Bombilla fundida. piloto trasero.
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Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Buenas!
Pues yo tambien he hecho lo de los leds... pero tengo dos problemas, a ver si me podeis dar algun consejo:
Pues yo tambien he hecho lo de los leds... pero tengo dos problemas, a ver si me podeis dar algun consejo:
- El primero es que no he tenido narices de atornillar la tulipa trasera con los dos tornillos. No he conseguido encajar el tornillo con la hembra... Algun consejo?.
- El segundo es que como bien decia un usuario de este foro, he cambiado la de la matricula, y le he puesto aquellos leds que eran un poco mas caros (desgraciado de mi xDD) y desafortunadamente el led solo hace luz frontalmente, cosa que provoca que a la matrícula no le llegue nada de luz... que puedo hacer? Pido los normales? (ale, tres semanas más xDD).
Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Hola Gami y demas terratenientes:
Para poner los tornillos y enfrentarlos bien con el paso de rosca hembra,presenta la tulipa pero no la fuerces demasiado hacia dentro. Si te fijas en la unión de plásticos se ve el tornillo, pues bien si muves la tulipa se ve la arandela del paso de rosca por encima, presentalá que quede plana al plástico y atornilla. Si levantas de más la tulipa no queda presentada, por decirlo así, en el agujero. Si puedo esta tarde te pongo alguna foto.
Saludos y suerte.
Para poner los tornillos y enfrentarlos bien con el paso de rosca hembra,presenta la tulipa pero no la fuerces demasiado hacia dentro. Si te fijas en la unión de plásticos se ve el tornillo, pues bien si muves la tulipa se ve la arandela del paso de rosca por encima, presentalá que quede plana al plástico y atornilla. Si levantas de más la tulipa no queda presentada, por decirlo así, en el agujero. Si puedo esta tarde te pongo alguna foto.
Saludos y suerte.
Siku- Motero
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Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Gracias Siku,
A ver si me puedes pasar una foto que mañana tengo que cojer la moto y no me haria mucha gracia que la tulipa saliera volando jeje.
Saludos.
A ver si me puedes pasar una foto que mañana tengo que cojer la moto y no me haria mucha gracia que la tulipa saliera volando jeje.
Saludos.
Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Gami espero te sirva:
Mueve la tulipa un poco hasta ajustar, tiene que quedar junto al plástico si queda levantada no se aceirta ni a tiros
Saludos
Mueve la tulipa un poco hasta ajustar, tiene que quedar junto al plástico si queda levantada no se aceirta ni a tiros
Saludos
Siku- Motero
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Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Bueno Siku, como ya te he dicho en el privi gracias por la foto con alta resolucion... hoy dudo que lo pueda arreglar ya que se hace oscuro y no tengo luz en el garaje, mañana por la mañana me levantaré temprano para provarlo, y si no tocará ir a patilla jeje.
Gracias
Gracias
Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Buenas!
Pues hoy por la mañana he conseguido solo atornillar el tornillo de la derecha, es decir, el del lado del escape... el de la izquierda se me resiste... al menos se aguanta, y como tengo que ir al taller esta semana para que me rellenen un poco con aceite pues ya aprovecharé para que lo hagan ellos jeje.
Saludos y gracias!
Pues hoy por la mañana he conseguido solo atornillar el tornillo de la derecha, es decir, el del lado del escape... el de la izquierda se me resiste... al menos se aguanta, y como tengo que ir al taller esta semana para que me rellenen un poco con aceite pues ya aprovecharé para que lo hagan ellos jeje.
Saludos y gracias!
Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Bien Gami, quizá se me olvidó comentarte que no apretaras del todo el primero hasta no haber metido el otro, para así dar juego a poder mover y enfrentar el 2º y luego apretar los dos como mandan los cánones, pero bueno como la llevas a taller aprovecha si señor.
Un salduo.
Un salduo.
Siku- Motero
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Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
He cambiado la lámpara delantera por una H4 X-treme. No la he podido probar mucho, por el tiempo que estamos pasando por le norte, pero en principio dá un mejor foco de luz que la original.
Os dejo un enlace con unas fotos de cuando la cambiaba, no sé si la habré cambiado bien porque me costó mucho por el poco sitio que hay para maniobrar.
http://iberiaenterra125.blogspot.com/2009/11/cambio-lampara-faro-delantero.html
Suerte si os decidís a cambiarla y paciencia.
Saludos.
Os dejo un enlace con unas fotos de cuando la cambiaba, no sé si la habré cambiado bien porque me costó mucho por el poco sitio que hay para maniobrar.
http://iberiaenterra125.blogspot.com/2009/11/cambio-lampara-faro-delantero.html
Suerte si os decidís a cambiarla y paciencia.
Saludos.
Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Coño con la bombilla de las narices. Y al parecer no es solo con la de alante.
Yo también estoy esperando a comprar una y a cambiarla mas que nada para que el dia que me pase en ruta sepa al menos como va la cosa.
Muy buenas las fotos y explicaciones Joaking.
Saludos
Yo también estoy esperando a comprar una y a cambiarla mas que nada para que el dia que me pase en ruta sepa al menos como va la cosa.
Muy buenas las fotos y explicaciones Joaking.
Saludos
Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
joaking escribió:He cambiado la lámpara delantera por una H4 X-treme. No la he podido probar mucho, por el tiempo que estamos pasando por le norte, pero en principio dá un mejor foco de luz que la original.
Os dejo un enlace con unas fotos de cuando la cambiaba, no sé si la habré cambiado bien porque me costó mucho por el poco sitio que hay para maniobrar.
http://iberiaenterra125.blogspot.com/2009/11/cambio-lampara-faro-delantero.html
Suerte si os decidís a cambiarla y paciencia.
Saludos.
Pero que meticuloso eres tío.
La bombilla se puede cambiar (con un poco de maña) sin quitar ningún tornillo y sin desmontar el plástico negro de alrededor del foco.......Si tu así trabajas mejor ( con más espacio) pues bien .........Pero yo la cambié en un ratito por el hueco de atrás y sin tocar ningun tornillo. La segunda vez cuesta mucho menos que la primera. Lo importante es que ya llevas una luz en condiciones y te has desecho de la vela de serie, ya puedes rodar de noche mucho mas seguro. A disfrutar.
Luis
Invitado- Invitado
Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Pues yo no encontré la X-treme, sólo tenían la visiónplus y una efecto xeon de 19 lerus, no me atreví a comprar la efecto xeon no fuera a calentarse más de la cuenta. Le he puesto la visionplus, no la he podido probar en carretera aún pero tiene buena pinta, es muy blanca.
arkano- Discipulo de Angel Nieto
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Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Bien por las nuevas luces! Yo cuando cambie la delantera no me hizo falta desmontar nada, cuesta un poquito mas pero no me dío problemas , no así la trasera de freno que como ya comenté andaban los cables por ahí algo enredados. Pero Todo ya está en su orden.
Un salduo
Un salduo
Siku- Motero
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Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Caguento, me pasé todo el sábado para cambiar la bombillita. Luego me metí con la bombilla de la matrícula y la cambié por la de leds, pero no se si estará bien puesta, porque luce tan poco que no se ve ni la mitad.
¿En la vuestra se ve bien la matrícula?
saludos.
¿En la vuestra se ve bien la matrícula?
saludos.
Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Joaking,a ti los leds que me pasaste para luz trasera de posicion¿te lucen bien?,dan una luz un poco pobre.joaking escribió:Caguento, me pasé todo el sábado para cambiar la bombillita. Luego me metí con la bombilla de la matrícula y la cambié por la de leds, pero no se si estará bien puesta, porque luce tan poco que no se ve ni la mitad.
¿En la vuestra se ve bien la matrícula?
saludos.
En dias de niebla no se ven mucho que se diga.
He preguntado en tiendas de tunning y me han dicho que es lo que hay,ese tipo de leds no da mas.
Alguien sabe de algun led de este tipo mas potente?
RETOR- MaesTro CebolleTa
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Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
No... ya lo dige cuando las monté que no quedaba bien.joaking escribió:Caguento, me pasé todo el sábado para cambiar la bombillita. Luego me metí con la bombilla de la matrícula y la cambié por la de leds, pero no se si estará bien puesta, porque luce tan poco que no se ve ni la mitad.
¿En la vuestra se ve bien la matrícula?
saludos.
Yo tambien creo que no dan la misma luz...RETOR escribió:Joaking,a ti los leds que me pasaste para luz trasera de posicion¿te lucen bien?,dan una luz un poco pobre.
En dias de niebla no se ven mucho que se diga.
He preguntado en tiendas de tunning y me han dicho que es lo que hay,ese tipo de leds no da mas.
Alguien sabe de algun led de este tipo mas potente?
Última edición por Gami_92 el 26/11/2009, 21:11, editado 1 vez
Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Yo también lo he notado nada mas montarlas, pero bueno ...en cuanto a la de la matrícula esa si que no da na de na, se como la ilumnación el porta al ser el led algo mas largo que la bombilla normal.
Si es lo que hay no nos queda mas que elegir... luz, amperios y duración.
Saludos
Miguel
Si es lo que hay no nos queda mas que elegir... luz, amperios y duración.
Saludos
Miguel
Siku- Motero
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Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Buenas, es una boludes pero quite el foco trasero y al ponerlo no se si la parte de abajo del faro queda por dentro o por fuera.
Alguno se puede fijar y me dice?.
Gracias.
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Alguno se puede fijar y me dice?.
Gracias.
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Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Por fuera Tute, al menos el mío está por fuera.
Salu2.
Salu2.
arkano- Discipulo de Angel Nieto
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Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
arkano escribió:Por fuera Tute, al menos el mío está por fuera.
Salu2.
Gracias querido.
Que feo de cojones, no?
Alguien mas?
Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Precisamente ayer cambié una bombillita del piloto trasero y desmonté el piloto.
Al montarlo de nuevo me costó que volvieran a coincidir las turquecas con los tornillos pero al final agarraron en su sitio y no quedó como pones en la foto, los rebordes quedan dentro (a mi corto entendimiento) si no cuando circules con lluvia se va a meter el agua.
Lo que creo es que como los tornillos son largos y las tuercas van sujetas al piloto y no las ves, al atornillar te dá la sensación de que han agarrado porque los tornillos se alojan entre los rebordes de la tuerca y los plásticos y si aprietas te parecen que están sujetos.
Al montarlo de nuevo me costó que volvieran a coincidir las turquecas con los tornillos pero al final agarraron en su sitio y no quedó como pones en la foto, los rebordes quedan dentro (a mi corto entendimiento) si no cuando circules con lluvia se va a meter el agua.
Lo que creo es que como los tornillos son largos y las tuercas van sujetas al piloto y no las ves, al atornillar te dá la sensación de que han agarrado porque los tornillos se alojan entre los rebordes de la tuerca y los plásticos y si aprietas te parecen que están sujetos.
RUTER- Señor de la Terra
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Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Pero el pico de abajo te queda por fuera, no?
arkano- Discipulo de Angel Nieto
- Edad : 55 Mensajes Enviados : 863
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Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
sep, solo el pico de abajo, la parte mas angosta del foco.arkano escribió:Pero el pico de abajo te queda por fuera, no?
Querido amigo Ruter, me parece que me entendiste mal, solo me queda fuera la parte esa.
Saludos queridos.
Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Efectivewonder!!! arriba queda muy ajustado pero abajo queda así.
Pero para verlo hay que fijarse mucho eh!
Las microbombillas se funden constantemente.
Voy a preguntar si hay algo mejor en el mercado.
"Lámpara de cuadro sin casquillo" pone en la caja de General Electric.
A ver si de otra marca duran más.
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Pero para verlo hay que fijarse mucho eh!
Las microbombillas se funden constantemente.
Voy a preguntar si hay algo mejor en el mercado.
"Lámpara de cuadro sin casquillo" pone en la caja de General Electric.
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RUTER- Señor de la Terra
- Edad : 66 Mensajes Enviados : 1406
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Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Reabro el post. Para ver si alguien puede decirme que tal van las lamparas de led del dealextreme. Merecen la pena, alumbran bien o se funden? Ahora que ya sois varios los que las teneis montadas y desde hace tiempo, es cuando realmente se puede valorar un articulo asi.
Gracias
Gracias
Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Van estupendamente, yo las tengo puestas en la mía, y aun no se ha fundido ninguna.Harlock escribió:Reabro el post. Para ver si alguien puede decirme que tal van las lamparas de led del dealextreme. Merecen la pena, alumbran bien o se funden? Ahora que ya sois varios los que las teneis montadas y desde hace tiempo, es cuando realmente se puede valorar un articulo asi.
Gracias
El tema alumbrado, pues no se que decirte, al principio me parecía que no alumbraban suficiente, pero ahora creo que sí, pero eso va a gustos. Supongo que poniendo unos leds blancos la se verá más, aunque no se si el color será rojo del todo.
Saludos!
Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
El de la matrícula lo volví a cambiar por las normales, porque no se veía. Los demás, freno trasero y posición siguen sin fundirse y creo que iluminan correctamente.
Saludos.
Saludos.
Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Hola Harlock!!!
Como ya te dije el sábado en la casa de recambios de Derbi de la calle Entença (no quiero decir su nombre para no hacerle publicidad) no tenían bombillas de la misma potencia que la de origen. La de origen es de 2.3W, y tenían o de 2W o de 3W. Evidentemente cogí la de 3W y aprovechando cogí tres para aprovechar y cambiarlas todas. Antes de cambiarlas todas pobré con las dos potencias y la de tres se veía mucho más.Ya vistes lo que alumbraban de día, imagínate de noche.
Otra cosa es la duración, me parece me encontraré como tú, en breve tendré que cambiarlas.
Y como estaba con el tema de bombillas ayer cambié la de alante por la H4 Vision Plus de Phillips y la verdad es que se nota cambio. A las pruebas me remito:
- Antes
- Después
No le he cambiado ninguna de las otras por leds y no noto caída de intensidad de luz antes de arrancar la moto ni en ralentí a pesar que le estoy pidiendo más potencia total. A ver cuánto me dura la batería.
Un saludo :super.
Como ya te dije el sábado en la casa de recambios de Derbi de la calle Entença (no quiero decir su nombre para no hacerle publicidad) no tenían bombillas de la misma potencia que la de origen. La de origen es de 2.3W, y tenían o de 2W o de 3W. Evidentemente cogí la de 3W y aprovechando cogí tres para aprovechar y cambiarlas todas. Antes de cambiarlas todas pobré con las dos potencias y la de tres se veía mucho más.Ya vistes lo que alumbraban de día, imagínate de noche.
Otra cosa es la duración, me parece me encontraré como tú, en breve tendré que cambiarlas.
Y como estaba con el tema de bombillas ayer cambié la de alante por la H4 Vision Plus de Phillips y la verdad es que se nota cambio. A las pruebas me remito:
- Antes
- Después
No le he cambiado ninguna de las otras por leds y no noto caída de intensidad de luz antes de arrancar la moto ni en ralentí a pesar que le estoy pidiendo más potencia total. A ver cuánto me dura la batería.
Un saludo :super.
oscarfl- Discipulo de Angel Nieto
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Provincia : Barcelona
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Miembro desde : 12/06/2009
Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
Yo he comprado unos leds para el faro de posición trasero(3 leds para esa "lampara"), son distintos en construcción a los de Joaking, con lo cual no se que luz darán, quizás mañana pueda cambiarlos y veremos que luz dan comparandolos con las lamparas normales.
Invitado- Invitado
Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
trata de compararlos bien para ver si son mejores o peores que los q teniamos ya testeados.
Esos donde los compraste?
Saludos .
PD: nos vemos en Pinguinos!
Esos donde los compraste?
Saludos .
PD: nos vemos en Pinguinos!
Re: Bombilla fundida. piloto trasero.
ayer canbie las tres bonbiyas de posicion pero joder tube qu equitar unos cuantos platicos de atras.
josean- Trialero
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Provincia : ciudad real
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