Mis impresiones a los 2000km.

Bueno, pues celebrando que tiene un mes, lo he celebrado con
una ruta montañera y así comprobar la respuesta del motor ante un constante
esfuerzo; 339km, 5 puertos de montaña, carreteras en mal asfalto y sin parar.
Los puertos por los que he pasado son: Carbajal 1341m, Peña Aguda 1265m, Los
Portillinos 1957, El morredero 1762m y el manzanales 1221.


Fiabilidad: un 10, sin problemas.


Consumo: 8l en unos 200km


Ruedas: LA mía viene con unos vee rubber y en carretera con
un ritmo normal, se comportan correctamente, otra cosa sería por pistas.


Motor: Poco por debajo
de los 5000rpm, y ya no creo que mejore. Si te paras en un puerto, para hacer
la instantánea de rigor y luego quieres salir en pendiente, tienes que picar
embrague y no dejar que baje de los 6000-7000rpm,a partir de ahí te puede ir
subiendo a 2º y 3º. En autopista, mantiene bien los 100-110km aguantando
subidas no muy pronunciadas. Le doy buena nota, aunque espero que con el tubo
de escape y el kit de los 150cc amplíe la franja óptima de potencia.


De momento, sin problemas graves que te dejen tirado, aunque
si con pequeños detalles que pueden
solucionarse uno mismo; Palanca de cambio dura, que regulando la maneta del
embrague se puede mejorar y reseteo del cuentakilómetros parcial, que con un
poco de pegamento fuerte sobre los conectores del display, se soluciona.


Así que de momento disfrutando de la moto, sólo los fines de semana, y preparando una
semana en carretera recorriendo una provincia aún por determinar.


Nos vemos.

Joder Joaking ,la has cogido con ganas,jejejeje.Con un par.

Como dice joaking el 7/7/2009

"Motor: Poco por debajo
de los 5000rpm, y ya no creo que mejore. Si te paras en un puerto, para hacer
la instantánea de rigor y luego quieres salir en pendiente, tienes que picar
embrague y no dejar que baje de los 6000-7000rpm,a partir de ahí te puede ir
subiendo a 2º y 3º. En autopista, mantiene bien los 100-110km aguantando
subidas no muy pronunciadas. Le doy buena nota, aunque espero que con el tubo
de escape y el kit de los 150cc amplíe la franja óptima de potencia."

Estoy completamente de acuerdo.
La mulhacen tb lleva los vee ruber de serie y alguna que otra vez me he metido en pistas con bastante pendiente. Y hay que darle mucho gas para salir (incluso tener que bajar y arrancar la moto empujando a la vez)

Un saludo y nos vemos por el foro!

nunca me ha pasado el tener de bajar de la moto,y eso que subo fuertes pendientes ,lo que comentais por aqui tambien pasa tanto en motos o en coches en pendientes tienes de subir un poquitin de vueltas e ir dejando el embrague poco a poco si no se cala,por los problemas que comentais es que salir por debajo de las 5000 revoluciones es muy dificil,pero si al minimo golpe de gas ya vas por encima de 4000

PD el sabado hice unos 500 km en una mañana(si,si lo ois bien )me fui a las 7:30 de la mañana,me fui a almorzar a Andorra(nada un paseito)llene el deposito en Andorra(mas que nada por el precio )la moto que voy a decir,se comporto genial,unas 6 horas sin parar a un regimen de 8.000 vueltas para arriba,el tramo mas bonito llegando a la Seu d´Urgell,habia transito y la carretera se hace mas virada, y fui mucho rato con un grupo de moteros,y no veas como adelantaba nuestra Terra

Veo que estais intentado batir mi recor de 1000 Km. en día y medio. jejejeeje.

Me alegra ver que todo el mundo exige un montón a sus burritas y estas ni se inmutan; son duras las jodias, eso es cojonudo para todos.

Lo que contais de como la cuesta subir, ya lo hemos comentado muchas veces, y sabemos arreglarlo un poquito, con las mejoras.

Joaking, menuda panzadas que te pegas los fines de semana, se ve que te pasas la semana pensando en la moto y el sabado te vas a La Bañeza y te vengas con la burra. (Lo del avatar nuevo es normal, lo habré cambiado ya mil veces).

Luis

tallergrau! el sabado minimo habia 2 adventure, la tuya i la mia i yo me hice 420 km con 3 puertos, pas de la casa, puymorenys o algo asi i el port de compte, con lluvia i piedra incluida, la burra ni se inmuto.

¡Las terras, recorriendo españa por todos sus rincones! . A ver una concentración por el norte.
Los km de luisadventure, cuentan el doble, que tiene 41 tacos.....(en la rueda) jajaja.

Nos vemos.

Pues yo tambien llevo 2000kms clavaos...ahora al llegar al garage de mi casa...ya sabeis que he hecho los cambios pertinentes de la bujia y el aceite...no llevo 2 meses aun con la moto y ya llevo los 2000kms...impresionante, no lo hubiera pensado pero es que no me bajo de la moto ni pa´mear ejjejejeje...cada dia mas contento con la moto y sin averias.

Eso es hacer afición... haber cuando despiertan los terratenientes manchegos.

la proxima vez que vaya por la zona de Lleida te envio mensaje,a ver si tambien se apunta mas gente a una salidita

tallergrau escribió:la proxima vez que vaya por la zona de Lleida te envio mensaje,a ver si tambien se apunta mas gente a una salidita

a ver tallergrau, avisame cuando te hagas unos viajecitos asi.. andorra, ahora quieres ir a lleida, bueno mientras no me lleves por el lado oscuro (marron) yo me apunto.

estamos algo repartidos pero voy viendo que a la gente le va apeteciendo una kedada y yo estoy estudiando algo, asi que decirme algo si os animais.

saludos

venga Dani si el dia que pisaste el marron perdimos lo menos 2 kilos de la sudada que nos pegamos,y las motos ni se inmutaron ,lo de andorra ,pues mira,me levante temprano y me dije,a donde voy,pues a Andorra a ver el precio del combustible y del tabaco

un mes y 2000 km... no esta nada mal