Escape DRD,mas detalles

He pedido mas detalle del escape DRD para las terras y cumple euro3,y el DBkiller y catalizador son desmontables.
No he conseguido colgar las fichas comerciales que me ha pasado de las terras 2009,con accesorios,colores y caracteristicas.Se las he mandado por emilio a Cascade y a lo largo del dia las colgara en la seccion de Derbi terra y terra adventure.
El precio no me lo ha dicho.

retor escribió:He pedido mas detalle del escape DRD para las terras y cumple euro3,y el DBkiller y catalizador son desmontables.
No he conseguido colgar las fichas comerciales que me ha pasado de las terras 2009,con accesorios,colores y caracteristicas.Se las he mandado por emilio a Cascade y a lo largo del dia las colgara en la seccion de Derbi terra y terra adventure.
El precio no me lo ha dicho.

Gracias retor, estaremos al loro

EDITO: Yal o acabo de ver xD. Si es que soy un poquito lento jeje

Mas datos sobre el escape de Derbi.
El escape estará disponible en la 2ª semana de Abril. Incluye el tubarro en Inox, el protector antiquemaduras en carbono y el kit para desinstalar el Db Killer y los catalizadores.

El precio poe debajo de los 300€ IVA incluido

Para el kit 150,hay que esperar un poco mas,pero seguro sale.

¿Seria posible saber si es de cámaras o es recto? Es un precio muy aceptable teniendo en cuenta lo que ofrece.... lo del 150cc... esperaba verlo en las novedades de Derbi... menudo chasco, espero que no tarden mucho en sacarlo (si lo sacan) 

Si quieres ponle un escape supertrapp, ya puestos....

Tendrás sonido, prestaciones y posibilidad de ajuste y por si fuera poco, en época de crisis si lo vendes te sacas una pasta.

A ver, yo todavía no sé de que silenciador estamos hablando:

¿Del escape de la nueva DRD 125 4t 4V?.

¿O del escape que se ve en las fotos nuevas de la Adventure anaranjada donde se puede leer DRD en el puro?.

No es el mismo, Retor aclaramé esto, que me lio.

Gracias.

Luis.

luisadventure escribió:A ver, yo todavía no sé de que silenciador estamos hablando:

¿Del escape de la nueva DRD 125 4t 4V?.

¿O del escape que se ve en las fotos nuevas de la Adventure anaranjada donde se puede leer DRD en el puro?.

No es el mismo, Retor aclaramé esto, que me lio.

Gracias.

Luis.

El de la fotos de la Terra naranja
Joer,tanto preguntar,me van a mandar a la m....,pero seguire siendo un pesao.
Del escape de la nueva DRD,no se nada.

Geot escribió:¿Seria posible saber si es de cámaras o es recto? Es un precio muy aceptable teniendo en cuenta lo que ofrece.... lo del 150cc... esperaba verlo en las novedades de Derbi... menudo chasco, espero que no tarden mucho en sacarlo (si lo sacan)

No se fechas,pero estate tranquilo que sale.

He abierto un nuevo post con este tema.... YA ESTA A LA VENTA: 299,99 € + IVA.

+ 1,5 CV de potencia con los catalizadores desmontados....

El Db Killer siempre en su sitio por favor, no seais macarras...

Saludos,

Mmmm... Sube un poco más de lo que se dijo por el foro en un principio pero no mucho....

Este tubo, hace ganar lo mismo que la otra posibilidad que se encontró por el foro... (El otro tubo) me refiero a los + - 1,5 Cv? o ¿Con el otro se gana más?

Saludos.

con el NO original se gana lo mismo pero se pierde la garantía...

yo lo tengo claro, si han tardado los de Derbi 6 meses en sacarlo, es porque lo habrán probado hasta aburrir...
A

Supongo que lo de quitar el catalizador es "ilegal" y por eso no te lo entregan ya quitado.

Pero... ¿Tiene alguna contraindicación adicional? (y no me respondáis con "pájaros y flores").

Yo etendía que la gasolina SIN plomo requería tener un catalizador para que funcionara el motor ¿no?

te explico,lo de funcionar con plomo o sin plomo no tiene nada que ver con el catalizador,el catalizador su mision es convertir el monoxido de carbono en dioxido e carbono(menos contaminante),por eso se utiliza gasolina sin plomo ya que el plomo saturaria el catalizador y lo romperia,al eliminar el catalizador eliminas el cambio a dioxido de carbono lo que en resumidas cuentas la moto contamina mas y en la itv no pasaria,tambien te digo que he visto pasarl a itv coches con los catalizadores vaciados ,al eliminar el catalizador lo unico que implica en tu moto es un obstaculo menos al escape(por eso el aumento de potencia)y una moto mas contaminante(juntado con la anulacion de la egr pos aun mas )