¿Dirección torcida?

Tengo un pequeño problema que no sé cómo solucionar:

Desde hace un tiempo cuando voy en mi Terra, me he dado cuenta de que parece que llevo un brazo más adelantado que otro cuando la moto va en recto, vamos, que creo que la dirección está torcida.

Pero no sé si esto es así ya que conduzco de forma fluida y en ningún momento parece que haya nada mal, salvo por la sensación de que no llevo el manillar recto, lo cual hace que vaya con cierto "stress", ya que soy algo maniático y no soporto que las cosas estén torcidas XD

El caso es que noto que algo no está bien y no sé cómo arreglarlo.

¿Hay alguna manera de "alinear" el manillar?

¡Gracias!

P.D el brazo izquierdo es el que llevo algo más adelantado que el derecho.

Hola, puede ser que tengas el brazo izquierdo más largo que el derecho.
También puede ser que el manillar esté torcido.
O podría ser que la dirección no esté recta del todo.
En todo caso, lo más fácil de solucionar, es lo tercero. Visita al taller y arreglado. Salu-3

has provado de dejar la moto alguien i a ver si tambien la encuentra torcida?

A mi me pasó algo parecido tras una caída casi en parado que no tubo consecuancias ni de rasguños para mi ni para la moto.
Se ve que las horquillas modernas tienen un sistema de seguridad que en un impacto, en vez de romperse, se pivotan, es decir, las barras de la suspension de rotan sobre si mismas, y asi queda la dirección torcida.
Puedes comprovarlo poniendo el manillar recto, y mirando si la rueda tambien lo está. En caso afirmativo llévala al taller y facilmente lo arregla, y en caso negativo mira las otras cosas que dicen los compañeros.
Saludos.

A todas las motos se las descentra la dirección con el uso.
Sobre todos por los baches y los llantazos.

Hay una forma rápida, muy efectiva para salir del paso, que todo buen motero conoce, que es poner la rueda de delante paralela a un bordillo de acera y girar el manillar (fuerte) en sentido contrario a donde este torcida, con un par de tirones se suele enderezar (procurar no pasarse, por que luego tendriamos que hacerlo en sentido contrario). Más tarde con tiempo en el garaje tendriamos que apretar y repasar toda la tornillería de la dirección.

Luis

prueba a poner la rueda perpendicular a una pared y medir la distancia de cada lado dle manillar a la pared. Es un metodo bastante cutre que se me acaba de ocurrir ahora, imagino que los habra mucho mejores