Bombillas de 100W

Alguno las habeis cambiado las originales por unas de 100W es que dicen que puede quemar el faro y no me gustaria arriesgarme gracias.

Es que casi seguro que te va a quemar el faro.

A ver, no es que se incendie, sinó que se va ahumando y queda opaco.

Probarlo, no se si lo ha probado alguien, pero eso yo personalmente solo lo montaría en vehículos para uso únicamente off (pues son ilegales) y con ópticas de cristal.

Un faro quemado seria como este:


Piensa que las territas originalmente montan bombillas de 35W, y ya nos daba miedo poner las de 60W no se fuera a quemar, y la verdad es que se calienta bastante...

Es decir, esta diseñado para 35W... Con 60W tenemos suerte de que no se queme y se vuelva opaco... Pero con 100W ya no creo que nos libremos...

Vamos, yo no me arriesgaría a probarlo.

Yo he montado unas de esas de 100W (de 100W nada, sino quemarias la instalacion de la moto...) y te puedo asegurar que ni dan tanto calor ni nada por el estilo. De hecho, las he montado porque antes llevaba la pareja en el coche y las quite...

Si quieres, las puedes poner sin problemas, pero eso de que vas a ver mas es mentira, lo unico que tal... Un poco mas blanquitas.

Salu2!

Pon una bombilla de las buenas de 60 y vale..
Si pones una de 100w vas a quemar el faro, no creo que el alternador de la xt pueda con ella y tampoco los cables.

DjBr1, no se que bombilla pusiste, pero yo usaba de 100 en un Jeep y te aseguro que calientan de lo lindo y dan una luz q flipas (Hella con H7).

El otro dia vi en los chinos unas H4 de 100.. y por los filamentos que tenían, eso no llegaba ni a 60. También vi unos fusibles, los cuales no veías diferencia entre el de 5 amp y el de 25. No entiendo como es que dejan vender esas cosas.

Saludos

Bueno pues al final no me arriesgo y lo dejare como esta mirare algunas que den un poco mas blanca la luz pero de 55w.gracias.

m.sport escribió:Bueno pues al final no me arriesgo y lo dejare como esta mirare algunas que den un poco mas blanca la luz pero de 55w.gracias.

BlueVision, pero no las marca Philips.

Es decir, las Philips son legales y la dan un poco mas blanca...

Luego, si te vas por ejemplo a un "FeuVert", las hay de marcas raras, llamadas "Xenon effect" en H4, que son mas azules que las bluevision, y por lo tanto la luz que dan es todavía mas blanca.

Las mias son unas SuperLite... Desconozco si son realmente de 100W (cosa que dudo porque sino la moto tenia que hacer plof cada vez que enciende), llevan el filamento algo mas gordo que las normales, asi que no descarto que las vendan por 100W y sean de 55. Eso si, la luz blanquita blanquita blanquita. Ahora la de posicion parece amarilla como los antinieblas antiguos.

La cross no lo se pero el alternador de la terra da 180 watts , lo que quiere decir que terra con el bombillote original destina un 20% al faro delantero con el de watts 60 le dedica un 34% y con la de 100 Watts le dedicaria un 56% de la potencia electrica generada. Yo no se lo recomendaria a nadie, si la longitud de los cables no es muy holgada imaginaos como habran sido de generosos al calcular la seccion de los cables, interruptores, reles y demas. Ademas el alternador con esa carga de trabajo puede tener problemas para recargar la bateria de forma normal. Y todo ese trabajo , es un lastre para el motor de combustion que ha de arrastrar el generador, cuanta mas corriente ha de generar mas resistencia ofrece.
Pero oye sin riesgo no hay exito, si lo has probado, te va perfecto y estas contento pues palante.

En la Xt , unas de 65watts en lugar de las de 50w tampoco haran daño. Las de 100 puede que tampoco castiguen demasiado la instalacion, pero mejor pregunta a alguien que se conozca mejor ese modelo.

Harlock: gracias por la valiosa información.



Alternador de la Terra 180 w



Consumo de la bombilla original de 35 w = 20%

Consumo de la que todos ponemos de 60 w = 35%

RUTER escribió:Harlock: gracias por la valiosa información.



Alternador de la Terra 180 w



Consumo de la bombilla original de 35 w = 20%

Consumo de la que todos ponemos de 60 w = 35%

bombillas originales posición trasera 2'3 W x3 = 8'9 W
+bombilla freno 15W = 23'9 W conjunto piloto trasero

LEDS de posición, 0'2 W la unidad, la de freno entre los 2 o 5 W rondará, según la que montemos.
Al reemplazarlo por LEDs... Con la que mas ganamos es con la de freno que es la mas chupona no¿? Creo que recuperamos parte del consumo que se nos come la de 60W

Si además sumamos LED de matricula, pasamos de 5W a 2W o similar (según la T10 de LED que elijamos), y lo mismo con la de posición del faro delantero.

hola, tengo mi burrita en tenerife.

Hace unos tiempos venia con la idea de cmabiar a la bombilla de alta intensidad, y me decidi por la pphilips xtreme, es una pasada. la larga hasta de dia la veo, y no con la velita que siempre iba.

Increible pero cierto.

Lo que si que he notado, es que al ralenti, la bombilla da mas caña, y cuando acelero, se atenua. es justamente al contrario que con las velitas de toda la vida.

A alguien le ocurre lo mismo?


La mia es una terra normal. Hasta ahora, me ha dado un resultado muy muy bueno. solo tengo queja para el deposito de gasolina que es muy pequeño.

Un saludo a todos los terreros desde Canarias.