Mi cambio y mis razones

Hace
unos meses casualmente conocí la
Derbi Terra 125 y me encantó, estéticamente me parece muy
bonita y su motor dicen que es el más potente de su categoría, conocí este
magnífico foro y fui aprendiendo cada vez más detalles sobre la moto. Conseguí
toda la información que pude, e incluso vídeos, vamos, que mi objetivo era que
la única forma de saber más de la moto fuera tenerla. Mi ilusión iba creciendo
día a día pese a que iban surgiendo los pequeños defectillos de juventud que todos
conocemos, hasta el punto en que estos “defectillos” fueron a más y me hicieron
replantearme la compra. Estuve un tiempo en punto muerto hasta que me fijé en la Honda Varadero 125.
Ahora estoy recopilando toda la información que puedo sobre ella, me encanta y
he llegado hasta el punto de descartar la Derbi. Mis razones son las siguientes, trataré de
argumentarlas objetivamente y espero que
sin ofender (parece que hay gente en el foro que se pica con facilidad):





La Derbi ha dado fallos varios, desde los
típicos defectos de juventud, como lo del CDI, el testigo de reserva de
combustible, los reseteos… que a mi modo de ver el fabricante en muchos casos
no actuó todo lo bien que debiera… hasta otros para mí inadmisibles como frenos
que se literalmente se desatornillan, piezas sueltas en el interior del motor, escapes
que se quiebran, embragues que se rompen, manguitos rajados de fábrica… Es
cierto que la Varadero
cuesta mil y pico euros más, pero para mí el ahorro de ese dinero a favor de la Derbi implica la posibilidad
en entrar en el sorteo de una serie de problemas, largas estancias en taller, y
en algunos casos estar aún esperando la solución. La moto anda muy bien, y eso para muchos es
lo único importante, pero en un artículo de consumo que trae unas prestaciones,
que las publicita, las vende y las cobra, tiene que funcionar todo como debe.


Hablando
de andar, la Derbi
es algo más rápida que la
Varadero, sobre todo en salida, ¿pero resulta a la larga más
práctico? Yo en la Varadero
me recorro los kilómetros que haga falta con el gas a fondo e iría tan pancho,
porque sé que hay precedentes de que la moto responde, en cambio con la Derbi no iría tranquilo, aún
no hay muestras probadas de su fiabilidad, por lo tanto un recorrido largo sé
que lo haría en menos tiempo con la
Honda, ya que en la
Derbi no la llevaría todo el rato gas a fondo por miedo a que
le pasara algo al motor (que ni indicador de temperatura lleva). Hay Varaderos
andando con más de 100.000
kilómetros a sus espaldas, cuando los vea en una Derbi
me convenceré de lo contrario. No quiero decir con esto que el motor de la Derbi sea peor que el de la Honda, lo que pasa es que el
éste último es “de los de antes” y todos sabemos que ahora las cosas ya no se
fabrican igual que antes. Otro hecho que me llamó mucho la atención: a la Terra hay que cambiarle el
aceite cada 6.000
kilómetros, mientras que a la Varadero los cambios son
cada 12.000, ¡exactamente el doble! Eso nos puede dar una idea de las distintas
calidades de los materiales y ensamblaje de cada motor. Otro hecho similar,
varias veces se ha hablado de que el rodaje es también el modo que tienen las
marcas de protegerse frente a posibles defectos de fabricación, para que los
motores no rompan en garantía, pues bien, Honda recomienda en este caso la
mitad (500 kilómetros)
de rodaje que Derbi. Son muchos aspectos que me llevaron a pensar que son dos
motos completamente diferentes.


Y hay
muchos otros detalles que dicen mucho de una marca, por ejemplo en la Honda mientras se acciona el
motor de arranque se apagan las luces, esto es representativo del grado de
sofisticación de las cosas y de que les importa la futura vida de la batería,
que no tendría por qué. Otra cosa, el alternador de la Honda tiene capacidad de
sobra para hacer frente a mejoras (que no necesita) o añadir accesorios que
impliquen mayor consumo sin tener que hacer números. Con la Terra yo creo que se le ha
dado demasiado protagonismo al hecho de ahorrar costes.


Por
supuesto que preferiría favorecer a la industria española y no a la japonesa,
pero la fabricación de las motos es mucho más artesanal que los coches por
ejemplo, y en la factoría de Honda hay detalles que me gustaron, como cámaras
que monitorizan el proceso de montaje para optimizar su rendimiento y
fiabilidad.


En
cuanto a la cultura española, en general y comparándola con la japonesa, somos
unos vagos que vamos a cubrir nuestra jornada laboral, acabarla lo antes posible
y con el menor esfuerzo, y como no nos den caña vamos siempre a hacer lo
mínimo. Algunos de los fallos comentados en la Derbi estoy convencido de que son producto de
malas prácticas de los operarios durante el montaje, permitidas o no
controladas por parte de quien debiera.


Sin
embargo cualquier proceso de fabricación es susceptible de fallos, y ahí una
vez más hay una diferencia abismal entre las dos marcas: En Derbi somos los
usuarios los que detectamos los fallos, nos fastidian, vamos al taller donde
nos indigna que nos digan que no tienen conocimiento de nada parecido, y tras varias semanas sin la moto nos la
devuelven igual que cuando la entregamos. Luego, al ser fallos repetitivos la
marca por fin se lo plantea y busca una solución (que no siempre encuentra,
corregidme si os han solucionado los reseteos del cuadro). En definitiva, el
peso de los errores del fabricante recae sobre el cliente. En Honda es el
fabricante quien detecta los fallos, envía circulares a los clientes para que
visiten el taller para comprobar si su moto tiene el defecto en cuestión, éstos
acuden intrigados porque no le han notado nada a la moto, y allí se lo aclaran y/o
solucionan. Recuerdo un caso concreto con algunas unidades de la Varadero en que los
cables de los inyectores estaban intercambiados y así transcurrieron las cosas.
Está claro cualquier marca puede dar la lata cuando toca una unidad mala o
alguien que no la sabe tratar, pero hablando de fallos sistemáticos hay una
diferencia abismal entre una casa y otra, hasta el punto de ser filosofías
totalmente opuestas.


La
inyección: dentro de poco ningún motor usará carburador, y por muy bueno que
sea el de Derbi y cumpla la Euro
3 sigue siendo un carburador, susceptible de poder “salirse de punto” si hay
cambios de altura, en la admisión o en el escape, o no sé si también sin más.
Esto también acorta (si es que no voltea) la diferencia de rendimiento entre un
propulsor y otro en muchas situaciones. No se puede comparar la suavidad de
funcionamiento y la facilidad de arranque en cualquier circunstancia entre
ambos tipos de alimentación, por no hablar del consumo más bajo siempre en la
inyección. Hay quien prefiere el carburador porque en caso de avería es más
fácil de arreglar y es más fácil para hacer modificaciones. Puede ser, pero el
funcionamiento en general es mucho más satisfactorio el de un vehículo de
inyección (a los coches me remito donde ya hace años que desaparecieron los
carburadores y no he oído a nadie que los añore). Yo creo que simplemente es ir
con los tiempos.


Cambio
de marchas: es lo que más me tiraba para atrás en la Honda, el tener sólo cinco
marchas quita mucho juego, pero he hecho unas cuentas puede que chapuceras pero
a mí me sirven: si multiplicamos el número de marchas por el márgen de
revoluciones de cada moto nos da el mismo resultado: 10.000 rpm x 6 marchas=
60.000 = 12.000 rpm x 5 marchas. Resumiendo, la Honda estira unas dos mil
vueltas más que la Derbi,
lo cual iguala las cosas, es más, para alcanzar la misma velocidad hay que
cambiar de marcha una vez menos en la Honda.
Por otra parte, el tacto de la Honda parece ser una
delicia, y en la Derbi
no es el punto más alabado, además de no indicar siempre bien el neutral.





En
cuanto a la apariencia de las dos motos, en calidad de materiales y presencia
dan una imagen muy distinta. La
Derbi a simple vista y para alguien que no entiende de motos,
es una “motito” con sonido a “tractorcillo”, mientras que la Honda es una moto con sonido
a moto pequeña pero a moto.


Hay
muchas más cosas que podría decir, pero esto es lo que recuerdo en este momento
y tampoco quiero alargarme más con esto (os pido perdón por el tocho).


Quiero
acabar diciendo que me parece fatal lo que estáis haciendo con la gente que
habla de la Honda
en este foro, se ve que os irrita y los mandáis al foro varadai. Es normal que
alguien que vaya a comprar una moto dude entre las dos mejores, es lo más
normal del mundo. Sin embargo habéis acogido de maravilla a los de la Karion. ¿Qué pasa? ¿Que la Karion no os intimida
porque es una moto “barata” y no puede competir con la Derbi? Pues yo no oigo a sus
poseedores que se quejen de tantos problemas como vosotros… En cambio resulta
que no se puede nombrar a la
Varadero. ¿Por qué? ¿En el fondo lo que tenéis es complejo de
inferioridad y os sentís intimidados? Nunca he visto en ningún foro decente que
se desprecie a gente por no pensar igual que la mayoría de ese foro. Yo hace
tiempo hice un comentario sobre la aventura de retor en Marruecos y poco menos
que se me crucificó, después todo pareció quedar arreglado pero más tarde hice otros
comentarios que no fueron contestados, vamos que se me ignoró como si no hubiera
escrito nada. Para colmo compruebo que pasado un tiempo esos mismos comentarios
hechos por otra persona fueron protagonistas de un hilo en los que todo el
mundo comenta sus impresiones. Yo creo que un foro debe ser un “lugar”
donde todo el mundo pueda decir lo que
piensa mientras se respeten unas normas, y este no lo es. Conozco bien los
defectos de la Varadero,
sé que es más pesada, cuesta más dinero que la Derbi y no es tan apropiada para lo marrón como la Adventure (que no la Terra normal).


Yo miraré
si puedo pagar una Varadero nueva, para
mí la diferencia lo vale, y si no tengo dinero buscaré una de segunda mano con
menos de dos años (aún con garantía oficial), me saldrá más barata que la Derbi nueva y tengo moto
para más tiempo y con muchas menos posibilidades de tener problemas…

Y sobre todo iré más orgulloso en ella.

Buenas Javi.
Me he leido despacio tu mensaje.... ahora permiteme respuesta... aunque no creo que pueda escribir tanto como tu... jejeje

Vamos por partes.
En lo referente a tu comentario sobnre la gente que habla de Honda... discrepo mucho...aqui se ha aconsejado y se ha hablado de muchas motos, Sin embargo si alguien entra como atila el Uno, preguntando sin sentido, no es que se le mande a Honda o a Varadai, es que lo primero es leer (como has hecho tu) y luego preguntar (norma básica en un foro) ¿Que pasa si se nombra la Varadero? Pues nada, puede que alguien se pique pero es mas por coñas de temas que han pasado que otra cosa. Aqui tienes a Retor que tuvo una, yo he probado las dos, y por gustos me quedo con la terra pero mas que nada por su caracter dual. Ya se ha dicho y se han comentado varias veces los pros y contras de cada una. Si nos fijamos en el foro de Varadai (soy miembro tambien y colaboro si puedo) tambien hay gente que pone a los propietarios de la Terra poco mas que KINKIS, lo mismo de gente mas cabal, como en todos los sitios.

Tu has puesto tus reflexiones sobre la los pros y contras de cada una de las motos.... Perfecto. Muchos de los puntos los discrepo, pero desde mi punto de vista y de las necesidades que puedo tener con una u otra moto. La varadero posiblemente fuera mi opción si no saliera del asfalto, tiene muchos accesorios en el mercado alternativo (focos, defensas, soportes de maletas, cupulas, cubrecarter) que ya me gustaria que hubiera para las terra, Sin embargo sin tener ninguna (repito haber probado las dos) me quedo con la Terra.

Derbi's todavia hay pocas....las terras acaban de complir un año, Varaderos.... 9 años de andadura.... y tambien tienen sus meteduras de pata. No voy a entrar en Polémicas a rebatir punto a punto lo que dices... pues soy de los que pienso que si tu estas convncido de lo que dices....¡¡¡COJONUDO!! ¿Para qué cambiar tu idea o en el peor de los casos enfrentarnos por apartate y quitame esas pajas?

De todas maneras..... te invito a que si puedes pruebes ambas antes de decidirte y nos des tus impresiones...

Espero que todo lo que has comentado te vaya como tal y difrutes de la Vara cuando la encuentres.

y no es tan apropiada para lo marrón como la Adventure (que no la Terra normal).

Te vuelvo a Decir.... subete en ambas y date un paseo, y verás que esa diferencia en peso... se agradece al manejar la moto, sobre todo en campo....

Cascade, te aseguro que habría comprado la Terra ya con la promoción de navidad si no hubiera dado tantos problemas, sé que el peso es un problema pero después de analizarlo me compensa: como tú mismo has dicho el uso que le daré será predominantemente asfáltico y como mucho alguna pista o camino fácil; y por mi constitución física, aunque no soy ningún armario creo que no tendré problema en manejar la Honda. Mi opinión sobre las motos no va a cambiar, pero sí sobre la gente de este foro. Cascade, eres todo un tio! Un saludo.

Tras leer detenidamente tú mensaje en el cual da la impresión de que intentas justificar ante los demás de la inquietud y falta de seguridad de tús decisiones, pensaba contestarte a nivel técnico sobre la cuestión que te suscita, pero al llegar a la parte que, a mi entender, insultas a los que por el momento te han acogido, casi mejor que me abstengo de la parte inicial de mi contestación.

Yo cuando entro en un foro, lo lógico es presentarse, leer y participar. Lo que menos se me ocurre es faltar o insultar pero claro, yo soy yo y no todos tienen que pensar lo mismo que yo.

Yo tuve una karion, anteriormente una honda 125 modelo trail y actualmente una DR 350 de suzuki. Hasta la fecha nunca me han coartado mis comentarios, mis opiniones, aun menos el compartir lo quje en definitiva me une al foro, mi amor por el mundo del motor y de las motos.

Lo dicho, creo que tú postura final de tú post no lo entiendo pero a pesar de ello, deseo que disfrutes tú nueva moto, a pesar de tener que justificarte ante los demás de tú futura decisión.

PD: Sigo poensando que me gusta mucho más la karion en naranja a pesar de que a Tasik le guste en azul y espero que por ello no me larguen del foro, jajajaja.

Thais, hay mucha gente en el foro varadai que dice que su moto es la
mejor porque es la más cara. Eso no me parece ni mucho menos normal, el
motivo de mis comentarios es simplemente ARGUMENTAR mi decisión, creo que la gente que duda en la compra de una moto tiene derecho a ARGUMENTOS. Por
otra parte, en este foro NO se me ha acogido, y aún así tal y como he dicho al principio del post recalco que no es mi intención ofender ni insultar, todo lo que he puesto es con ánimo constructivo, no lo contrario, y si quieres concretarme alguna frase que te haya molestado no tendré problema en esplicarla o matizarla.

Jhavi escribió:Thais, hay mucha gente en el foro varadai que dice que su moto es la
mejor porque es la más cara. Eso no me parece ni mucho menos normal, el
motivo de mis comentarios es simplemente ARGUMENTAR mi decisión, creo que la gente que duda en la compra de una moto tiene derecho a ARGUMENTOS. Por
otra parte, en este foro NO se me ha acogido, y aún así tal y como he dicho al principio del post recalco que no es mi intención ofender ni insultar, todo lo que he puesto es con ánimo constructivo, no lo contrario, y si quieres concretarme alguna frase que te haya molestado no tendré problema en esplicarla o matizarla.

Que quieres que te diga... ni que hubieramos hecho una macrofiesta de bienvenida a todos los usuarios menos a ti.

En primer lugar gracias por tus comentarios en este foro hasta la fecha, decirte que como casí siempre que posteas algo es para crear polemica, aqui aceptamos a todos sin excepción, estuvieron los de la mulhacen con algunos comentarios, algunos de karion duplican aki sus rutas y todos son bienvenidos, todos sin excepción, este foro esta abierto a comentarios, dudas incluso polémicas, pero siempre con buen rollo, a todos se os trata como como unidades, como personas, como a tí, nada de grupos dentro de nuestro foro, "los de karion" y lamento que no te sientas agusto, pero no llevas razón al decir que desde el foro se hace mala publicidad a la Honda Varadero 125.

Ya tuvimos otro desencuentro y te deje claro la imparcialidad de este foro y de sus usuarios, lee los post referente a este asunto y compara de forma independiente, si puedes claro. Por que aquí lo único claro es tu parcialidad.

Yo salgo todos o casi todos los domingos de rutilla con los amigos y quedamos mandando la ruta y horario por sms y siempre se lo mando a un colega que ademas tiene una varadero y no por eso se le trata peor dentro de nuestro grupo, venga que parecemos crios perdiendo el tiempo con lo mismo...

De todas formas visto que continuas igual y que parece que cuando te aburres te da por meterte con nuestro foro no me preocupa lo más minimo que nos abandones.

Adios y hasta otra siempre que sea para algo constructivo.

Jhavi escribió: y si quieres concretarme alguna frase que te haya molestado no tendré problema en esplicarla o matizarla.

Pes a mi en concreto no, pero como ya te he dicho en mi mensaje anterior, simplemente te he dejado claro mi opinión, que no es otra cosa que una opinión.

Yo personalmente suelo pasar de este tipo de post, pero cuanto menos me llamo la atención tú postura. No obstante insisto, cuando quieras hablar de motos, ahí me tendrás, para lo demás..., no.

Saludos y repito, que disfrutes de la moto que te compres, sea cual fuere al final.

jEbE, thais, comprendo lo que decís, este es un sitio para hablar y supongo que hay opiniones para todo y para todos. Quiero daros las gracias a todos por los buenos ratos que he pasado y lo mucho que he aprendido sobre la Derbi Terra, aunque ahora ya no sea "objeto de mi deseo" os seguiré leyendo cuando tenga tiempo, y me alegraré cuando por fin la moto sólo dé los fallos habituales que puede dar cualquier moto.

joer solo sacas la polemica de la vara dandonos la vara con el tio la vara( si alguien ve el show de jose mota lo pillara)joer conb la varadero,si yo siempre he opinado que es una moto cojonuda y muy bonita,lo unico que no me ofrecia lo que la derbi tenia,su comportamiento mas campero,y si alguien tiene una varadero y quiere entrar en el foro y presentarse y hacer rutas,pues bienvenido sea,ya hay suzukis,hyosungs,y si vienes hondas mejor que mejor

Yo soy muy nuevo por aquí, por lo que no soy el más indicado para decirte algo en un sentido, ni en otro. Además, ni siquiera tengo aún una Terra. Es más: en casa en estos momentos hay 2 Hondas: una CB 500 y una cbr 125 de mi hija. O sea que, como puedes ver, no tengo nada contra Honda. A lo largo de mi vida he tenido, creo recordar, 5 hondas, 7 yamahas, 4 suzukis, varias ducatis de las de antes, varias piaggio y aprilia, ... Y te podría contar de todos los colores de todas las marcas. Desde la moto que no te da ningún problema nunca (la última que recuerdo así fue, curiosamente, una aprilia sportcity) hasta la que tiene un montón de pijadillas (casi todas). La última: la cbr de mi hija desde hace unos días parece una discoteca porque las luces delanteras (lleva 2) se van encendiendo y apagando aleatoriamente( una, otra, o las dos). Significa eso que sea una mala moto?. Jajajaja. Me río. Es una moto cojonuda. Con el rollo anterior, lo único que te quiero decir es que en todas las marcas cuecen habas y, si me preguntas mi opiniòn te diré que sí, que Honda es Honda con todo lo que ello implica (el mayor fabricante de motos del mundo, con todo su respaldo detrás y con unos desarrollos en las motos que otras marcas no pueden permitirse). Pero, desde que allá a finales de los 80 sacó la CB 450 S no ha fabricado una sola moto con carácter. Todas funcionan de puta madre ,y perdonadme el taco pero es la  mejor definición que he encontrado, pero son aburridas de cojones.Para acabar, no te voy a contestar punto por punto: en alguno estoy de acuerdo y otros son apreciaciones muy subjetivas. Sólo te diré que me pregunto qué haces en un sitio en el que no te sientes querido. Como tú mismo has dicho, cada uno es libre de decir y expresar lo que quiera y, por lo mismo, nadie tiene obligación de que le caigas bien ni de hacerte un recibimiento con flores, gintonics y mujeres. Si nadie te ha contestado a algún post será porque a nadie le ha interesado lo que dices. Tú mismo.Saludos.

Con esto lo único que conseguimos es seguir hablando de la Vara.

Que es buena moto, lo sabemos, que aquí, el que tenga una es bienvenido también.

Pero ¿por qué los que sacan la Varadero a pasear en el foro de Terratenientes, niguno tiene moto y menos una Vara?.

Los que tienen o han tenido una Honda Varadero y frecuentan por aquí, son buenos moteros, respetuosos, (nunca han hecho de menos a nadie) compañeros y útiles.

Es lógico pensar que si aquí casi todos tenemos unas TERRA es porque en su día nos planteamos que moto comprar y llegamos a la conclusión de que merecía la pena comprarla y no otra, cada uno por sus razones.


Yo no vuelvo a entrar en estos temas, son inutiles y solo valen para calentarme la cabeza. (además como sabeis se me calenta facil la sangre).

No quiero que este foro se convierta en un marujeo sin sentido (hace un momento he leido lo de las pegatinas de 5CV............Lo que nos faltaba).

Luis

luisadventure escribió:No quiero que este foro se convierta en un marujeo sin sentido (hace un momento he leido lo de las pegatinas de 5CV............Lo que nos faltaba).

Luis

jajajajaj
Un poco de humor, que siempre hablamos de cosas serias

Luis un poquito de mano izquierda...

Unos meses pensando en la Terra, otros meses pensando en la Vara:
¡una vida sin moto!. (encima de las palabras y de los pensamientos no puedes darte una vuelta).

Son muchos años de motero, para haber conocido a mucha gente que lleva toda la vida hablado de motos y queriendo comprar una pero nunca la han hecho.

Eso sí, saben más de motos que nadie, aunque en su vida se hayan subido a una,y mucho menos propia. (siempre están esperando "algo" para comprarla y buscando pegas a las que se han comprado los demás)


Luis

luisadventure escribió:Unos meses pensando en la Terra, otros meses pensando en la Vara:
¡una vida sin moto!. (encima de las palabras y de los pensamientos no puedes darte una vuelta).

Son muchos años de motero, para haber conocido a mucha gente que lleva toda la vida hablado de motos y queriendo comprar una pero nunca la han hecho.

Eso sí, saben más de motos que nadie, aunque en su vida se hayan subido a una,y mucho menos propia. (siempre están esperando "algo" para comprarla y buscando pegas a las que se han comprado los demás)


Luis

muy bien dicho

yo sere un grajo blanco pero MI TERRA ADVENTURE a dia de hoy no me ha dado NINGUN PROBLEMA mecanico , solo se me ha reseteado el cuentakilometros 3 o 4 veces , por lo demas ni una averia seria , solo lo tipico , un pinchazo , ¿ la vara es que tampoco se pincha ? porque si no que hago yo con una mierda de terra que se pincha , es que no lo entiendo .

tambien la he modificado dandole mas luz ( y no se me ha quemado al optica como a otros que no me gusta señalar .... ) . aparte de mas modificaciones siempre voluntarias porque al fin y al cabo soy un carbonillas , mejorando mucho mas el ya de por si buen comportamiento de este motor

tengo un colega con una vara y estoi HARTO de cambiarmela con el , cuando salimos alguna vez siempre me pide la terra , alucina con lo manejable y ligera que es comparandola con la suya cosa que corroboro , como es logico y es amigo la cambiamos pero ya me esta cargando un poquito tanto pedirme la burra , la proxima vez le pedire su mujer a ver si me la " empresta " , cosa que dudo ...

solo vemos el lado malo , nunca el bueno, NO HAY NINGUN PRODUCTO PERFECTO , si no ¿ de que leches ivan a comer los mecanicos ? , si se venden 1000 motos y fallan 10 lo veo un indice muy bueno , lo que pasa es que cuando esos 10 hacen ruido parecen 100 y eso es lo que despues ve la gente , no creo que los indices de averias sean precupantes para derbi puesto que la base de la terra aparte del motor esta mas que probado en sus modelos anteriores , no tengo que recordaros que la parte ciclo es comun con las sendas 4t e incluso con las 49 , mas redimensionado el chasis pero la base es la misma por lo que esta mas que comprobado su perfecto funcionamiento heredando las virtudes y defectos de sus hermanas aunque nos pese admitirlo .

ademas el motor aunque sea joven esta mas que rodado , los ingenieros de piaggio no creo que sean tontos , de todas formas derbi SIEMPRE evoluciona sus motores y los mejora , asi reducen costos de mantenimiento en garantias y demas , tambien tenemos la gran suerte de tener uno de los motores mas potentes del mercado 125 4t , incluso mas que el nuevo minarelli que montan las yamaha y motorhispania nuevas , comprobado en diferentes comparativas y bancos de potencia .

no me quiero calentar pero no hay forma de comparar una vara y una terra porque son 2 filosofias diferentes , la vara apariencia de trail que no la puedes sacar de los gris , la terra es una trail autentica y polivalente y mas el modelo adventure , es lo que hay , no le demos mas vueltas .

Una pequeñita corrección para lusadventure: no he podido dejar de darme por aludido con tus comentarios y decirte que he tenido moto durante diez años, una de ellas Fue una Derbi a la que nunca le llegó a funcionar bien el motor de arranque (sólo iba en caliente que era cuando menos se necesitaba).
Otra minúscula corrección: no busco pegas a las motos que se han comprado los demás, encuentro pegas a la Derbi Terra 125, porque antes de comprar una cosa me gusta darme el gusto de analizar y elegir. Saludos!!!

De verdad chicos, no pretendo armar camorra, si me caéis todos bien, incluso luisadventure aunque se caliente! En este post me habéis proporcionado datos negativos sobre la Honda que valoro mucho, como he dicho antes me gusta analizar las cosas (quizá demasiado) y puede que por mi forma de ver las cosas no pegue mucho aquí, y lo siento. Aprovecho para saludar a retor, que después de verlo en las fotos de Marruecos se ve tiene unas pintas de buenazo increíbles (y como tal no ha entrado a polemizar aquí). Y quien sabe, como hasta primavera o verano no tengo pensado comprar la moto puede que le muchas vueltas (repito que lo hago por hobbie), soy muy rallante, y tal vez acabe comprando la Terra en gris, que en las fotos me gusta y al ser de las novísimas puede que ya le hayan corregido los problemas. Un abrazo a todos.

Para el Terrero Cordobés: ya sé lo que le pasa a tu amigo, el que te quiere cambiar la moto: es como con las chicas, él quiere a la "guarrilla" para pasar una tarde porque le hace tilín, pero para llevarse a casa prefiere la inteligente y fiel, juas juas juas...

Dos cosas, y después paso completamente de esta chufla.

No soporto a los moteros sin moto que saben algebra de libro. (un 49cc no es una moto es un ciclomotor, y no lo digo yo, Lo dice la DGT; y mi padre tuvo 3 motos hace 30 años y como lleva 30 sin ella tampoco lo es: lo fue)

Compraté la moto que de la gana, que aquí nadie obliga a nadie a nada.

Aquí nadie se mete con la Varadero, el que se ha llevado malas respuestas es por que, para hablar bien de la Varadero, no es necesario dejar a las Terras a la altura de la mierda.

Además, que yo sepa nadie de aquí, entra en foro Varaday diciendo que no se la va a comprar porque es una virria o una guarrilla ó porque la Terra es mejor("sería una bonita manera de pedir consejo", pues aquí, hemos tenido a más de uno que nos ha venido en este plan)

Repasando post anteriores, el problema no está en que los de este foro se metan con Honda, sino en que los de este foro nos tenemos que defender de las vaciladas de los enamorados de la Varadero (no de los propietarios de la Varadero) que la mayoría no es motero, ni lo será seguramente y han leido por ahí que es la mejor 125cc del mercado, no se si habrán montado alguna vez una 125cc de cross, porque después de hacerlo no se puede ni pensar en decir eso.

Para el Terrero Cordobés: ya sé lo que le pasa a tu amigo, el que te quiere cambiar la moto: es como con las chicas, él quiere a la "guarrilla" para pasar una tarde porque le hace tilín, pero para llevarse a casa prefiere la inteligente y fiel, juas juas juas...

En el mensaje anterior parece que quieres quedar bien con todo el mundo y en esté (el siguiente) le metes un pullazo al Terrero..........Eso en mi pueblo tiene nombre y no lo digo, que cada una saque conclusiones.

Podeis replicar lo que querais, yo creo que he dicho lo que tenía que decir y no pienso entrar más en este tema que huele a podrido.

Luis

Jhavi escribió:Para el Terrero Cordobés: ya sé lo que le pasa a tu amigo, el que te quiere cambiar la moto: es como con las chicas, él quiere a la "guarrilla" para pasar una tarde porque le hace tilín, pero para llevarse a casa prefiere la inteligente y fiel, juas juas juas...

la mia sera una " guarrilla " pero se " menea en la cama " mucho mejor que la vara y el lo sabe perfetamente , asi que a lo hecho ..pecho y que trague con su " inteligente y fiel " vara , yo seguire disfrutando de mi " guarrilla " que es mas ligera y se le puede hacer el " helicoptero" mejor .

no me vas a picar , yo conozco esa moto y como tal seguire con mi terra por mucho que vengais a este foro a presumir de moto ,no porque sea mas cara , tenga una pegatina de honda es mejor que la nuestra porque fijo que en campo ( y casi en carretera ) le damos los terreros sopas a esa pseudo-trail asfaltada .

trankilo luis , ellos se dejan en evidencia , saben que su moto es un soy pero no puedo y les molesta la competencia , solo digo que el mercado tiene que ser plural y que salgan nuevas motos haciendoles competencia es bueno , el reinado de su moto despues de 9 años ha llegado a su fin en 125 , renovarse o morir , esta empezando una nueva fase con nuevas motos , conceptos y motorizaciones , yo deje mi querida HONDA XR 125L por mi TERRA ADVENTURE y no me arrepiento en absoluto por mucha pegatina de honda que llevara .

renovarse o morir , ya son 9 años y eso pesa , tomad nota los usuarios de la vara , no se puede vivir siempre de el prestigio pasado , es asi de duro , por suerte entran generaciones nuevas y con mucha fuerza , eso es lo mejor .

Visto lo constructivo de este post. Lo doy por clausurado.