MIS INVESTIGACIONES SOBRE EL KIT BIG BORE 150

HOLA : llevaba unos pocos dias queriendo escribir esto para dejar claros unos pocos matices de nuestro querido kit de potenciacion para el motor piaggio/aprilia 4 tiempos que ahora se usa en las motos de derbi como las terras , adventure , drd , gpr , mulhacen .

este KIT esta derivado de los motores L.E.A.D.E.R. de piaggio http://www.engines.piaggio.com/bank/3/132.pdf estos motores son automaticos pero el grupo termodinamico es " CASI " identico al nuestro , lo de casi viene porque aunque usaramos uno de estos kits no entraria en nuestra moto ¿ entonces por que afirmo eso ? muy sencillo : porque son identicos en su concepcion y desarrollo , usan los mismos materiales y las mismas cotas pero un cilindro va a izquierdas y el otro a derechas en el tema de la correa de distribucion , por lo demas son identicos .

este grupo termodinamico es de muy buena calidad y admite una potenciacion de hasta 200cm3 sin alterar la carrera , la misma piaggio comercializa modelos de esta misma cilindrada originalmente ,

por lo tanto mis sospechas son fundadas , nuestro kit big bore es la version " espejo " de el grupo termodinamico de los motores LEADER de piaggio , motores que se fabrican en italia en la antigua factoria de motores de aprilia y de la cual proviene tambien nuestro motor 4t ... jeejjeje muy listos los muchachos de piaggio .

osea tenemos un motor APRILIA en nuestras derbis , con desarrollo de derbi pero a todos los efectos APRILIA , no esta nada mal a mi parecer ¿ que os parece ?




como boton os pongo una foto de un kit big bore leader automatico :




como podeis ver los que ya lo tenemos es casi identico al nuestro , estoi buscando una foto oficial para que podais comparar pero no la encuentro en la web de derbi .

este kit es de malossi para vuestra curiosidad .

pues nada aqui queda mi pequeña divagacion y no os preocupeis , tenemos uno de los mejores motores del mercado con sus pequeñas cosillas debido a su juventud pero nada que el tiempo mejore .

Podriamos hablar entonces de que mejoras de motor para Aprilia o piezas y repuestos podrian ser validos para nuestras motos??? salvando el tema que comentas de la cadena de distribución por lo que queda clara la imposibilidad de montar kits de potenciación de 200cc.... Algo asi seria posible o no me he enterado muy bien...¿¿

hector6598 escribió:Podriamos hablar entonces de que mejoras de motor para Aprilia o piezas y repuestos podrian ser validos para nuestras motos??? salvando el tema que comentas de la cadena de distribución por lo que queda clara la imposibilidad de montar kits de potenciación de 200cc.... Algo asi seria posible o no me he enterado muy bien...¿¿

vamos a ver , el kit de los motores leader es identico al nuestro con la salvedad de que va al contrario del nuestro , osea te lo explico mas claro , coge una foto del kit leader , coge un editor de imagenes , dale al modo espejo y " vuala " ya tienes un kit compatible con la terra , no se han comido el tarro mucho como veras .

espero que te haya quedado claro , son casi el mismo kit con la diferencia de que uno lleva el hueco de la cadena de distribucion a la izquierda y el otro a la derecha , al ser asi no se puede poner uno en otro por desgracia pero si cogieras un kit leader y lo pusieras delante de un espejo seria igual al de la terra .

la tecnologia de aprilia ya esta en nuestro motor puesto que esta desarrollado por ellos mismos con la verificacion de derbi ( o piaggio mejor dicho ) , si no recuerdo mal me dijo uno de los responsables de derbi hace tiempo que los ingenieros de la misma derbi estubieron en el proyecto de el motor en italia , pero bueno este extremo segun estamos verificando creo que es solo estetico porque la mecanica segun parece es derivada de aprilia en un 99% , solo hay que ver los filtros de aceite que son los mismos de la 450 de aprilia , el kit big bore 150 que todos los componentes vienen embolsados con los logos de aprilia bien grandes .

suma 1+1 y te saldra 2 , pura logica .

Muchas gracias, ahora si que lo tengo mas claro... por un momento pense q si su hubiera podido poner esos kits y les habia de 200cc ya seria.......ufffffffff ~

Muchas gracias terrero!

Algo que alomejor si podría ser posíble sería rectificar el big bore 150cc al diametro del motor de 200cc y ponerle el pistón del 200cc, pero sería meterse en unos berengenales que ni paqué porque seguro que algo no encaja o necesita carbu o biela nueva etc.

V'sss

Adivina adivinanza, de donde co*o ha salido el kit 150cc?
Pues es simplemente la camisa y el pistón de 63mm de diámetro del motor que es como el nuestro, pero de 180cc por su mayor carrera que sale en un pdf que tiene Joaking en su blog Iberia en terra. Así que igual pidiéndolo a piaggio y no a derbi se podrían conseguir kits, otra cosa es el precio.

Saludos y a pasarlo bien.

Ahora que lo pienso, eso explica los bonitos logos de aprilia, y las fechas de fabricación del año 2005:
¿No sería que se querían quitar de en medio un montón de camisas y pistones que tenían por ahí y se les ocurrió metérselos a estas motos?
Esto también explica por que no llegan más: o están empezando a producir piezas que ya habían abandonado, o no va a haber más, y esto solo era una liquidación de recambios encubiertas.

Lo dicho...