DRD,Entrevista piloto Baja Aragon

Bueno,echandole un poco de cara y un mucho de predisposicion por parte de Antonio Gimeno,el tio que pilotó una de las Derbi DRD en la Baja Aragon haciendo una increible carrera,se ha prestado a una especie de entrevista por parte de todos nosotros. Id añadiendo a este post la pregunta que se os ocurra refernte a la DRd,a su participacion en la Baja,etc.

En unos dias,cuando hayamos reunido las suficientes preguntas,las contestará y colgaré sus respuestas.

Espero que os parezca buena idea y os animo a participar,os recuerdo que la moto iba preparada con el kit y con mogollon de accesorios DRD. Antonio Gimeno ,es uno de los mejores pilotos madrileños de enduro de los ultimos años,es oficial de Husqvarna y actualmente corre el campeonato de España de enduro.

Buena iniciativa esta, Retor no paras de incordiar a todo bicho viviente, jeje..........tu sigue así, que siempre sacas algo, para ti y para los demás.

Primero: enhorabuena a este peazo de piloto que se atreve a medirse con motos con el doble o el triple de potencia y encima les da sopas con honda; y gracias por su tiempo, su saber y por compartir sus experiencias con nosotros.

A mi me gustaría que hiciese una comparación con la Huski 125cc , con la Ktm 125cc ó con cualquiera de 200-250cc de 4T de enduro.

¿Tanto consume, como para quedarse tirado sin "caldo" antes de terminar un tramo? jajajajajajaja.

Luis

primero como ha dicho luis la enhorabuena si señor
despues, que preparacion llevaba su drd
tambien, que diferencias hay con respecto a otras motos que ha llevado (aparte de la potencia claro esta xD)
por que eligio el reto de correr con la drd en vez de hacerlo con otra moto mas potente...
no se me ocurren mas cosas, pero ya me vendran a la cabeza...
vamos foreros, hay que pensar cuestiones para preguntarle! jaja
saludos

Hombre, yo creo que lo más importante es que nos cuente qué llevaba en la moto, para que sepamos qué ponerle a las nuestras para que tiren más

Entre todas las máquinas que has llevado y la última, las Husqvarna...con que te quedas?

Una mia.
Que diferencia hay en respuesta motor,respecto a la de serie con el kit.

Y,Siempre he soñado con corer una Baja,¿Con que nivel de pilotaje se podria participar?,me refiero,que un tio que sew la tome con tranquilidad,¿llega?,dentro de control,claro.
¿Hay "mataos " corriendo?

Hola
¿que tipo de terreno se encuentra en la Baja aragon?,¿es todo pista o tambien hay partes endureras?

¿Que le cambiarias a la DRD? ¿Que no le quitarias nunca? Si has provado motores de dos tiempos en carrera, ¿Que ventajas le encuentras al 4 tiempos sobre un motor "de agujeros"? ¿El nervio que tienen las 2 tiempos lo has encontrado aunque sea solo de forma parecida en la DRD?

¿por qué un 150 y no algo mas de cilindrada?
¿Que diferencias entre la suspension de serie y la que le pusisteis?
¿Para cuando un dakar con una DRD?,jeje.

¿En que régimen de giro da el corte la moto utilizada en competición y que par motor tiene? ¿Que tal los problemas de fiabilidad en una moto que podriamos considerar en las fases de inicio de desarrollo, si es que los dió?
La moto tiene aspecto de moto grande ¿al conducirla da esa misma impresión?

Mañana es el ultimo dia para hacer vuestras preguntas.Lo quiero dejar hecho antes de irme y no puedo alargarlo mas.

que tipo de modificación le realizasteis a la moto en la admisión?

Perdonad el retraso,no se me habia olvidado,pero con lo de Tunez no he tenido tiempo.
Hoy le he enviado las preguntas,en cuanto me las devuelva las cuelgo.

http://www.slide.com/s/eZ5nYxgD4j864wKnMiiMYhb6Xcpgp9hO

Bueno, pues lo prometido es deuda, ahí subo el artículo encontrado en el Motofácil del mes de octubre sobre la participación de las Derbi´s DRD en la Baja Aragón.