A la espera de recibir mi adventure la semana que viene

A la espera de recibir mi adventure la semana que viene, os cuento porqué la he comprado.

Hace unos años volví a las motos y me compré una XR 125. Para campo iba genial, pero cuando me metía por carretera era un peligro, ya que salvo con el viento a favor y ligera pendiente, era complicado ir a una media de 100. Así que iba a 80/85, con el consiguiente peligro. Aunque la usaba sobre todo por caminos, los tramos por carretera eran un peligro.

Así que tras 2 meses con ella, la vendí y me compré una Aprilia Pegaso 650 Trail, que he estado usando por campo principalmente. Y bueno, como cada vez me meto por sitios más complicados, la Pegaso es muy pesada para ello. Así que estaba pensando en comprarme algo más "endurero", y desde que sacaron la Adventure, estaba enamorado de ella (ya que se parece mucho a la nueva Teneré, pero mucho más ligera), pero con un motor 125, lo veía chungo. Sin embargo, tras rebuscar por internet y preguntar en concesionarios, ví que la moto es capaz de ir a 100 sin problemas, que es la velocidad que necesito para los tramos por carretera. Incluso hay gente que se hace viajes de muchos kms con ella, así que eso me acabó de convencer, unido a que, siendo una 125, espero poder convencer a mi novia para que aprenda, y así poder comprarme en un tiempo la Teneré

Vamos, que pudiendo haber comprado una 250/400 más campera (la Beta Alp 4.0 era una de mis candidatas), he elegido la Adventure por su estética, rueda de 21", poco peso, y, especialmente, la capacidad del motor.

Ahora a ver si no me he equivocado, lo sabré dentro de unas semanas, cuando haya acabado el rodaje

Pues yo despues de pasar por muchas trail "gordas" y alguna enduro he acabado con la terra adv.por la misma razon que tu.La he metido algo por campo (hay que cambiarla las ruedas lo primero)y se defiende muy bien para un uso trail,no enduro.Yocreo que salvo en sitio rapidos con la terra vas te vas a divertir mas que con la pegaso ,no pesan los años pesan los kilos.
En carretera perfectamente la puedes mantener a una media de 105 km/h
Ponnos alguna foto de la aprilia que es una moto preciosa.

Bienvenido Rodrigo.

Espero esas fotos de la Aprilia

Enhorabuena por tu compra, seguro te vas a divertir mucho con esta bala roja. Otro motero que se pasa a las 125, no os preocupeis que llevo la cuenta.

http://rodrigo.gnome-db.org/documents/motos/aprilia-pegaso-650/

ahí tenéis muchas fotos de la Pegaso, y de otras motos.

Ah, y siento haber abierto otro hilo, quería responder a este tema pero se ve que me he equivocado de botón.

Y si retor, me alegro de que me digas que te diviertes más con la Adventure, porque creo que ese va a ser mi caso. Las trails gordas son para viajar y meterte por algún camino, pero en cuanto se complica un poco la cosa se sufre el peso

Muy guapa la pegaso,de las pocas "trail" de verdad que quedan,aunque parece que empieza a renacer sobre todo con la tenere nueva.Una pregunta,¿el motor de la aprilia es el que lleva la tenere?,creo que es de minarelli,no se al ver las fotos me ha dado la sensacion.

Si, es el mismo motor que la Teneré, y que la XT, la Mulhacén 659 y la Yamaha MT-01. Es el Minarelli que dices.

Que envidia!!
Yo tendré que esperar un pooooco mas jeje xD
Muy guapa la Aprilia, y las fotos muy chulas tambien.
Es raro no, que se pase de moto "grande" a una moto mas "pequeña", normalmente es al reves jeje
Un saludo!

Gami_92 escribió:Que envidia!!
Yo tendré que esperar un pooooco mas jeje xD
Muy guapa la Aprilia, y las fotos muy chulas tambien.
Es raro no, que se pase de moto "grande" a una moto mas "pequeña", normalmente es al reves jeje
Un saludo!

no sé si es raro, pero vamos, la Aprilia la sigo teniendo, y la seguiré usando para ir por carretera o hacer algunos caminos sencillos. Pero todos los fines de semana me suelo ir con un amigo que tiene una DR650 (de trail pero tirando a enduro), y andaba buscando una moto ligera para poder seguirle. Las motos de enduro puro no me gustan mucho, la verdad (bueno, si me gustan pero no me entusiasman), me gustan mucho más las trail, y de 650 son todas muy pesadas (como mi Pegaso), o ligeras pero poco camperas (como la BMW X Country, que era otra de las candidatas, eso si, para comprar esta, tenía que vender la Pegaso) o muy caras (la KTM 690 Enduro)

Así que estuve mirando motos de 400 o 250, y luego salió la Adventure, me enteré de que el motor que lleva es suficiente, y como me gusta mucho y me vale para lo que haga los fines de semana (pocas veces voy por carretera y suelo ir por caminos de cabras), así que, no sé si es raro, pero creo que la 125 vale perfectamente para lo que la voy a usar.

No no, si yo ni digo que sea malo ni nada, solo que me picó la curiosidad jje.
Pues si la Adventure te vale, mejor que mejor, ya que pesa poco, traga poco, y el seguro es "barato" en comparacion con otras motos.
Sludos!

Pero vamos, hoy he llamado al concesionario, y me han dicho que ya hasta la semana que viene, no me la dan Así que, nada, a esperar

rodrigo escribió:Pero vamos, hoy he llamado al concesionario, y me han dicho que ya hasta la semana que viene, no me la dan Así que, nada, a esperar

Hay que tener bastante paciencia, sobre todo con los de Derbi, si sumo el retraso de piezas y de la propia moto...