A petición popular: la homologación de mis antinieblas y LED traseros

Pues es esta:
www.nosolomoto.com

Compré dos en esta misma tienda, una negra con el rótulo de "Blade" en blanco (es la que mas uso en invierno) y la otra amarilla y negra, pensando en la gs que nunca me compré, jejeje. Está nuevecita, talla M, lo he comprobado. Piel vacuna 1a calidad, con su etiqueta que lo certifica. Inconvenientes, pues los mismos que pueda tener cualquier chaqueta de cuero para moto: pesan un wevo y son bastante rígidas, pues están pensadas para proteger contra el frío y la abrasión en caso de caída. Por lo demas, está guapísima.
Tengo planeado hacer un viajecillo a finales de este mes y lo mismo paso por Valladolid. Si al final paro por allí, me la llevo para que te la pruebes sin compromiso. Por supuesto la vendo bastante mas barata que en la web, y para ser piel no es nada cara.
P.d.: el amarillo de la chaqueta no es tan claro como en la foto, se parece mas al tono de tu GS, con cierto matíz anaranjado.
Cuando pueda me hago una foto con ella puesta y la cuelgo por aquí en el foro...
Salu2

Bueno, lo comento en este poste porque toca directamente el tema de homologación (mejor habría que decir legalización) de los antinieblas. Los que yo puse son los Hella MicraDe, que son homologados y los llevan infinidad de vehículos, no solo motos.
Al tema, pues resulta que en la ITV (estuve la semana pasada) me han dicho que la instalación de los antiniebla está correctamente (te lo miran a conciencia) pero que para "legalizarlos" necesito dos papelitos, a saber:
- Autorización del fabricante de la motocicleta para montar ese accesorio en el modelo de moto especificado, (ni idea de si me cobrarán por ello ó me lo querrán hacer siquiera) y por supuesto,
- Certificado de instalación del taller (ó sea, que aunque uno sepa hacerlo no hay mas narices que pasar por caja).

Ya os comentaré lo que me conteste Derbi sobre la autorización, porque estoy encabezonao en dejar los antinieblas donde están aunque lo mas fácil sería quitarlos ó irme a pasar la puñetera ITV a Valladolid...

Otra cosa importante a tener en cuenta, para los que hayáis pensado en poner espejos con intermitentes incorporados, en la Terra (ó al menos en la Adventure) te los echan para atras en la ITV porque por lo visto supera la altura máxima permitida para las intermitencias, 120 cm, según me dijeron. Ni idea de si esta normativa es específica para motos o es igual en todos los vehículos. He tratado de buscar la normativa completa por internet pero solo he encontrado alusiones a la intensidad de la bombilla ó leds de los intermitentes, pero nada respecto a las distancias reglamentarias.

Estos son los espejos que yo puse (a cambiarlos otra vez toca):

Si en tu moto, la altura de los espejos sobrepasa los 120cm (caso de la Terra), olvidaros de poner los intermitentes ahí...

Por cierto, todo lo demas, correcto. Te cobran la inspección antes de hacerla (como cuando pides una copa en un pub), 34€ y pico. Para entregar los papelitos antes mencionados me dan 60 dias. Si no, imagino que habría que pagar de nuevo.

Peazo tocho!!! es que no me quería dejar nada.