Referente al disco de freno trasero...

M.J.León 27/10/2008, 00:16

He leído en otros temas que el freno trasero de la Terra no era tan efectivo como sería deseable, aunque en mi caso, no me quejo de su efectividad ya que mi Adventure derrapa incluso con relativa facilidad, sino más bien del chirrido estridente que hace cada vez que lo toco, a cualquier velocidad. Al principio pensé que era porque las pastillas estaban nuevecitas, y supuse que era normal y que con algo más de uso acabaría desapareciendo, pero le he hecho ya casi los 1000 primeros kms y continúa haciéndolo; el delantero sin embargo no hace el más mínimo ruido, aunque eso sí, se clava aún más rápidamente. ¿Os pasa a vosotros lo mismo con el freno de atrás? ¿Que se puede hacer al respecto?

Un saludo, moteroooossss!!!

Referente al disco de freno trasero... Motero11

Kraptan 27/10/2008, 01:20

Mmm.... yo de areglar lo del ruido no, pero lo que te puedo decir es que ami antes tambien me hacia el ruido y ahora ya no nose de seguro cuando desaparecio pero lo que si se es que ya no lo hace, tambien me derrapava con suma facilidad pero ahora que llevo 3000 quilometros e notado una bajada considerable en la frenda de la moto....

No se si sera normal pero si es asi y baja tan de golpe tendre de aqui poco cambiar las pastillas??? es posible?? Laughing

Saludos

Puch-Condor 27/10/2008, 22:54

a mi con 1000 km era cuando mas ruido me hacia, yo creo que ahora (2000km) me hace menos, pero si que la noto un poco floja frenando

El Terrero Cordobes 28/10/2008, 00:03

pegadle un lijado con lija de agua a las pastillas hasta quitar todo el cristalizado , por eso os frena tan poco , las pastillas de freno de las terras son muy duras y es normal que pase eso .

si no cambiad las pastillas por otras mas blandas que ganareis en mordiente aunque eso si os duraran menos que estas .

yo las mias no hacen casi nada de ruido y la frenada a mi parecer es correcta , ahora lo que me jode es la puñetera palanca de freno , si yo fuera el dueño de derbi echaba a la calle al ingeniero que la diseño ipsofacto , me daba igual que tuviera 10 churumbeles y la mujer invalida , es un desproposito el poner esta palanca a esta moto , la veo hasta peligrosa a mi parecer . tiene tela ..

M.J.León 28/10/2008, 02:18

No hace mucho me fijé en una moto de enduro de 49 cc, Motor Hispania, que ví en el escaparate de una tienda, y el pedal del freno (si es que te refieres a eso con lo de palanca de freno) era calcado al que trae nuestra Terra, misma forma y mismo material, aunque tendría que ver más motos de trail para saber de que forma han resuelto dicho mecanismo otras marcas; mi ignorancia me impide comparar... aunque eso sí, la MH tenía unos discos de freno wapísimos:

Referente al disco de freno trasero... Mh-ryz10

Referente al disco de freno trasero... Mh-ryz11

tatostrom 28/10/2008, 12:30

Estoy de acuerdo, tanto el pedal de freno (más propio de un ciclomotor que de una moto de casi 4.000 euros) como la bomba del freno delantero (de baquelita...) no me parece que estén a la altura del resto de componentes de la moto.

Por otra parte, efectivamente el freno trasero tiende a ser cantarín, y el delantero en nuestro caso hacia función ABS... ahora freno, ahora no, ahora freno, ahora no.... Ese efecto lo redujimos como dijo Terrero Cordobés limando un poco la pastilla

Saludos.

El Terrero Cordobes 28/10/2008, 15:46

tatostrom escribió:Estoy de acuerdo, tanto el pedal de freno (más propio de un ciclomotor que de una moto de casi 4.000 euros) como la bomba del freno delantero (de baquelita...) no me parece que estén a la altura del resto de componentes de la moto.

Por otra parte, efectivamente el freno trasero tiende a ser cantarín, y el delantero en nuestro caso hacia función ABS... ahora freno, ahora no, ahora freno, ahora no.... Ese efecto lo redujimos como dijo Terrero Cordobés limando un poco la pastilla

Saludos.

yo por suerte la mia ha salido con los 2 discos entre comillas " perfectos " , no tengo alabeos y las frenadas son superiores a la XR 125 L que tenia antes .

sobre el freno delantero : no es de "bakelita " , yo la veo una pinza bastante competente y al menos en mi caso lo veo perfecto en potencia de frenada y sin esos molestos efectos " abs " que algunos le achacais

lo que me jode de sobremanera es que para frenar con el de atras tenga que buscar la palanca con la puntera de la bota porque al ingeniero de turno de derbi tuvo la genial idea de ponerle a la moto una palanca de freno estilo " enduro " de esas que van superpegadas al chasis . no es mala palanca , el problema es que esta diseñada para otro estilo de moto y se la han puesto a nuestra moto como para darse el " pegote " .

ya que nos visitan de vez en cuando los de derbi que tomen nota de lo que decimos en este hilo ,nosotros tenemos una moto TRAIL , no una ENDURO .

encima de todo , para mas desproposito la han puesto de aluminio y no puedo doblarla para sacarla un poco para fuera para que resultara mas comodo el pisarla " por instinto " que es como se tiene que hacer .

de todas formas tomo nota y buscare una palanca mas comoda , si lo consigo ya os lo expondre por aqui , que seguro que haberla , haila .

Puch-Condor 28/10/2008, 20:09

completamente de acuerdo con lo del frendo trasero, esta muy alto y muy adentro, es de las peores cosas que tiene nuestra derbi

RETOR 29/10/2008, 02:22

Yo pensaba lo mismo al principio,pero ahora me va muy bien:he salido con botas de cross y al contrario de lo que pensaba no he yenido problemas.
Y en cuanto a los frenos,Yo como Terrero no tengo queja.

rodrigo 3/11/2008, 19:46

Yo notaba el trasero poco contundente, pero la verdad es que hace tiempo que frena bien. Con casi 2000 kms, creo que ni chirría ya.

inverno 5/11/2008, 23:54

En mi caso ambos discos cantan más que la tuna y hasta me da vergüenza frenar en ciudad. pero el freno es suficiente para mi que conduzco con mucha suavidad... la verdad es que la única vez que necesité frenar a fondo el manillar empezó a temblar.

Referente a los bloqueos de la rueda, a mi la trasera se me bloqueó en dos ocasiones solamente reduciendo marchas, de dos en dos eso si.