Ayer me quedé tirado ... o casi.

Ayer me quedé clavado en el fango de un camino.

El camino estaba con mucho fango muy pegajoso con lo que, con mis ruedas, pues estaba complicado salir ya que no tenía tracción. Pero el colmo fue el guardabarros delantero, acumuló tanta cantidad de barro entre el cuardabarros y la rueda que teminó por bloquearla.

Tuve que sacar la moto a tirones, vamos que las pasé p***s. Saque todo el barro que pude con un palo, con una gavilla de hierro que encontré tirada (que guarra es la gente), pero fue inútil. Tuve que salir de allí remando con los pies y arrastrando la rueda delantera bloqueada (menos mal todo estos me ocurrió al principio de ese camino y no estaba lejos de la carretera). Al llegar a la carretera y tener más tración en la rueda delantera ya empezó a girar pero tenía que ir despacio porque la presión del barro en la parte trasera del guardabarro hizo que se me clavara la parte delantera en la rueda, un pestazo a plastico quemado que no veas.

Tuve que circular así un poco hasta llegar a una gasolinera con lavado a presión para desbloquearla.

Al llegar a casa desmonté el guardabarros y como me inmaginaba las cogidas de los tornillos traseros estaban rotas.

Señores, me temo que los guardabarros que llebamos en nuestras burra son una trampa para el barro pegajoso, os podéis quedar tirados en cero coma dos; quedais avisados.

¿Alguien los ha cambiado por otros con más espacio con la rueda?.

Saludos.

P.D.: Con le historía de llevar la rueda delantera bloqueada se me fué de delante, normal, y he partido la maneta del freno .

Amigo no eres el unico que le ha pasado esto(pregunta a Retor )es el problema de llevar el guardabarros bajo

Si, nos pasa a todos. A mí con la Derbi no me ha pasado, pero con otra moto, para cruzar 200 metros, me tiré, con un amigo, 1 hora y media. Al final, la única opción fue quitar el guardabarros delantero y seguir así hasta casa.

Una buena opción es elevar un poco el guardabarros delantero, con una pieza de metal que se ajuste, se puede elevar unos pocos cms, suficientes para que no se quede el barro enganchado. Pero vamos, la otra opción, que es la que yo uso desde que me pasó eso es, si ves un barrizal de estos chungos, date la vuelta y ve por otro lado

rodrigo escribió:Si, nos pasa a todos. A mí con la Derbi no me ha pasado, pero con otra moto, para cruzar 200 metros, me tiré, con un amigo, 1 hora y media. Al final, la única opción fue quitar el guardabarros delantero y seguir así hasta casa.

Una buena opción es elevar un poco el guardabarros delantero, con una pieza de metal que se ajuste, se puede elevar unos pocos cms, suficientes para que no se quede el barro enganchado. Pero vamos, la otra opción, que es la que yo uso desde que me pasó eso es, si ves un barrizal de estos chungos, date la vuelta y ve por otro lado

Lo de subirlo un poco lo había pensado y es posible que lo intente, y la segunda solución es desde luego la mejor, por lo menos cuando vas sólo.

Saludos.

JAJAJA!!!!!
Bienvenido al mundo de los PAB (pardillos atascados en barro)

http://www.derbiterra125.net/cronicas-viajes-rutas-kdds-anecdotas-encuentros-avisos-etc-f1/ruedas-bloqueadas-por-barro-tipo-yesootra-vez-t257.htm?highlight=atascado+ene+el+barro

La solucion,poner guardabbaros alto,porque el subirlo con letinas unos centimetros,no te va a salvar de los barros pegajosos tipo yeso.
Co el guardabarros alto,te aseguras que la delantera no se atasca,que no es poco,pero la trasera se petará entre rueda y basculante.

No te creas que esto solo le pasa a la Derbi Terra Agriculture,todas las que tengan guardabarros bajo les pasa.

RETOR escribió:JAJAJA!!!!!
Bienvenido al mundo de los PAB (pardillos atascados en barro)

http://www.derbiterra125.net/cronicas-viajes-rutas-kdds-anecdotas-encuentros-avisos-etc-f1/ruedas-bloqueadas-por-barro-tipo-yesootra-vez-t257.htm?highlight=atascado+ene+el+barro

La solucion,poner guardabbaros alto,porque el subirlo con letinas unos centimetros,no te va a salvar de los barros pegajosos tipo yeso.
Co el guardabarros alto,te aseguras que la delantera no se atasca,que no es poco,pero la trasera se petará entre rueda y basculante.

No te creas que esto solo le pasa a la Derbi Terra Agriculture,todas las que tengan guardabarros bajo les pasa.

Bueno viendo que les pasa tambén a los "máquinas" ... pues ya se va sintiendo uno mejor.

Lo de poner el guarrdabarros alto quiezás sea más dificil en la terra normal no?, la adventure tiene una cogida más alta según veo en el manual de despiece.

Saludos.

con mi DRD no me pasa eso """"" jajaja

Me cagüen la puñeta, ya podía haber mirado este post un poco antes. Ayer mismo me sucedió lo mismito con el barro. Tuve que sacar la moto arrastras levantando de alante como pude. Menos mal que no pesa mucho. Me lo estaba pasando en grande hasta que to chulo pasé por el tramo embarrado, como voy con una trail...
Pues eso, que con el guardabarros que tenemos nasti de barro.
En fin...