Tras 24 horas no arranca

Cuando llevo un dia o mas sin encender la moto, esta le cuesta un demonio y medio arrancar...

Se oye girar el motor de arranque bien, pero no enciende.
Doy puntita de gas y apenas cambia el ruido.
Entonces empujo y con segunda intento arrancar, pero nada.
Le doy al motor de arranque, y cuando doy punta de gas ya cambia un poco el ruido, como si de veras lo intentara...
Entonces ya vuelvo a empujar y ya arranca a la primera...

Es raro, como si, imagino, hubiera alguna fisura en alguna zona del carburador, por la cuba quizas, y esta se quedara vacia, o demasiado llena, o quizas la válvula del grifo del depósito que abre a presión no abre lo suficiente, etc.

Lo dicho, solo ocurre cuando hace mas de 24 horas que no toco la moto...
Extraño no¿?
Tardo de 5 a 10 minutos a arrancarla cuando ocurre eso, y no entiendo nada... Pero como casi siempre la cojo cada dia, nunca me suele pasar...
Pero ayer no la coji, y hoy al irla a arrancar para ir al curro... Ñeeeeej, a empujar y provar jejeje

Incluso una vez me paso en marcha... Se ahogo, no arrancaba (Y no era del depósito de gasolina que hiciera vacio ni nada, hoy lo he comprobado antes de arrancarla por segunda vez y seguia sin arrancar, eso no es).



ALGUN ILUMINADO QUE ME ILUSTRE¿?

Esque uso la moto cada dia para trabajar 6 horas dando vueltas en ella, no tengo tiempo para abrir el carburador, como me cargue alguna junta sin querer me quedo sin herramienta de trabajo, así que si a alguien se le ocurre si puede ser del grifo, o de como adaptar un grifo manual y sustituirlo por el de depresión para provar si es eso, o se le ocurre por donde puede estar entrando esa filtración que hace, como ya digo, que haya demasiado poca o demasiada gasolina, y que no arranque....


Creo que me repito, pero mas información ya no puedo dar jajajaj

Salu2 y gracias foreros!!!!

prueva a abrir el tornillo que drena la cuba es uno que tiene un macarron ,si sale gasolina entonces la cuba esta llena y no es eso,solo se me ocurre eso jejeje

vitoron escribió: prueva a abrir el tornillo que drena la cuba es uno que tiene un macarron ,si sale gasolina entonces la cuba esta llena y no es eso,solo se me ocurre eso jejeje

La sensación que me da a mi, que solo es una sensación, es de que está demasiado lleno.

Después de empujar, a punta de gas intenta arrancar de veras, hace el plofplofplof, y si doy mas gas ya se ahoga y nada...

Si paso otro dia sin usarla me miro lo que me dices, que por provar no quede, pero ya te digo que la sensación es de que con el paso de las horas vaya entrando poco a poco la gasolina, no se si por el chicle de bajas que el carburador no este correctamente cerrado de forma hermetica y se filtre, etc.... Pero la sensación es esa, de que hay, e incluso demasiada... Quizas estoy equivocado, cuando me suceda miro el tornillo con la gomita que me comentas.

Muy buenas.
Cierto es lo dice vitoron pero yo te diria mas , al soltar el tornillo solos sale un poco de gasolina si gige saliendo el grfo esta mal ,yole tengo asi no cierra y no me da problemas solo cuando la llevo en el remolque.
Para saber si es exceso de gassolina mira el aceite y uelelo ( no es coña) y al arrancar tiene que echar humo negro y oler mucho.
Y si el grifo no abre con el tornillo abierto al dar arranque tiene que salir un buen chorro.
Espeo sevir de ayuda

Tiene pinta de ser problema de carburacion, no te tira gasolina por el sobrante?

Negativo, en orden de marcha normal va la mar de fina, ni calienta en exceso ni petardea ni ratea ni se ahoga mas que ninguna otra. Solamente al dejarla parada mas de un dia a veces me hace la putada de no arrancar

mc_shodo escribió:Negativo, en orden de marcha normal va la mar de fina, ni calienta en exceso ni petardea ni ratea ni se ahoga mas que ninguna otra. Solamente al dejarla parada mas de un dia a veces me hace la putada de no arrancar

Eso va a ser q te extraña...

jajaja pues ya podria quererme menos la putoncia xDDDDDD

Se nota que el nombre es femenino, si no le haces caso se enfada jajajaj

PD: Pa' la proxima que lleve un dia sin usarla provaré a encenderla solo con el botón sin dar nada de gas, a ver que me responde la señorita...

Es raro, recuerdo que la mía arrancaba mejor si hacia algún día que no la cogía...

Gami_92 escribió:Es raro, recuerdo que la mía arrancaba mejor si hacia algún día que no la cogía...

Esque "me da la vena" de que la ahogo al intentar arrancarla como siempre, porque me toca empujar sin dar gas como para "desahogarla". Lo dicho, la proxima hago la prueva de solo botón haber que me cuenta la burri... Todo es probar xD

Vale el problema era que se ahogaba.

Ha pasado sabado y domingo sin usarse, y hoy lunes, en vez de arrancar dando gas como se suele hacer siempre, he probado solo con el botón.
Instantaneamente estaba en marcha

Yo flipo jaja Arranca mejor si no la usas en un tiempo que de un dia para otro jajajajaj

Ya me quiero un poquito mas a mi moto jajaj

mc_shodo escribió:Vale el problema era que se ahogaba.

Ha pasado sabado y domingo sin usarse, y hoy lunes, en vez de arrancar dando gas como se suele hacer siempre, he probado solo con el botón.
Instantaneamente estaba en marcha

Yo flipo jaja Arranca mejor si no la usas en un tiempo que de un dia para otro jajajajaj

Ya me quiero un poquito mas a mi moto jajaj

Mírale las boyas si eso, la mía llevaba una semana entera sin moverse y arrancó como siempre. (Menos mal, me tenías acojonado )

V'sssssssssssssssss

hola a todos...

no es que entienda mucho de mecanica, pero puede ser que al estar fria del todo con un dia parada el estarter automatico actue enseguida y no haga falta darle al gas... Pero es una teoria mia...

Un saludo

Bah da igual ahora se que la mia es la versión "special-mente tocacojones" y tengo que arrancarla de forma distinta según las horas en desuso xDD

PD: en principio cuando el aire por el escape sale frio, el motor esta frio... Y eso con 2 horitas te vale y de sobras. Pa mi que anda mas por tema carburador, pero si ya tengo solución si abrir, pues a cascarla jajjaj Con la moto de diario no me la juego jeje No tengo ganas de romper cualquier membranita o junta al abrirlo y luego esperar un mes el recambio xD

PD2: Puto control antiflood, no debería activarse al editar un tema xD

No me seas vulgaris usuarius infurmaticus... Lo que pasa que sois unos impacientes..., jejeje... Te va de 180 seg en tu vida...??? juas juas

Lo mas gracioso es que hay veces que me sale la firma y hay veces que no, es cuando edito un tema creo que se borra xDDDDD

Pues como te dije, te pasa como a mí. Si la usaba cada día, tocaba darle al mango, si hacia unos días que no la cogía, toquecito al botón y arranque perfecto

Ya la putada es si te despistas y vas a cojerla como siempre (pues sinceramente es muuuuy raro que me pase un dia sin cojerla jajaja) y zasca la ahogas, putada. Toca empujar para vaciar el ahogamiento xD o darle mucho rato al boton xo eso no es bueno... Y empujar cansa... Menudo dilema macho

mc_shodo escribió:Ya la putada es si te despistas y vas a cojerla como siempre (pues sinceramente es muuuuy raro que me pase un dia sin cojerla jajaja) y zasca la ahogas, putada. Toca empujar para vaciar el ahogamiento xD o darle mucho rato al boton xo eso no es bueno... Y empujar cansa... Menudo dilema macho

Lo mio tampoco era tan grave pues, ya que si le daba al boton arrancaba, pero si le dapa un poquito de gas como siempre tambien.
Al menos yo si tenia que empujar algun dia, tenia una cuesta cerca del garaje... pero aun asi se suda sangre para arrancarla