Cambios Terra

Hola!! Alguien sabe si desde que se hizo la primera Terra (2007 no se, estoy perdido)hasta hoy, ha habido cambios en componentes, es decir, si se han realizado mejoras. Veo que se habla de ruedas de mala calidad por ejemplo y estoy un poco intranquilo. Mi Terra es de este año y la tengo hace un par de semanas. Hasta ahora todo funciona muy bien pero es verdad que llevo tan sólo 500Km... Me asusta ver que en el foro aparecen tantos problemas de mecánica... Gracias!!

Hola brais la verdad es que no an cambiado mucho ,creo que alguna junta del motor que antes era de papel carton y ahora son metalicas como aluminio o similar ,y en estetica los grafismos de pegatinas y colores por lo demas creo que todo igual .no te rayes con los problemas que algunos hemos tenido ,algunos no tubieron nada o apenas nada lo que mas fallo eran rodamientos de rueda trasera y eso se cambia muy facil ami solo me dio eso en 24.000 kilometros luego me saque el A2..disfrutala sin miedo si a de salir algo mal ya se vera .eso si si llevas ruedas bee ruber te aconsejo cambiarlas huelen el agua y te caes fijo son muy malas, un saludo

En el motor tienes pequeños cambios sin importancia en materiales de componentes no-vitales, lo que no han arreglado es el aislamiento del cuadro y de la CDI respecto a impulsos electromagnéticos que los distorsionen... Eso si que se lo tendrían que hacer mirar.

Recuerda que el que habla sobre un problema es lógicamente porqué lo tiene, pero a los que todo les funciona correctamente no hablan...
¿Cuanta gente hay que se registre para decir oye que la bomba de agua me va perfecta, saludos y hasta la próxima? jejejejjee
Con eso quiero decir que la mierda sobresale, pero que en realidad no hay tanta

Muchas gracias!! A veces hace falta que le consuelen a uno... Es cierto que frecuentan los problemas que da la moto y no pude dejar de pensar que me había comprado una castaña. Un saludo y gracias de nuevo

Brais escribió: Muchas gracias!! A veces hace falta que le consuelen a uno... Es cierto que frecuentan los problemas que da la moto y no pude dejar de pensar que me había comprado una castaña. Un saludo y gracias de nuevo

Pues no Brais, no te has comprado una castaña, te has comprado una moto a la que con muy poquito empeño que pusieran los espagueti, arreglando las 4 puñetas que tiene, sería de 10.

Está claro que tienes que saber lo que compras, es decir, no esperes milagros porque es una 125, nada de ir a 150 por la crretera y cosas así; pero después de tenerla 3 años y hacerle 22.000 km (y te aseguro que muchos de esos km poniéndola a prueba de verdad), no me ha dejado tirado por problemas mecánicos nunca. Cuando lo ha hecho, ha sido por un pinchazo, por partirle la tapa del agua con una piedra, por caerme y joderme la rodilla, por quedarme sin gasolina, etc. etc.. Nunca culpa de la mecánica de la moto, siempre mía.

Otra cosa importante, una vez quedaron atrás las primeras salidas por campo, llegué a pensar que había encontrado el límite de la burra, es decir: por aquí no puede subir.... por aquí no puede bajar.......o esto no lo pasa. Nada más lejos de la realidad, el único límite que estuve siempre viendo era el mío, te aseguro que con las ruedas de tacos y un 13 por piñón he metido la terra por sitios de vértigo.

Ponla a prueba y te sorprenderás.

Saludos.

arkano escribió:

Brais escribió: Muchas gracias!! A veces hace falta que le consuelen a uno... Es cierto que frecuentan los problemas que da la moto y no pude dejar de pensar que me había comprado una castaña. Un saludo y gracias de nuevo

Pues no Brais, no te has comprado una castaña, te has comprado una moto a la que con muy poquito empeño que pusieran los espagueti, arreglando las 4 puñetas que tiene, sería de 10.

Está claro que tienes que saber lo que compras, es decir, no esperes milagros porque es una 125, nada de ir a 150 por la crretera y cosas así; pero después de tenerla 3 años y hacerle 22.000 km (y te aseguro que muchos de esos km poniéndola a prueba de verdad), no me ha dejado tirado por problemas mecánicos nunca. Cuando lo ha hecho, ha sido por un pinchazo, por partirle la tapa del agua con una piedra, por caerme y joderme la rodilla, por quedarme sin gasolina, etc. etc.. Nunca culpa de la mecánica de la moto, siempre mía.

Otra cosa importante, una vez quedaron atrás las primeras salidas por campo, llegué a pensar que había encontrado el límite de la burra, es decir: por aquí no puede subir.... por aquí no puede bajar.......o esto no lo pasa. Nada más lejos de la realidad, el único límite que estuve siempre viendo era el mío, te aseguro que con las ruedas de tacos y un 13 por piñón he metido la terra por sitios de vértigo.

Ponla a prueba y te sorprenderás.

Saludos.

Que pena no tenerte cerca para ponerla a prueba juntos. Nada, tiene dos semanas y no la he podido coger mucho porque está lloviendo bastante aunque le han caído ya 800Km. Así que como loco por hacer una ruta como dios manda. Gracias!!