Dudas Adventure

Hola, una saludo a tod@s.

Quiero comprar una Terra Adventure pero me echa un poco para atrás algunas cosas que he leido en este foro y en otros sitios sobre pequeños (o no tan pequeños) problemas de esta moto:

La cadena se destensa muy facilmente y hay que tensarla muy frecuentemente, acaba por estropear el piñon y la corona y hay que cambiar todo el kit de arrastre prematuramente.

Una junta en el motor puede romperse y pierde presión la bomba de aceite.

Los retenes del eje trasero son muy "blandos" y la rueda coje olgura.

Le cuesta arrancar en frio.

La bomba del agua se rompe ¿mas de lo normal?

Estos son algunos de los problemas que parece que tiene la moto con frecuencia y no quiero una máquina con la que tenga que estar en el taller continuamente.
Podeis contarme como os va a vosotros ?, algunos de estos problemas se han resuelto ya o las unidades nuevas siguen viniendo con estos fallos ?

Venga, echarme una mano que me quiero "motorizar" ya mismo.

Gracias y saludos.

hola sebarpe ,ante todo decirte bienvenido a este foro ,veras esos pequeños problemillas no afectan a todas las derbis osea hay algunos componentes que no son de una calidad como para tirar cohetes pero no creo que aqui nadie alla tenido que cambiarlo todo en conjunto .ami se me jodieron lo cojinetes o rodamientos traseros con 9000km ,le puse unos buenos por 16 eur y la vendi con 24000klm sin mas nada de nada,ni juntas ni nada, si es verdad que algunos si pusieron alguna junta pero lo que es el motor y el chasis son a prueva de bonba ,yo peso 150 kilos y nunca me dejo tirado ni se rompio nada mas y yo la llevava afondo de puño siempre con escape mas abierto y mas chicle en altas esta moto es una piedra almenos es lo que yo pienso .recomendable cambiarle si las gomas que son chinas y no se agarran nada al asfalto ,hacerle un buen rodaje sin castigarla el revoluciones y tras el cambio de aceite y filtro alos 1000 darle mas poco apoco y no tendras problemas de motor ,un saludo

Hola sebarpe, haber si te podemos "terricolizar" . Te contesto citando:

sebarpe escribió:

La cadena se destensa muy facilmente y hay que tensarla muy frecuentemente, acaba por estropear el piñon y la corona y hay que cambiar todo el kit de arrastre prematuramente.

La cadena dura lo que dura, si la cuidas durará más. No es que se destense mucho, varía como conduzcas, tu peso... además he comprobado que la de otro forero le venía reforzada de serie. La mía la cambié con 10.000kms por una reforzada con retenes, corona y piñón. Estos últimos es recomendado cambiarlos siempre que pongas otra cadena. Precio: 60-70 pavos

Una junta en el motor puede romperse y pierde presión la bomba de aceite.

Esa junta hay gente que se le va (creo que a mí también se me ha ido, está en observación) y a quien aún no le ha dado problemas, se cambia en un pis pas cuando te cambian el aceite. Conviene vigilar el nivel y rellenar hasta el cambio siempre y cuando no se te quede fija la luz. ( a mí no se me ha encendido nunca)
Precio: 6-7 pavos

Los retenes del eje trasero son muy "blandos" y la rueda coje olgura.

Supongo que quieres decir los rodamientos. Hay a quien se le han ido antes y a quien como a mí, sin aún romperse aproveché el cambio de la transmisión para ponerlos. Precio 6 pavos cada uno.

Le cuesta arrancar en frio.

A mí hasta llegar a Pingüinos y pasar toda la noche en la calle por debajo de -4 no me había dado problemas

La bomba del agua se rompe ¿mas de lo normal?

Normalmente no se rompe la bomba, cojen holgura los rodamientos. Esto no le pasa a todos (a mí sí) y cuando pasa es un ligero chirrido cuando hace calor.
Precio de los rodamientos 18€ creo.

Estos son algunos de los problemas que parece que tiene la moto con frecuencia y no quiero una máquina con la que tenga que estar en el taller continuamente.
Podeis contarme como os va a vosotros ?, algunos de estos problemas se han resuelto ya o las unidades nuevas siguen viniendo con estos fallos ?

No sé si las nuevas unidades vendran con las "pijadas" resueltas, lo que sí te digo es que "pijadas" hay en toooooooooooodas las motos; alguna más de las que debieran y otras alguna menos, pero tenerlas las tienen tooooooooodas las motos.

Un saludo y no sufras, rodaje tranquilo, unas buenas gomas y si tiene algo... aquí ya está más que hablado y arreglado. De momento creo que nadie ha tenido una avería seria.

Hola.
Si te queda alguna duda mira esto.
http://www.derbiterra125.net/t2079-viajes-en-tu-derbi?highlight=kilometros

La verdad que la moto me gusta muuuuuuuuuuuucho. En unos días voy a pasar por el concesionario a echarle otro vistazo en vivo, a ver si me termino de enmelonar y me la pillo de una vez !!!!!

Y el tener una comunidad activa y con buen rollo como esta también ayuda

Gracias a tod@s y saludos.