Comet del lado que va al cilindro es
42mm de exterior y 28mm interior, y del lado que va al silencioso
51mm exterior y 36mm interior. Alguien me puede decir como se deben
interpretar estas medidas?
Gracias saludos.

creo que asi seria correcto.

Geot escribió:Serán centímetros y no milímetros, normalmente los comerciales que atienden este tipo de correos informativos no tienen conocimientos técnicos, y a veces, nisiquiera, sentido común xD.

superdeo escribió:Gami escribio:

por Gami_92 el 27/1/2009, 14:35Me ha llegado la respuesta de Hyosung.
Dicen
que el diámetro del colector de la Comet del lado que va al cilindro es
42mm de exterior y 28mm interior, y del lado que va al silencioso
51mm exterior y 36mm interior. Alguien me puede decir como se deben
interpretar estas medidas?
Gracias saludos.

creo que asi seria correcto.

Si teneis razón... ya habia pensado que tal vez eran en cm, pero 51mm comparados con los 32 de la Terra lo veo exagerado, por lo que no me fío ni un pelo.
Me he registrado en el foro de la Comet, a ver si alguien puede medirlo con un calibre y decirmelo on seguridad.
Saludos!

Me he fijado en las fotos de la Comet, y el colector hace forma de embudo, y con un editor de imagenes, y con la referencia de que el disco trasero mide 230mm de diametro, efectivamente el final del colector mide 50 y pico mm, por lo que no nos valen los tubos para las comet.

Marca/Modelo	Diámetro
Honda CBR 125	26mm
Honda Varadero	35mm
Hyosung Comet	51mm

Hoy me ha respondido un taller con el de la Yamaha YZF R 125, tampoco nos sirve, 28mm:

Marca/Modelo	Diámetro
Honda CBR 125	26mm
Honda Varadero	35mm
Hyosung Comet	51mm
Yamaha YZF R 125	28mm

En esta casa les mande un correo y me contestaron que servia para la terra y no son caros y ademas tienen recambios sueltos,
por mirar no cuesta nada y me contestaron muy rapido. http://www.xracing-escapes.com/fotos.htm

La página es bastante completa,y da bastante información.
He copiado y pegado 2 partes de la lista de productos y precios,de lo que MÁS nos interesa:




Lo que sale cortado es el peso del tubo original de la Senda (3000 Gramos)