Kit 150 quiero uno!!!!!

Hola amigos me estoy volviendo loco para encontrar el kit 150 para la Terra.he llamado a Pedro de motos Ruiz me ha dicho q nada he estado en varios talleres de Madrid y no me saben dar una respuesta dicen q de fábrica no hay.
Que posibilidad tengo para hacerme con ello??
Un saludo

nadie me puede decir algo????

Estuvo muy poco tiempo a la venta, me temo que será dificil conseguirlo. Aqui de vez en cuando alguien saca a la venta uno que compro y no le instaló, estate atento por si acaso.

muchas gracias retor.no pierdo la esperanza aunq estoy ya un poco desesperado

http://www.apriliagenuineparts.co.uk/component-scarabeo-125200-light-carb-20072010-7463.php

Aqui se puede pedir el cilindro completo.

talador escribió:Aqui se puede pedir el cilindro completo.

Corrigeme si me equivoco pero solo aparecen los cilindros de 125cc y 200cc, verdad?

anwel escribió:

talador escribió:Aqui se puede pedir el cilindro completo.

Corrigeme si me equivoco pero solo aparecen los cilindros de 125cc y 200cc, verdad?

El indicado como 200, es el que nos sirven en el kit 150. Los 200 cc son sumandole la culata, al no ser asi se queda en 150cc.

Llama a RSV de Valladolid, a mi me lo consiguieron sin problema hace menos de un año; es más, consiguieron dos por que el 1º vino defectuoso.

No sé, a mi no me costó nada conseguirlo.

Ánimo!

talador escribió:

anwel escribió:
Corrigeme si me equivoco pero solo aparecen los cilindros de 125cc y 200cc, verdad?

El indicado como 200, es el que nos sirven en el kit 150. Los 200 cc son sumandole la culata, al no ser asi se queda en 150cc.

Y si se pide la culata se podria poner el cilindro + culata y quedaria en 200cc ??

Anwel. Esa es mi idea. La culata 200 es la que se indica de origen para el cilindro 200(el del kit 150)
Yo no la he pedido, pero la tengo en la lista de preferentes.(No se ha llenado la hucha)
No se conseguiria una 200 real (seria una 180 aprox). Para eso habria que cambiar la biela tambien, pero si se pasara de los 13.5 c.v que da este motor al montar solo el cilindro. Asi se gana solo medio caballo.

Os liais.
El cilindro de las scuter no sirven , ban al reves como si al miraras con un espejo.
Habia un pos del terrero cordobes que lo esplica con fotos y todo.
Talador ¿probaste a rectificar el cilindro a otra medida mayor? y buscar un piston.

oso escribió:Os liais.
El cilindro de las scuter no sirven , ban al reves como si al miraras con un espejo.
Habia un pos del terrero cordobes que lo esplica con fotos y todo.
Talador ¿probaste a rectificar el cilindro a otra medida mayor? y buscar un piston.

Joe, macho. Me haces dudar.
Estaba convencido. Cuando monte el 150 jodi la junta de la base. Tuve que pedirla nueva y como en el concesionario de aqui no la conseguian la pedi en esa pagina por la referencia, y es la misma. Comprobe la referencia del cilindro y es la misma. Y la de la culata de serie idem d idem.


Esta es la de 200.
Y aqui no veo nada "invertido".

http://www.derbiterra125.net/t1536-mis-investigaciones-sobre-el-kit-big-bore-150?highlight=kit+bore
Mirad esto.y terrero sabe de habla.

http://www.apriliascooterspares.co.uk/spares/epc2.asp?modelID=9895&PageiD=AP21&m=APRILIA+SCARABEO+125+%26+200+Light+ENGINE&uID=0&DisplayID=13735

Este es el motor de marras. Aparentemente la distribucion esta en el lado correcto.
Pero hasta que no vea una aprilia en situ no paro.

pues yo segun lo veo montado en el del escarabeo me perece que va igualito, las coronas de los arboles y cadena de distribucion van por la derecha de la culata segun estas subido en tu moto y en ese motor se ven asi ,luego podria ser que si sirva para la terra ,eso si quien le echa un par y se pilla uno?????

hola a todos he conseguido un kit que consta de esto:
CILINDRO
PISTON COMPLETO CON BULON, SEGMENTOS Y CIRCLIPS
JUNTA DE CULATA
JUNTA BASE CILINDRO

Para montar directamente


hay me falta la tapa del filtro verdad???

pablitomichicorico escribió:hola a todos he conseguido un kit que consta de esto:
CILINDRO
PISTON COMPLETO CON BULON, SEGMENTOS Y CIRCLIPS
JUNTA DE CULATA
JUNTA BASE CILINDRO

Para montar directamente


hay me falta la tapa del filtro verdad???

si o perforas la tapa del filtro para que entre mas, como quieras.

pablitomichicorico escribió:hola a todos he conseguido un kit que consta de esto:
CILINDRO
PISTON COMPLETO CON BULON, SEGMENTOS Y CIRCLIPS
JUNTA DE CULATA
JUNTA BASE CILINDRO

Para montar directamente


hay me falta la tapa del filtro verdad???

Donde lo conseguiste y cuanto te costo .
Si consigo la cdi lo siguiente es el kit 150