Decidido a por la DRD... ¿R ó SM?

Saludos desde el sur del sur. Llevo un par de días visitando el foro y tras mirar muchas fichas técnicas y muchos modelos de 125 me he decidido por las DRD 4T de Derbi.
Hasta el momento he tenido varias motos, desde 125 a 900, custom, clásicas y naked, y algo sé sobre las dos ruedas. La idea de irme a por una 125 es simplemente volver a los simple y barato de mantener y que sólo voy a coger la moto par ir a trabajar.
Todo en la DRD me convence pero tengo dudas sobre la R o la SM en cuestión de frenada delantera y desarrollos básicamente. Otra cosa es que no voy a coger campo, a lo sumo pistas de tierra y eso con una mixtas de 17 se soluciona. Pero vamos, que me da igual una que otra por estética. Al fin y al cabo las dos están orientadas a la ciudad y poco más.
Por otro lado no sé si irme a por una de segunda mano o cogerla nueva. Tal y como están de precio ahora, de segunda pata apenas te ahorras 600 euros y estás pillado con la garantía durante un año como poco (siempre he mantenido yo mis motos) y no sabe uno el rodaje que se le ha hecho al motorcillo y luego te llevas sorpresas desagradables (hay mucho cafre que la machaca el primer día conduciéndola durante horas y curioseándole la velocidad punta).

Bueno, a ver si me podéis ayudar. Saludos

BUenas y bienvenido.
Si estas seguro que no vas a pisar campo.... pues sin duda la SM.
Yo he llevado un ratito la R y hombre... en comparación con el volumen de la terra me parecía una bici, pero te puedo asegurar que zumbaba de lo lindo la unidad de pruebas.

Estas motos son muy divertidas

Ya sabes disfrutala.
Lo del tema de la segundamano... si conoces la moto notarás como ha sido tratada, pero vamos... eso ya va por gusto

sin duda la que mejor te va es esa como dice cascade la sm ,por el como van te aseguro que van muy bien tiene el mismo motor que mi terra ,yo soi un tio pesado unos 130 kilos y me lleva a todos lados incluso monte y con bastantes cuestas por motor te convencera,yo creo que la parte ciclo tambien ,en cuanto a frenos ya no sabria decirte pero mi terra frena muy bien ,haber si alguno de nuestros colegas con drd del foro te comenta que tal va de frenos la drd sm, un saludo y cuando la tengas a disfrutar

Es un honor tener a Corto Maltés en el foro.
Saludos.

Bienvenido al foro Corto Maltés Belga.

Has pensado en lo incómodo que es el asiento de la DRD para ir a trabajar todos los días?

Buenas y bienvenido
ou peut etre puis-je m'aventurer à dire plutot
bonjour et bienvenue à toi ami francophone

Pour ce qui est de tes doutes (euh j'continue en espagnol pour nos collègues et peut etre meme es-tu un espagnol exilé!)
por lo que toca tus dudas, yo tambien consejo la SMque sera mas fun en el asfalto
me gustaba mucho este modelo, pero preferia escoger la Terra por su comodidad, y su polyvalencia
y tambien es mas ligera...
Antes tenia un SM y la rueda de 17 por delante es mucho mas agradable cuando tienes una conducion desportiva como la mia
y me falta tan que me gustare encontrar una rueda de DRD SM para cambiarla y tener de nuevo un moto mas jugadora
no nececitas comprarla nueva se encontren muchas buenas ocasiones,
pero seguro siempre hay una duda

Hombre, es lo que te decía.
Si el uso va a ser casi todo de carretera, pues la SM, ya sea por frenos y suspensiones preparadas a ese fin, dado que la E seguramente tenga una suspensión mas blandita adaptada al campo.
Mi pequeña experiencia con la DRD E pudo haber acabado en trastazo, al llevar la moto a todo trapo por autopista, con tacos y con mi poca experiencia en conducción, se me puso a vibrar por todos los lados en una curva.

sé que el asiento es incómodo, pero tengo el culo pelao
Las suspensiones son iguales en las dos, mismo tarado y mismo recorrido. La R cambiándole los neumáticos supongo que irá con el mismo aplomo que la SM, y una llanta de 21 también ofrece más estabilidad. Pero ese disco de la R no me da confianza. La SM tiene un lanzamiento un poquitín menor, para entrar mejor en curvas. Y con respecto a pisar tierra... tampoco puedo decir de este agua no beberé, la verdad. Estoy dividido ¡Quién me mandaría a mí!

La Terra la descarto por pequeña entre ejes y altura (mido 1,87) y la Adv. no me acaba de gustar, aunque ambas son más polivalentes.

puede ser que la conoces ya,
pero aqui te pongo el enlace de una pelicula que seguro te gustara
sera mejor si entiendes el frances
http://www.motor-infos.tv/video-307-drd-pour-la-terre-ou-le-bitume-derbi-propose-deux-machines-brillantes-et-alertes.html
si se puede ayudarte

Yo tengo la DRD SM y a mi la moto me encanta, de momento no he decidio tocar tierra con ella,pero me empieza a picar la curiosidad.La moto frena muy bien y de momento mantenimiento ninguno la lleve para el rodaje a los 1000 y hata los 6000 nada(llevo 4000) yo me lo paso bomba con la moto,pero hay que tener claro que no es una moto para correr y al ser de 4 tiempos no va al 100% hasta que no se calienta, pero cuando esta caliente le puedes dar toda la caña que quieras que tiene un motor que va muy sobrado y no se calienta. Un saludo.

Gracias por vuestra opinión. Finalmente me voy a ir a por la Enduro porque da más juego, le pones unos neumáticos de asfalto y listo, es un pelín más alta, y además el seguro es de campo, sale por la mitad del de la SM. Lo único, que según la catalina que lleva tendrá menos punta que la SM, pero algo más de patada. En fin, os pongo fotos en cuanto la tenga en mis manos.
Saludos!