Alineación en anchura de botellas suspension delantera.

Despues de cambiar los neumáticos y sobre el eje delantero me quedo una duda, a ver si me podeis ayudar. El eje delantero va sujeto a la suspension derecha por un tornillo de allen que hace de prisionero sobre este eje, la duda es, ¿cuanto de este eje hay que dejar a la vista para que las botellas de la suspension se mantenga alineadas horizontalmente?, el eje de la rueda en este lado lleva unos rebajes planos para poder sujetarlo y que no de vueltas, antes de desmontar la rueda me fije y se veía sobre un centímetro ademas de las marcas, al montarlo de nuevo me dio por medir las botellas de las supension, media al centro justo debajo de la tija posterior de la dirección y medi (como pude porque estorba el guardabarros) lo mas abajo posible y había casi un centímetro de diferencia por lo que al apretar el prisionero del eje deje que solo se vieran justo los rebajes para sujetarlo en vez de como estaba antes que se veía un centímetro. Despues de volver a medir ya me daba al centro entre las dos botellas la misma medida arriba que abajo. ¿Alguien sabe como dejar esta medida "al pelo" o como salir de fabrica (alguna foto ayudaría)?. Gracias.

Alguna foto ayudaria y mucho, porque Yo ahora mismo no comprendo donde dices

Ya me imagino que es dificil de hacerse una idea, es lo que sobre sale el eje delantero por el lado contrario de la tuerca, vamos, por donde se sujeta para que no de vueltas al aflojar la tuerca. A ver si mañana subo una foto donde se vea a lo que me refiero.

Es muy sencillo; verás que en el extremo del eje hay una especie de muesca para llave fija, pues justo cuando empieza la muesca tiene que coincidir exactamente con el final del agujero donde se coloca el eje.
Saludos

Muchas gracias, así lo he hecho dejándome aconsejar por el metro y ahora queda confirmado. Cuando desmonte la rueda aparte de la muesca se veían mas de 8mm de eje, esta claro que estaba mal. Saludos.