EGR FILTRO DE AIRE Autocarburación?¿?¿

hola, os propongo una cuestion que me biene en mente des de hace un par dse horas que estoy leyendo con tal de ganar un poquito de potencia extra para la moto,

Mi quebradero es el siguiente.

Si anulamos el egr, segun lo que he leido habria que darle 1/4 de vuelta a la entrada de aire , osea hacer que chupase mas aire al motor, hay gente que le ha anulado el egr, y no la ha carburado y le ha ido perfecta. 1 era cuestion.-

2nda cuestion, Hay gente enb este fotro que le ha hecho agugeros a la tapa del filtro de aire por arriva, y dicen que la moto les ha ganado un poquito unos 10 km, pero que alomejor tenian que cerrar un poco la valvukla de aire.

Con todo esto quiero decir, ( no se si me equivoco,) que si anulamos la egr , seria conveniente agujerear la tapa del filtro, no? esta demostrado que las dos mejoran el rendimiento, y si una ( anular egr) , pide mas aire, y otra (agureros en la tapa del filtro) le deja chupar mejor el aire, no sera esto una mejora automatica, con mejora de rendimiento y sin tener que tocar la carburacíon ?¿?

EGR= CHUPA mas aire ( abrir AIRE ) - Agugeros ( DEMASIADO AIRE cerrar aire)= conclusion se hacen las dos cosas y no se toca el carburador. no?¿? si una te pide mas aire y la otra te pide menos, se hacen las dos cosas y se anulan las hipotenusas xd, y queda too igual que estaba.

NO tengo muy claro peroa mi me cuadra, en todo caso lo provaré haver que tal aunque no puedo sacar la moto a la calle, almenos comprovaré si se aoga o no, pero yo creo que deberia quedar igual de bien de carburada, pero con la anulacion de egr y dandole mas aire..

Gracias corregidme si me equivoco. ( menuda parrafada acabo de meter....

Yo no agujeraria la tapa, los que lo hizieron tubieron que cerrarla otra vez porque se ahugaba. Lo que si puedes probar es giara la tapa, es decir, ahora tiene la entrada de aire mirando para atras, por lo que se tendria que poner mirando pa' lante.
Otra cosa, yo tengo la EGR anulada y la verdad es que no he tenido que tocar nada de la mezcla, a mi me va bien así
Bueno, ya nos dirás que tal te han ido las pruebas jejeje.

mañana si michica se queda durmiendo en la cama, me escapo al garaje y la trasteo. xdxd haver que passa!

yo tengo hecho lo que gami. para que entre mas aire y vaya bien la moto hay que carburar y meter un chiclé mas grande, cuando pueda lo hare y ya os contare
saludos

Yo cuando lo hice no tuve que carburar nada, es más, una día estuve ajustando el tornillo del aire y estaba bien como estaba. También prive un filtro de aire de espuma que me fabrique y tras 40km no note nada distinto y eso que se supone que deja pasar más aire así que le puse el original.

V'sss

es que un filtro de espuma casero tiene hasta menos superficie de filtrado que el de serie, contando todos los dobleces que le dan mas superficie. yo le puse el filtro bmc (lavable) y la moto iba mas suelta y sin necesidad de carburar
saludos