¿CUANTOS KM POR DEPOSITO?

Hola, soy el cansino de Adan

Hoy me he dado una vuelta asfaltica, de 100 km...y el testigo de combustible se ha encendido cuando llevaba 168km...¿es normal?

Con la GPR me hacia más km...260 aprox.

Un saludo

pues mi indicador se ha quedado encendido para siempre después de repostar, jeje cosas que pasan.
Yo antes de esto se me empezaba a encender a parpadeos a los 170-200 km supongo que según el consumo y por donde la pongas, durara mas o menos.....

pero por lo comprobado se pueden hacer unos 250 km sin repostar aprox.


salu2

El mio parpadea ,mas o menos a la mitad de deposito,luego se apaga y vuelve a encenderse cuando realmente llega la reserva.
Con una conduccion normal,entre 240-250 km hasta entrar la reserva.

Hola Adán. La mía también se enciende cuando lleva 170 km, pero si llenas el depósito en ese momento verás que apenas le caben 7 litros o poco más. Así que se enciende antes de tiempo, además ocasionalmente se enciende entre los 90 y 100 km/h. Nos pasa a varios, por lo que no hay que fiarse mucho del chivato de reserva. Algún defectillo tenía que tener! Ninguna es perfecta. Saludos.

En la mía pasa lo mismo, a los 168km casi clavados, ala pilotito de reserva parpadeante y poco más tarde fijo. Y fijo es lo que me molesta el puñetero led, no lo aguanto, prefiero repostar que ver esa luz poniéndome nervioso, aunque se por experiencia que en marruecos hubo veces de 210km y todavía tenía un par de litros.

Saludos.

El otro día le hice 150 km y al repostar le entraron 5 litros, así que haciendo una regla de tres me salen
330 km. La trampa cual es: conducción sin gas a fondo ni superando mucho las 6000 rpm, aunque también subí al puerto de la Morcuera dándole caña.

V'sss

257 km justos, después a empujar se ha dicho

Gracias chicos, la GPR era más exacta en esto.
Pues a partir de los 220 a repostar y no me complico.

Recuerdo hacer con la "negrita" unos 260km y más con 11 litros.

hoy me he ido a ver el rally de tineo y le di gas afondo todo el trayecto de ida i de vuelta y ami se me enciende parpadeando alos 190km yo le echo de 98 mañana lo gastare todo aver cuanto da antes de fijo el chivato y cuanto a kedarse sin ello en cuanto lo sepa lo pondre por aki

Buenas:

A mi, aparte de los tipicos parpadeos que hace de vez en cuando (rpm altas, curvas, etc...) , pero que no son mas que eso, a los 220-230 aprox se me queda fija la luz de la reserva. Procuro repostar antes de llegar a los 250km, solo he sobrepasado una vez esta cifra por no encontrar gasolinera a mano.

Eso si, conducción de dominguero, salgo siempre por carretera de montaña y no supero los 60 kph de media.

A mi tambien como a algún que otro compañero, un dia reposté y se quedo encendida la luz. Estuve unos meses con él permanentemente encendido hasta que llegó la revisión y le cambiaron alguna pieza del famoso aforador.

prueba realizada se keda fija a los 220 mas omenos como dice txisco y se keda seca alos 258 justos me yeve una lata en el makuto para echarla despues logicamete, arranco muy facilmente, crey ke tardaria mas en yegarle gasolina bueno yo ya yengo claro ke por encima de los 240 es imperatibo echarle gasofa o te kedas a pie jejejeje

vitoron escribió:prueba realizada se keda fija a los 220 mas omenos como dice txisco y se keda seca alos 258 justos me yeve una lata en el makuto para echarla despues logicamete, arranco muy facilmente, crey ke tardaria mas en yegarle gasolina bueno yo ya yengo claro ke por encima de los 240 es imperatibo echarle gasofa o te kedas a pie jejejeje

gracias por los datos precisos,
supongo que tambien variara respecto a la conduccion de cada uno pero no mucho mas.

saludos

Acabo de venir con la moto, a los 220km se ha empezado a encender el testigo....poco despues ha empezado a parpadear manteniendose cada vez más tiempo encendido, he repostado(por miedo a quedarme tirado), a los 239km...podia hacerme más km(creo yo)...es cierto que en la GPR llegaba a los 260 y tantos y repostaba.

El testigo se ha comportado decentemente.

Pues yo la vez que mas apuré la reserva le hice 246 km. El testigo se encendió sobre los 210 km. y al repostar me cogió 9,6 litros, lo que se supone que aún le quedaba 1,4 litros en el depósito.
Por tanto con la reserva se tiene que poder hacer 50-60 km. por lo menos (siempre y cuando no estemos con el puño constantemente a todo gas, claro).
Y si que hay bastante variación según como se conduzca, si se lleva la moto por autovía a todo lo que da (que es lo normal con nuestras burritas) la autonomía se reduce considerablemente. (resposté tras 218 km. y me cogió los mismos 9,6 litros que el día que le hice 246 km.)
Ya os contaré cuando se me acabe la gasolina del último deposito que llené, ya que hice una ruta tranquila de unos 100 km.

Un saludo

Hola a todos.
Vuelvo a retomar el tema después de vaciar unos cuantos depósitos mas.
Con los 2 últimos he hecho 275 km. entrando la reserva a los 230 km., y tras repostar solo me ha cogido 9,75 litros. Según estas cuentas, solo he gastado la mitad de la reserva (+ o -) y le he hecho 45 km., con lo que apurando hasta la última gota se le podría hacer otros 40 mas.
Alguien lo quiere comprobar?? A ver quien es el valiente que le hace 300 km. sin repostar??
...quizás algún día me atreva.

Hola!! Pues hoy mismo me entró en reserva a los 230 Km... Yo todo contento porque teniendo en cuenta que me quedaban 2,5 L, calculé unos 65Km de reserva pero noooooo!!!! En vez de a los supuestos 295Km, me dejó tirado con mi novia a los 272 Km en la A 42 (Madrid-Toledo) Suerte de la vida que me dejó a 50 metros de una gasolinera jajaja. Conclusión, no te puedes fiar de que la reserva salte cuando quedan 2,5 L por lo que será prudente repostar no mas allá de los 240 Km recorridos en condiciones normales

Brais escribió: será prudente repostar no mas allá de los 240 Km recorridos en condiciones normales

Eso es. A partir de ahí a buscar gasofa.

V'sss

Con una mulhacen 125 lleno a tope hasta agotar la última gota, conducción normal con poca carretera, 305 km. Despues a empujar. Saludos!

No tonteeis más allá de los 200 por lo que pueda pasar.

V'sssssssssssssssssssssss

Hola!! Por lo poco que estoy conociendo, me da que cada Terra es un mundo en cuestión de velocidad punta y consumo. En mi caso ahora que lleno el depósito totalmente (hasta que parece que va a salirse pero no se sale ojp) hago unos 220-240Km hasta que entra en reserva. De verdad que ni exagero ni me quedo corto y en cuanto a velocidad en llano circulo a 110-125 Km/h sin problema y en bajadas lo máximo ha sido 138Km/h.
Ahhhh Uso 95. Probé 98 y consumía lo mismo y no corría ni mas ni menos. Un saludo!!

Haber todo varía en motos de carburación. Hay muchos factores a tener en cuenta. Presión atmosférica, altitud, aire a favor o en contra, si hace mucho calor o mucho frío, humedad, circuito de conducción, cantidad de kms, rpms, ...
Lo normal es, como dices, hacer máximo 240 kms con un depósito lleno hasta la boca y en condiciones más o menos normales por carretera principalmente.

Yo me he quedado tirado por comprobarlo a los 250 no llegaba y calculando con el totalizador por rotura del aforador me hice 210 antes de llamar a la grúa.

Cuidado con este tema

V'sssssssssssssssssssssssss

El Niño escribió:Haber todo varía en motos de carburación. Hay muchos factores a tener en cuenta. Presión atmosférica, altitud, aire a favor o en contra, si hace mucho calor o mucho frío, humedad, circuito de conducción, cantidad de kms, rpms, ...
Lo normal es, como dices, hacer máximo 240 kms con un depósito lleno hasta la boca y en condiciones más o menos normales por carretera principalmente.

Yo me he quedado tirado por comprobarlo a los 250 no llegaba y calculando con el totalizador por rotura del aforador me hice 210 antes de llamar a la grúa.

Cuidado con este tema

V'sssssssssssssssssssssssss

Pues a ver cuando nos concentramos los que vivimos cerca!! Que no paro de decirlo!! Sólo he conseguido arrancar a Pablito y fue estupendo. Venga, que alguien proponga algo que yo ya me siento pesado con las propuestas de ruta. Un saludo!!

Todo se andará, ahora que se acerca otra vez el buen tiempo ya saldremos no te preocupes.

Por lo menos yo ando bastante puteado de tiempo y no toco la moto más que para ir al centro a hacer recados.

V'sssssssssssssssss