Piñon de ataque

Ayer me quede tirado en carretera, porque sin previo aviso me quede sin traccion en la derbi terra. Esta mañana he visto que el piñon que va en la salida de la caja de cambios y mueve la cadena se ha quedado sin extriado interior y gira loco el eje de la caja de cambios, segun me comentan en un taller es la 1º vez que ven algo asi en una moto, una pena y con 13000 kms.

Saludos Julio Ramón. ¿ que ha pasado con los tornillos que sujetan el piñón ?. Si se te han soltado ò partido no me extraña lo que te ha ocurrido.

julio Ramon escribió:Ayer me quede tirado en carretera, porque sin previo aviso me quede sin traccion en la derbi terra. Esta mañana he visto que el piñon que va en la salida de la caja de cambios y mueve la cadena se ha quedado sin extriado interior y gira loco el eje de la caja de cambios, segun me comentan en un taller es la 1º vez que ven algo asi en una moto, una pena y con 13000 kms.

Bueno, mientras sea el piñón no hay problemas, piñón nuevo y ya está, con 13.000 km no te iba a durar mucho más.

Lo chungo sería si lo que se queda sin estría es el eje.

Os respondo a los comentarios de arkano y lobo, pues hasta ahora no he podido.Se supone que el estriado del pìñon debe de ser algo menos duro que el estriado del eje que sale de la caja de cambios, porque sino menudo marron, habria que haber desmontado la caja de cambios para cambiar el eje; de todas maneras es algo que no deberia pasar pues entre el eje y el agujero del piñon debe de haber una holgura minima solo necesaria para su montaje, me inclino porque el tratamiento termico del piñon no estaba bien; os lo comento porque me he tirado media vida montando y verificando cajas de cambios de vehiculos Suzuki y de la desaparecida Santana; con respecto a la chapita que fija el piñon al eje estaba en buenas condiciones y por ahi no he tenido problemas, despues de todo he tenido suerte porque donde me paso tenia cobertura de movil para que vinieran los del seguro a recojerme, pues hacia unos dias que estuve perdido por la sierra de Segura en una zona en la que si me llega a pasar todavia me estaban buscando
Saludos

Estas cosas joden cuando pasan, pero con el tiempo llegan a ser graciosas. La avería no ha sido tan grave. Mejor. Un saludo

Es la realidad de la moto (y de cualquier vehículo), cuando se jode algo te deja tirado.

Esa avería es realmente rara porque aunque haya inspeccionado el kit de arrastre, el estriado interno del piñón no se te ocurre mirarlo ni de coña.

Yo hace poco cambié mi kit de arrastre con 14.000 km aprox., me tiré un buen rato buscando el clip de la cadena, no había manera, limpié bien la cadena y nada. Finalmente casi eslabón por eslabón fui empujando hasta que voilá, salió el eslabón de enganche. Ni idea del tiempo que llebaba perdido el clip  , lo cierto es que yo sí que tuve mucha suerte de que no se saliera en carretera porque el porrazo estaba casi asegurado.  

A partir de ahora como imaginaréis, cuando inspecciono la cadena, me aseguro que esté el clip.