AYUDA COMPRA MOTO

CAWENTOOOOOO !!!!!!!, por medio año...(ahora,que me quiten lo bailao)

Hola!
Esta noticia me interesa! Precisamente hoy iba a ir al concesionario a pedirla y dar la paga y señal...y veo esto!
¿ Se sabe algo mas al respecto ? Porque he estado googleando, y no tengo claro a partir de cuando empieza (he visto algún sitio que habla del próximo lunes 6), ni que cantidad se subvenciona (250, 500, 750), o si para beneficiarse hay que entregar moto o ciclomotor antiguo a cambio.

Un saludo!

hola, lo he visto en las noticias.

-se tiene que entregar una moto vieja, creo que de unos 4 o 5 años de antiguedad.
-el precio maximo para dar subvencion es de 9.000 € (eso a nosotros na)
-y de subvencion para motos de hasta 250 cc es de unos 500 €, mas lo que quiera el concesionario.

creo que eso es lo que han dicho.
lo unico que no se es la fecha de comienzo de la subvencion.

saludos y al concesionario sacale todo lo que puedas.

Cierto, he estado buscando un poco mas, y esos son los requisitos que parece que debes cumplir para recibir la subvención. En mi caso parece que me quedo sin ayuda del plan E...ya que no tengo moto vieja que dar a cambio. A ver si al menos el concesionario se estira un poco y me rebaja el precio
De todas formas, me esperaré unos días a ver como acaba la cosa antes de pillarla.

Un saludo!

Europa Press

Madrid.- El Plan Moto-E, consistente en ayudas para la adquisición de motocicletas y ciclomotores por un importe máximo de hasta 750 euros, ha entrado en vigor tras la publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE) del Real Decreto por el que se articula esta iniciativa.

El programa, dotado con un presupuesto de nueve millones de euros, está dividido en tres tramos y condicionado a que los fabricantes e importadores realicen su propia aportación.

Podrán acogerse al programa particulares, autónomos y pymes que adquieran un ciclomotor o una motocicleta nuevos con un precio máximo de 9.500 euros, IVA incluido y excluido el Impuesto de Matriculación. Además será necesario achatarrar una motocicleta o ciclomotor con determinados requisitos de antigüedad.

Para los ciclomotores (de hasta 50 centímetros cúbicos) las ayudas sumarán 225 euros, de los que 75 serán aportados por el Gobierno y los 150 euros restantes, por las marcas.

En el caso de las motocicletas de hasta 250 centímetros cúbicos, la ayuda asciende a 525 euros, 175 del Gobierno y el resto, del fabricante o importador.

El máximo de las ayudas se sitúa en 750 euros, para motocicletas de más de 250 centímetros cúbicos. En este caso, el Gobierno aportará 250 euros, y el fabricante o importador deberá contribuir con los 500 euros restantes. Además, las comunidades autónomas podrán añadir sus propias aportaciones a estas cantidades.

El plan nace con el objetivo de incentivar la adquisición de ciclomotores y motocicletas, mantener el empleo en el sector de las dos ruedas y estimular la sustitución de los vehículos antiguos por otros menos contaminantes, en un momento en el que el sector de motos y ciclomotores se ha visto "seriamente afectado" por la situación desfavorable de la industria automovilística.

Según la Asociación Nacional de Empresas de Dos Ruedas (Anesdor), este tipo de iniciativa ha mostrado resultados prometedores en el sector del automóvil, por lo que puede servir para reactivar la industria de las dos ruedas, que atraviesa una grave crisis.

"Muchas empresas españolas del sector están atravesando momentos muy delicados, algunas de ellas tiene en marcha un ERE temporal del que dependen muchos empleos, sin contar los concesionarios y pequeños talleres que tan tenido que cerrar", ha lamentado el secretario general de la Asociación Nacional de Empresas de Dos Ruedas (Anesdor), José María Riaño.
Hasta el 30 de junio de 2010

El Plan Moto-E se aplicará hasta el 30 de junio de 2010 o hasta el agotamiento de los fondos, si se produce antes de esa fecha.

Los ciclomotores y motocicletas de hasta 250 centímetros cúbicos que se entreguen para el achatarramiento deberán tener una antigüedad mínima de cinco años o más, mientras que las motos con una cilindrada superior a más de 250 centímetros cúbicos tendrán que tener más de siete años.

Quedan excluidos los vehículos de segunda mano y las motocicletas de más de 100 caballos de potencia, con una relación entre potencia y peso igual o superior a 0,66.

La gestión de las ayudas se realizará mediante una entidad colaboradora y la solicitud de las mismas se efectuará a través de los concesionarios, que adelantarán las subvenciones y posteriormente recuperarán el importe mediante pagos quincenales.

Hasta 2.300€ de descuento


De esta manera cualquier persona que compre una Kawasaki nueva y entregue una moto a cambio cumpliendo los requisitos establecidos por el gobierno para el Plan MotoE, podrá gozar de un descuento que en algunos casos puede llegar hasta los 2.300€. Para aquellos clientes que no tengan una moto a cambio o bien que su moto no cumpla los requerimientos marcados en el Plan MotoE, Kawasaki ya ha anunciado que seguirá regalando el Impuesto de Matriculación.

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