Terra, si o no??

Como comenté estoy barajando la Comet, Roadwin, Mulhacen y ahora Terra. Sinceramente, pensé que la terra era más barata, pero casi está rozando a la Varadero. Es buena compra?? Cómo vais de averias?? me gustaría que los coment fueran objetivos x fa.......


salu2

Hola, hay una baraja de motos de 125 que son muy interesantes, depende de lo que quieras hacer con ellas, y de lo que te quieras gastar.
Evidentemente, en éste foro, la gran mayoría han elegido la terra, porque querían una moto polivalente, que va fenomenal en campo y se defiende muy bien en todos los terrenos.
Particularmente, yo soy propietario de una Hyosung Karion y estoy contentísimo con ella, vamos, que son los 2000€ mejor gastados en mi vida.
Las motos que has descrito antes, no van bien por el campo, si lo que quieres es hacer recorridos urbanos, y algo por carretera, sinceramente te recomendaría la roadwin. Salu-3

jorgitokiyo1 escribió:Hola, hay una baraja de motos de 125 que son muy interesantes, depende de lo que quieras hacer con ellas, y de lo que te quieras gastar.
Evidentemente, en éste foro, la gran mayoría han elegido la terra, porque querían una moto polivalente, que va fenomenal en campo y se defiende muy bien en todos los terrenos.
Particularmente, yo soy propietario de una Hyosung Karion y estoy contentísimo con ella, vamos, que son los 2000€ mejor gastados en mi vida.
Las motos que has descrito antes, no van bien por el campo, si lo que quieres es hacer recorridos urbanos, y algo por carretera, sinceramente te recomendaría la roadwin. Salu-3

Muchas Gracias Compañero, la verdad que de todas las opiniones que he contrastado me recomiendan la Rw, el caso es que se hace interesante poder darse unas vueltecitas por el campo también.

¿Qué tal va la Terra por Carretera?

¿Sabes más o menos en cuanto están de precio nuevas y usadas? la verdad que vi algunos precios y me sorprendío porque pensé que era más barata este modelo!

Por cierto, ¿Conoces la Mulhacen? es otro modelo que estoy mirando. me gusta bastante..

Muchas Gracias. salu2

En mi pueblo hay una Mulhacen, y es preciosa, lo que no te puedo asegurar, es que tenga el mismo tipo de mecánica que la terra. Creo, (corregidme si me equivoco), que la Mulhacen monta motor distinto, de procedencia oriental, pero no lo sé al cien por cien.
Seguro que al final elegirás a la que te haga tilín sólo por estética, y es que el amor a primera vista no falla. Salu-3

jorgitokiyo1 escribió:En mi pueblo hay una Mulhacen, y es preciosa, lo que no te puedo asegurar, es que tenga el mismo tipo de mecánica que la terra. Creo, (corregidme si me equivoco), que la Mulhacen monta motor distinto, de procedencia oriental, pero no lo sé al cien por cien.
Seguro que al final elegirás a la que te haga tilín sólo por estética, y es que el amor a primera vista no falla. Salu-3

La mulhacén lleva exactamente el mismo motor que las Terras, de marca Piaggio, 125 4T 4V y 15cv.
Saludos!

Hola chicos: No olvideis recomendarle la Suzuki van van al zagal nuevo.
La van van dirá mucho de tu buen gusto. Es la moto que tendría Agata Ruíz de la Prada. Besitos

Prodave, estas barajando motos muy distintas, y creo que quizás debería ser lo primero que tendrías que tener claro. La comet y la Roadwin evidentemente de asfalto. La mulhacen ... para mi gusto preciosa, te permite segun dicen hacer alguna incursión en campo (aun que no se yo) y la Terra ya es una trail con lo que algo mas te permitirá, pero también cambia mucho la posición de conducción. Has tenido alguna otro moto antes? Lo digo porque en mi caso, que siempre he sido de montaña, me cuesta mucho ponerme a los mandos de una de carretera.

Luego esta el tema del origen de la marca, que sino me equivoco las dos primeras son coreanas. Ojo, que habrá muchos usuarios contentos de motos coreanas, pero a nivel de fiabilidad y post-venta no creo que sea lo mismo ... y ahí tienes la diferencia de precio.

sea como sea ... no tepreocupes que tu elección seguro será la buena!

La Mulhacen 125 y la Terra, son primas hermanas. Nacieron juntas y comparten muchas cosas: Motor, basculante, amortiguador, ruedas, manillar, tijas, horquilla, frenos...etc, otra cosa es la Café, que trae una horquilla y frenos como una 600.... pero esa se va ya a los 3.500 €.

Has mirado la Cross City ?? está de oferta a 1.999 €, ha bajado 500 € este mes....

Respecto a fiabilidad, no es lo mismo una fábrica que está afincada en España y que es aquí donde se juega los garbanzos, que un importandor de una marca oriental, que mientras va bien la venta todo es jauja(años 2003-2008); cambia los motores a la mínima en garantía, los costes de producción allí son ridículos (con lo que cobramos un español en una fábrica pagan a 50 orientales).
Estais viendo las noticias? se venden entorno al 80% menos de motos en España en 2009, dicen que viene una crisis como la del 93 al mundo de la moto, donde se pasó de vender 200.000 uds. a solo 40.000 al año. Si tu eres solo un importador de un producto de moda en epocas buenas vas a fondo para no perder un cliente, pero en cuanto se tuerza el mercado.... vas a quitar recursos porque ya no es tan fácil vender... Me3 refiero a Daelim, Hyonsung, Kymco, Keeway, SYM etc..
Sin embargo Derbi, Honda, Yamaha, Rieju, Beta, Motor Hispania, Suzuki que tienen fábricas y miles de empleados en España, no pueden desmantelar tan rápido el asunto y se agarrarán a un clavo ardiendo...

Yo lo tengo claro, merece la pena pagar un poco más por un producto nacional de confianza que lo distribuya un fabricante directamente, que ir a lo barato traido a España por imortadores oportunistas que solo meten los € donde hay rentabilidad, y en este mercado la ha habido en los 5 últimos años. Veremos a ver que pasa en los 5 próximos con estas marcas...

Saludos,

karrika escribió:La Mulhacen 125 y la Terra, son primas hermanas. Nacieron juntas y comparten muchas cosas: Motor, basculante, amortiguador, ruedas, manillar, tijas, horquilla, frenos...etc, otra cosa es la Café, que trae una horquilla y frenos como una 600.... pero esa se va ya a los 3.500 €.

Has mirado la Cross City ?? está de oferta a 1.999 €, ha bajado 500 € este mes....

Respecto a fiabilidad, no es lo mismo una fábrica que está afincada en España y que es aquí donde se juega los garbanzos, que un importandor de una marca oriental, que mientras va bien la venta todo es jauja(años 2003-2008); cambia los motores a la mínima en garantía, los costes de producción allí son ridículos (con lo que cobramos un español en una fábrica pagan a 50 orientales).
Estais viendo las noticias? se venden entorno al 80% menos de motos en España en 2009, dicen que viene una crisis como la del 93 al mundo de la moto, donde se pasó de vender 200.000 uds. a solo 40.000 al año. Si tu eres solo un importador de un producto de moda en epocas buenas vas a fondo para no perder un cliente, pero en cuanto se tuerza el mercado.... vas a quitar recursos porque ya no es tan fácil vender... Me3 refiero a Daelim, Hyonsung, Kymco, Keeway, SYM etc..
Sin embargo Derbi, Honda, Yamaha, Rieju, Beta, Motor Hispania, Suzuki que tienen fábricas y miles de empleados en España, no pueden desmantelar tan rápido el asunto y se agarrarán a un clavo ardiendo...

Yo lo tengo claro, merece la pena pagar un poco más por un producto nacional de confianza que lo distribuya un fabricante directamente, que ir a lo barato traido a España por imortadores oportunistas que solo meten los € donde hay rentabilidad, y en este mercado la ha habido en los 5 últimos años. Veremos a ver que pasa en los 5 próximos con estas marcas...

Saludos,

AMEN