El maldito vacio en el deposito

Antes que nada, mi moto es una senda, pero googleando os he encontrado y por lo que veo, compartimos mecanica...y tanque de gasolina, asi que ahi voy!
me esta pasando lo que veo que a algunos os paso con la Terra. mi moto es una unidad recien matriculada, pero fabricada en el 2008, por lo que me como los defectos de entonces.
lo de siempre, tirones, pararse y cuando vas a echarle caldo, aun queda en el tanque. he visto que algunos quitasteis la arandela del tapon (que no queda muy bonito), otros limpiasteis respiraderos (?, ahora voy con eso) y otros taladrasteis, ,pero en estos dos ultimos supuestos, no se como hacerlo.
cuando veo el tapon, en la parte delantera del mismo, veo junto a la cerradura dos minusculos agujeritos, que si intento traspasar con una aguja, parece que estan cerrados..a esos os referis? ya me ha dejado tirado dos veces, y no necesito mas, la verdad, con una moto con 35o km...
me podeis ayudar con alguna fotito, recambio de la industria auxiliar que haya arreglado esto..lo que sea?
otra cosa, la llave de reserva es de cachondeo, no? no se cual es la posicion de reserva, porque lo marca el cuerpo de la llave de paso, pero la pieza de plastico que tu coges para mover el grifo, no me aclara. tiene el logo de derbi y como una flechita, pero en la posicion ON me dejo tirado, lo pase a RES y tampoco, por lo que entiendo (de hecho, no puedo poner la flechita en OFF, para ponerlo en OFF, la flecha apunta en la otra direccion) que dicha flechita esta al reves?? juer, tios, si me podeis subir una foto, os subo a los altares, esta chorrada me esta matando! el caso es que tras dejarme tirado, lo tipico, empujar y cuando llego a la gasolinera, veo que quedan aun por lo menos litro y pico...
ya se que es un tema antiguo, pero por eso mismo lo publico, porque entiendo que algunos habeis pasado por esto, y lo habeis solucionado...
gracias anticipadas, y rafagas!!!!

El tapon... no se... salvo que lleve respiradero. Haz la prueba de quitar el tapon cusndo se te quedé parada. De todas maneras, a ver si alguien te indica cual es el respiradero para limpiarlo. Quizás si vas por campo... con el polvo se opture.
A ver si veo algo, y te lo pongo por aquí. Mira lo que puso el niño hace poco, quizás te sirva.

si le quito el tapon, veo gasolina, la oigo, cierro, meneo y un poco mas anda, pero no me hace el "psssshh" de vacio que decís alguno..
a ver si alguien me comenta lo del respiradero o el taladro, lo del embellecedor lo quiero dejar como ultimo recurso, no me gusta como deja el tanque...
sabes como se llama el hilo de El niño para poder buscarlo??

gracias!!!

Está en temas recientes, pseudo limpieza del carburador. Aún asi... prueba a ir un poco sin tapón a ver si te pasa de nuevo. Y quizás tengas otra cosa... carburador sucio u otro problema. A ver si alguien te puede decir lo del respiradero.

si fueran problemas de carburacion entiendo que los harian siempre en alta, en baja, etc, pero esto solo lo hace cuando hay poca gasolina, asi que me decanto mas por lo del deposito..
una pregunta, las terra tienen llave de paso para reserva, o entra electrica?

Reserva automatica. Haz las pruebas y nos cuentas, que son sencillitas.

Las terras no tienen llave reserva, lo que tienen es un testigo de reserva, cómo los coches. Si el testigo o el sensor no van bien puedes quedarte sin gasolina y no darte cuenta.
En la mía, cuando el testigo se queda fijo le quedan unos dos litros de combustible.
Saludos.

a probar tocan, yo creo entender que es algo tan sencillo como que la llave de paso marca al reves de como te indica el manual, pero tendre que apurar el deposito para comprobarlo ( o desmontarlo, vaya)..llevare una garrafilla con gasolina pa no quedarme tirado, y a ver que pasa, ya os cuento...muchas gracias!!

buenaaaaaaaaaaaas

Lo mío y lo tuyo nada que ver, jajajjaja. Porqué no pasas por el taller y que te den un tapón en garantía. Nosotros no tenemos llave de chofa y en eso no te puedo ayudar lo que sí te puedo decir, es que yo tuve un camión al que se le quedaba enganchada una goma que llevaba en el tapón y hacía vacío.

Lo del "gurejo" la verdad es que no me he parado ni tan siquiera a mirarlo pero ahora que lo comentas...

Suerte y v'ssssssssssssssssss

esto es la leche...estoy desde hace unos dias tirando a vaciar el deposito (llevando una botella con un par de litros encima pa cuando se pare del todo) a ver como es la cosa y hoy se paro estando en el supuesto "ON" (que confirmado, esta el revés; cuando marca ON, esta en reserva...increible)..cambie a reserva, arrancó y segui...y llevo casi 60 km!! juer, en un deposito que llega a reserva con 180km recorridos aprximadamente, no es una barbaridad para la reserva 60 km (1/3 del deposito), o es que algo me sigue fallando?? cuanto andais en reserva mas o menos con la Terra?

Pues más o menos como nosotros. Sólo que nosotros no tenemos llave. A los 180 kms empieza a parpadear la bombilla y a los 200 queda fija. Y con 240 o antes te deja tirao.

V'sssssssssssssss

pues si que tienen una reserva generosa los bichos estos, jajajaja! gracias tio! seguiremos informando de mis aventuras y desventuras con la aspiracion de gasolina!