DEPOSITO CROSS CITY

Yo tengo otro metodo mas facil... Cuando cojo la moto hago un juego de caderas magistral para menearla un poco y se la gasolina que le queda. Si escucho clon clon clon es que aun tengo, sino escucho nada, hay que pasar por la chofera! XD XD

Hola a todos!

Bueno, soy un recién llegado que está en el último paso antes de adjudicarse una Crosscity , aunque todavía no he hecho ni la presentación, no foto=no moto...pero al revés, no moto=no foto!
El caso es que llevo tiempo dándole vueltas y dudando entre la tango 125 y la cross. Ya estaba todo decidido hacia el lado de la derbi hasta que, rebuscando por internet todas las opiniones posibles, encontré lo del depósito. Era para mí uno de los puntos a favor de la cross el tema del depósito de 8L ya que la tango tan solo tiene 5,5L (después de ignorar que se llevan la fabrica a Italia, que pesa un poco mas,etc...) Y me dije, bueno, si tiene al menos mas deposito pues bien. Pero ahora leo que, puede que no sea así? Agradecería a algún poseedor (otro mas..) que arrojara algo más de luz sobre el tema. No sé si varían mucho los modelos de un año a otro, o si los posibles fallos de modelos anteriores quedan corregidos en el del 2011, ando algo perdido.

Desde ya, muchas gracias, enhorabuena por el foro y en cuanto la tenga, paso con mi moto=foto a las presentaciones oficiales! : )

Un saludo!

Amigo, yo no te puedo aclarar el tema porque precisamente el post trata sobre eso, que estamos todos un poco extrañados. Te recomiendo que hables con los de la tienda donde pensaras comprarla a ver qué te dicen. El otro día le rellené, aún no estaba en reserva aunque me faltaba poquito, y me entraron unos 5 litros y medio. Puede ser que con la reserva en realidad te vayas a 7 o 7 y pico, no sé.
De todas maneras, si te puedo dar mi opinión sobre las dos motos...Yo me iba a comprar una tango pro, y la estuve mirando muuuucho tiempo. Y claro,ahora cuando veo alguna tango la miro y la remiro. Y puedo decirte que al menos estéticamente parece una bicicleta al lado de la cross city. Que todo depende de lo que busque cada uno, que habrá a quien la estética le importe un carajo, pero bueno, yo te recomendaría que las mires las dos en el concesionario y te compres la que más te guste, porque en cuanto a prestaciones me da a mi que van a ser muy similares.

Anubis, gracias por la respuesta!

Si, esta tarde me acercaré a la tienda a ver qué me dicen, pero creo que (al regirse por manuales y fichas técnicas) me dirán que son los 8L que vienen en las especificaciones, por eso quería preguntar a alguien que la tuviera para conocer su experiencia de primera mano.

En cualquier caso, me pasa lo mismo que lo que comentas. He probado las dos y aunque me gustan ambas, me quedaba la sensación de que la tango era como muy de juguete, al ser tan pequeña (aunque yo tampoco sea un Gasol, más bien al contrario 1,70 justito ). La impresión es que la cross es mas moto y bueno, supongo que podré soportar los 6 kilitos de más de la tango. Además, entre eso y el precio que me hacen en la tienda, lo tengo ya claro, solo quedaba la duda de lo del depósito.

Bueno, espero que en breve nos veamos las motos!

Gracias y un saludo a todos!

Camarada, yo mido 1,68 cm de mega-altura . Lo cuál inicialmente me suponía un problema (con la cross y seguramente con cualquier otra moto que no fuera de juguete ). A día de hoy puedo decir que llegando con las dos puntas de los pies al suelo, o con un pie entero me sobra y me basta. Aunque todo sea dicho,si algún día cambio de cilindrada no veo un futuro halagüeño... con bichos de 100 y muchos kilos, y la mayoría altas de cojones... no sé qué trail nos queda a los "menos altos" .

Por último, una cosilla que ya tendrás en cuenta, pero bueno: si lo que vas a hacer son caminos, caminos y caminos, mírate con buenos ojos el pequeño tamaño de la tango.Tiene pinta de tener lo bueno de una bici (manejable,etc) pero con el motor de una 125. Si en cambio piensas darle carretera,ciudad,etc, yo sin duda tiraría hacia la cross (varias veces ya me han preguntado otros moteros en los semáforos que qué cilindrada es ... la verdad es que parece más grande de lo que es).

Ah, y nos vemos en alguna quedada! Sea con la moto que sea.
Saludos.

Caballero, totalmente de acuerdo. A los que la genética no les ha dotado con unos centímetros más (recordemos que hablamos de altura... )tenemos un problema respecto a la altura de las motos. Porque veo cada bicho tremendo y luego me imagino yo encima y queda como un CLIP de Playmobil ...pero en fin, habrá que buscar bien!
El uso será principalmente ciudad. Pretendo hacer lo mismo que con mi scoopy pero animándome alguna mañana de fin de semana a hacer un bocata y salir a dar un paso tranquilamente por algún caminillo interesante (a ver qué encuentro cerca de barna), pero será un uso más “urbano” que campero.

Muchas gracias por los comentarios. Ya hace tiempo que entro en el foro (buscando información, leyendo y aprendiendo) pero hasta hace un par de días no me registre y me animé a postear para solucionar las dudas. Sin duda, el mejor lugar para ello.

Bueno, espero leeros pronto. De momento, esta tarde voy a hacer la reserva y a ver si la semana que viene puedo hacer mi presentación oficial

PD: Anubis, pues viendo que eres de Barcelona como yo, quizás uno de esos moteros que dices podría haber sido yo ya que he parado alguna Cross que he visto en algún semáforo y he recorrido 4 o 5 cruces hablando con su dueño y intercambiando opiniones! Lo que con cascos de por medio, la comunicación se pierde jeje.

Bueno, lo dicho! No moto=no quedada!
A ver si cambian las cosas!!

Por favor, me podéis decir cuántos kilómetros se hacen con el depósito de la Cross City?
Gracias.

RUTER escribió:Por favor, me podéis decir cuántos kilómetros se hacen con el depósito de la Cross City?
Gracias.

Cuenta un consumo de 4 y un deposito de... 5 L, o 6L o 8 L... jajajajja

150, max 200 km no¿? Que respondan los propietarios

Si acierto que premio me llevo¿? jhajaja